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本文作者:NXP Ben Eckermann 云计算、边缘计算和基于视觉的系统已经应用在越来越多的工业和消费系统中。此外,许多现代系统还采用机器学习和人工智能来增强用户体验,这种方法通常要求嵌入式系统设计者使用各种不同的SoC和专用处理器来完成所有这些任务。 然而,NXP决定采取不同的方法,他们将图像信号处理器(ISP)、用于机器学习加速的神经处理单元(NPU)和MPU集成在一个器件中—...[详细]
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据外媒报道,因变革性固态FLASH架构而闻名的 激光雷达 公司Sense Photonics正式进入了汽车市场,推出了首款用于高级驾驶辅助系统(ADAS)和 自动驾驶 的 模块化 FLASH 激光 雷达 – Osp rey,该组件售价为3200美元,现在已经开放预订。 Osprey的出现是一个重要的汽车里程碑,开启了全固态深度传感的新时代。Osprey的垂直视野为75度,而且视野非常宽且密集...[详细]
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今天我们来学习一堂关于电源工作原理的课。因为是针对新手的知识普及课,所以在下会用朴实的语言尽量的把这堂课讲得通俗、简单、易懂一些。如果有专业大师级别的看客路过的话,还望多多交流。
我们先来讲讲什么是电源?顾名思义,就是提供电能的装置。而我们所说的直流电源,主要是指线性电源和开关电源两种类型的电源。
电源的分类
接下来我们来对比一下这两种类型的电源有什么不同之处?如...[详细]
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新浪美股讯 北京时间10日消息,据CNBC报道,咨询巨头凯捷(Capgemini)与法国巴黎银行周一联合发布报告称,预计到2020年,全球通过数字支付技术进行的交易数量将达到创纪录的7260亿笔。 该报告称,在当前的非现金支付交易中,使用借记卡支付的比例最高,为46.7%;而信用卡紧随其后,占19.5%。但是,非接触式卡片正在成为数字支付的“新标准”,尤其是在欧洲。 虽然如此,现金...[详细]
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因为我们在上一节中: Azure ARM (18) 将传统的ASM VM迁移到ARM VM (1) 已经创建了Azure Virtual Network,则我们在迁移这个Virtual Network之后,就可以把该VNet里面的所有VM (LeiVM01和LeiVM02) 都迁移到ARM模式。 正式迁移分为两个部分: 1.在Azure PowerShell里,登录ARM...[详细]
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蔚来固态电池之后,广汽又再次将动力电池新技术的争议推向了新的高度。 广汽埃安上周五发布的官方海报称,搭载石墨烯基超级快充电池的车型,8分钟可充满80%,NEDC续航里程1000公里。 而第二天,中国科学院院士欧阳明高在行业会议上表示:“如果有人告诉你,这个车能跑1000公里,几分钟能充满电,还很安全,成本又很低。以目前的技术来讲,他一定是骗子。” 围绕着石墨烯电池技术正上演着一场口水...[详细]
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受制2015年第2季全球PC与笔记型电脑(NB)市场难见新机需求、也看不到换机商机的影响,台系PC相关IC设计业者近期多表示,第2季营运表现将难有起色,一切还需等2015年下半Wintel阵营的新中央处理器(CPU)及Windows 10平台正式推出后,方有机会重新点火消费者的购买欲望。 在旧品仍唱主戏的第2季,面对品牌厂的冷饭不欲热炒,加上杀价取量动作也难见成效下,第2季客户订单能见度其...[详细]
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proteus仿真电路图 c语言程序 #include absacc.h #include reg52.h #define DA0832 XBYTE #define uchar unsigned char #define uint unsigned int sbit S1 = P1^0; sbit S2 = P1^1; //00锯齿波...[详细]
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据外媒报道,松下在11月15日表示,将从2025年开始从Redwood Materials公司采购回收再利用的电池阴极材料,在其位于美国堪萨斯州的新工厂内使用。 这笔为期多年的交易价值数十亿美元,它是美国电池行业旨在缩短全球供应链,并降低对中国依赖的最新举措。当前,电动汽车电池所使用的大部分关键材料都是由中国开采并提炼的,包括镍、钴和锂。 上述目标也是美国总统乔·拜登(Joe Biden...[详细]
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开车不用踏油门、跟前车过近会自动减速……这些看上去就像自动驾驶一样的“神技”,都是ACC自适应巡航系统可以做到的,有没有觉得很高大上? 在许多中高端车型中,都开始把ACC自适应巡航系统作为一个重要的宣传卖点。那么,ACC自适应巡航系统到底是个什么鬼?能起到什么作用?这个功能真的有宣传的那么好用吗?解放双手双脚的同时,又有什么需要注意?接下来,就让小编带大家认真解读一下这个看上去“高大上”的A...[详细]
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日前,选车君从相关渠道获悉,美国南加州大学维特比工程学院的研究人员研发了一种全新的工具,在AI算法生成的数据和预测信息可靠的情况下,该工具可以自动的生成指标。这款全新的工具命名为DeepTrust,可以将不确定性进行量化,从而确定是否需要人工干预。 目前自动驾驶技术普及的关键障碍是,汽车在自动驾驶的过程中将作为一个独立的决策者,将对于路面上的各种物体进行识别,并且还要采取行动来避开其他...[详细]
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(文章来源:CSDN)
电影《Her》里讲述这样一个故事:2025年,孤独内向的男主在离婚后遇到一款人工智能操作系统OS1,“她”可通过和人类对话,不断学习和丰富自己的意识和感情,进化的速度令人惊讶。2025年很快就来临,在现实世界中像电影拥有意识和感情,能自主学习、进化的机器人还未存在。虽然全球人工智能应用很多,但在很长时间里,这些机器仅是一个或者玩具。 有一个人将这状况给打破:哥伦比...[详细]
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由帝斯曼(DSM Desotech)及其合作伙伴长飞光纤联合主办的网络视频直播研讨会日前顺利召开。会议研讨、介绍了光纤及光纤涂料最新技术、市场发展情况,并展示了海外(法国)的光纤革新应用调查结果。
本次网络视频直播研讨会吸引了来自运营商、邮电规划设计院、系统集成商、光器件制造商、光纤光缆制造商、测试机构等整个光通信产业链的120余名代表出席。基于对行业的深刻理解,帝斯曼与长飞...[详细]
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日前,德州仪器 (TI) 联合 RADVISION 技术业务部 (TBU) 宣布推出 VCE6467 视频通信引擎,该低成本解决方案可便捷地实现视频会议、远程医疗、数字标牌以及机顶盒等各种双向实时高清视频通信应用,使视频通信设计人员现在便可从集成型视频通信解决中充分受益,如同一家厂商既提供视频处理器,又在该芯片上预安装了软件。该综合解决方案可将软件集成通常所需的工作时间缩短超过 10 倍,...[详细]
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芯联集成四季度能否延续良好增长势头?碳化硅业务盈利趋势如何?模拟IC有哪些客户?功率模块业务收入增长前景如何? 针对投资者广泛关心的话题,10月29日,芯联集成举办2024年三季度报电话说明会。公司董事、总经理赵奇,财务负责人、董事会秘书王韦,芯联动力董事长袁锋出席说明会。 赵奇在会上作业绩发布报告,对2024年前三季度经营业绩进行全面解读,研判行业趋势,并展望未来发展重点。 ...[详细]