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纯电动车和插电式混合动力车是未来汽车行业的重要发展方向，同时也在渐渐被越来越多大众消费者接受——但是对于这些新型汽车的车主来说，最郁闷的事情恐怕莫过于临出门才发现前一晚忘了给爱车插上充电线。如今，宝马正在开发的新一代无线感应式充电技术能实现和线充相同的充电速度，而且车主停车入库后只需按一下按钮即可开始充电。 宝马非常重视高端电动汽车市场，并且已经推出了纯电动i3跑车和插电式混合...[详细]

　　自从德国政府首次将工业4.0概念推出以来，全球掀起了一阵“4.0”热潮，这也使得传统的造车企业正在酝酿着一场重大革新。 　　2015年中国乘用车总销量为2459.8万辆，使得中国一举成为全球最大的汽车消费市场，而正是在这样的背景下，无论合资品牌还是自主品牌都将“扩产能、促发展”定为战略，大批量采购生产线机械人，越来越多的车企开始布局工业4.0格局。 　　在刚刚结束的第十二届上海国际汽车制造技...[详细]

摘要：5G最突出的优点在于低时延和高速通信,它会给嵌入式产业带来哪些机会呢?在各领域5G升级构建过程中，基础硬件设备作为硬件层建设的中流砥柱， 硬件厂商又需要做哪些方面的准备和改变呢？本文将为您详细解读。 一、认识5G 1. 背景介绍 第五代移动通信技术（5th generation wireess systems）简称5G或5G技术）是最新一代蜂窝移动通信技术。回顾移动通信发展史...[详细]

在我们日常生活中的电子产品，通常运用各种不同的技术以完成它们所被赋予的任务，然而若是各种技术皆由不同公司、不同人员所掌握各自开发，多头马车的状况非但不会使得产业的整体技术进步，反而会令一般民众无所适从。而为了使这些技术能够被广泛的应用于更多装置，”技术标准化”的概念于是因应而生。技术标准化是指将可用的技术制订成一个能被一体适用的标准，透过统一的技术规范，让所有厂商、所有人都有平等的机会去采纳...[详细]

北京时间8月29日早间消息，AMD今天宣布，古斯塔夫森定律的发明者约翰·格斯塔森(John Gustafson)已经加盟AMD，出任图形业务部门高级研究员兼首席产品架构师。 　　在这个岗位上，格斯塔森将为AMD图形业务部门建立技术远景，为AMD Radeon和AMD FirePro产品系列推动技术路线图和平台的发展，同时还将负责新技术的规划和业务目标的执行工作。格斯塔森的办公地点将设在桑...[详细]

过去的50年,机器人为工业领域特别是汽车产业的发展做出了巨大的贡献。然而在未来的3-5年,伴随着“互联网+”的深入渗透,人工智能及大数据等新兴技术的成熟应用,服务机器人将是一个爆发点,并将迎来一个快速发展的机会窗。 教育是一个国家的根本,随着互联网、人工智能等新兴技术日新月异的发展,科技教育也越来越受到重视,越来越多家长希望借助教育机器人平台培养孩子的创造力和实践能力,从而孕育出了一个庞大的新兴...[详细]

国际半导体设备材料产业协会(SEMI)18日公布5月北美半导体设备制造商订单出货(B/B)值下滑至0.99，为今年来首度跌破1，象征景气不强劲。 国际半导体设备材料产业协会(SEMI)指出，北美半导体设备厂商5月份的3个月平均订单金额为15.6亿美元，较4月的15.7亿美元减少0.8%，较去年同期的14.1亿美元则仍增加11%。 出货部分，5月份的3个月平均出货金额为15.7亿美元，较...[详细]

集微网消息，Verizon、爱立信和高通实现了千兆级速率的突破。三方在爱立信实验室进行的试验中，采用首款宣布支持Category 18 LTE速率的高通骁龙™ X20 LTE调制解调器，在业界首次实现了利用商用芯片和网络基础设施达到1.07 Gbps（千兆比特每秒）的下载速度。这也是三方推进LTE技术持续演进的重要部分。 此次实现1.07 Gbps的成果基于Verizon最近宣布的、支持授权辅助...[详细]

北京时间9月18日消息，据Electrek网站报道，电动运输方式在诸如卡车、公共汽车等领域的出现，已经导致部分车辆在能源储存能力方面进入一种近乎癫狂的状态。现在，人们又创造了一项世界新纪录。 来自瑞士的两家合作企业将小松（Komatsu）自卸卡车与一个巨大的700kWh电池组整合在了一起。就节约燃料和降低排放而言，这种单一转换方式有着令人影响深刻的影响力。 对于一辆典型的自卸卡车来说，其每年的...[详细]

　　1 MDK RL—RTX和COrtex—M3概述 　　MDK开发套件源自德国Keil公司，是ARM公司目前最新推出的针对各种嵌入式处理器的软件开发工具。MDKRL—IUX是一个实时操作系统(RTOS)内核，完全集成在MDK编译器中。广泛应用于ARM7、ARM9和Cortex-M3设备中。它可以灵活解决多任务调度、维护和时序安排等问题。基于RL—I订X的程序由标准的C语言编写，由Real—Vie...[详细]

汽车电子应用领域对接近检测传感器的需求一直在稳定攀升，这种传感器无需物理接触，就能够可靠地检测出靠近传感器表面的物体。接近检测在汽车电子行业的可能应用是无限的： • 汽车门禁控制：检测手靠近门把，进而启动开锁程序 • 当手掌靠近屏幕表面时，就能照亮和唤醒触摸屏 • 在手掌靠近传感器时，就能打开/关闭车内照明灯 • 通过检测手掌在空中的简单动作来打开/关闭设备 • 在停车过程中检测汽车周围的大障碍...[详细]

牵引式移动（AGV/AMR），通常由一个牵引车和一个或多个被牵引的车辆组成。 牵引车是机器人的核心部分，它具有自主导航和定位功能，可以根据预先设定的路径或地标进行导航，并通过和视觉系统感知周围环境，避免障碍物和碰撞。 被牵引的车辆可以是货架、托盘、车厢等，用于装载和运输物品。牵引车通过与被牵引车辆的连接装置，如牵引杆、钩子等，一次可牵引多台车辆，满足车间的物料供应和多件货物转运。 灵活...[详细]

概述 绝大多数现在的单片机都是基于冯·诺伊曼结构的，这种结构清楚地定义了嵌入式系统所必需的四个基本部分：一个中央处理器核心，程序存储器(只读存储器或者闪存)、数据存储器(随机存储器)、一个或者更多的定时/计时器，还有用来与外围设备以及扩展资源进行通信的输入/输出端口——所有这些都被集成在单个集成电路芯片上。 说单片机与通用型中央处理单元芯片不同，是因为前者一般很容易配合最小型的外部支持芯片...[详细]

    聚焦未来汽车的发展，为了推动全自动驾驶汽车发展，近日有新闻报道，谷歌宣布与德国大众集团达成了量子计算方面的跨界合作。量子计算尤其适用于优化交通流量的算法，能够解决具有很多变量的复杂问题，理论上克服了传统数字计算机的计算限制。 　　据国外媒体报道称，谷歌日前宣布与德国大众集团达成了量子计算方面的跨界合作。具体来说就是，大众将在旧金山和慕尼黑等地的IT实验室中与谷歌科学家们合作，基于谷歌...[详细]

TDK展出了用于混合动力车及电动汽车马达控制的角度传感器。该产品采用了GMR元件。与目前使用线圈和磁铁的主流角度传感器相比，其特点是传感器精度高达0.35度，并且尺寸较小。 角度传感器和安装于马达轴的金属圆盘配套使用。传感器采用圆弧形状，内置有4个GMR元件。各GMR元件后侧配备有永久磁铁。金属圆盘呈微椭圆形，当马达轴旋转时，由于圆盘和传感器之间的距离会改变，因此磁场也会由此发生变化...[详细]