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今年就剩下三个了。 研究机构 Navigant Research （缩写为NR）在今天发布的迄今为止第三份年度自动驾驶汽车排行榜中，仅将三家公司列入「第一军团」，远远低于 2018 年选出的八家。 这一次，只有 Waymo、通用（Cruise）以及福特（Ford Automomous）仍然处于「自动驾驶赛道最顶端」（下图）。 需要注意的是，这个榜单的排名依据非常繁杂，这也是其受到全球关...[详细]

现在，车辆的控制向高精度、高安全性发展， 行业正走向智能化、网络化。在此过程中，汽车网络起着重要的作用，CAN 和LIN 就是重要的汽车网络总线。 但是，在汽车逐渐发展成为一个信息终端时，却存在着网络体系结构滞后的情况，在互联网络普遍采用B/S（浏览器/服务器模式）三层网络结构的同时， 还处在简单的C/S（客户端/服务器模式）两层网络结构的阶段。针对汽车网络标准不统一、接口混乱、管理困难、网...[详细]

在新能源车的发展当中，车辆的续航问题严重影响使用者的驾乘体验。近日中国汽车技术研究中心与社科文献出版社等机构共同发布了《新能源汽车蓝皮书：中国新能源汽车产业发展报告（2016）》。报告指出，预计到2020年，新能源车市场规模将增长近3倍，达到145万辆。充电难，充电慢的问题将日益突出。美国新能源车特斯拉为了巩固在全球市场的领导地位，也在中美欧迅速建立超级充电站。而且为了加快Model3的电池生产...[详细]

GSA确定了70多家涉及私人移动网络项目的电信网络运营商 英国伦敦-6月15日- 全球移动供应商协会（GSA）今天证实，它正在跟踪至少 794个 部署LTE或5G专用移动网络的组织。 该协会已经确定了70多家涉及私人移动网络项目的电信网络运营商。 新的”2022年6月私有移动网络”报告分享了GSA关于私有网络市场的最新数据，并显示组织目前更青睐LTE而不是5G，前者占部署的 76% 。 ...[详细]

R&S®FPS 是一款快速小巧的信号与频谱分析仪，专为追求性能的用户提供。在生产和监控系统中，只需 2 HU 的机架空间，比传统仪器减少一半。 R&S®FPS信号与频谱分析仪主要特点： 频率范围最高为 4/7/13.6/30/40 GHz 最高 160 MHz 信号分析带宽 0.4 dB 电平测量不确定性（最高 7 GHz） GSM/EDGE（包括 EDGE Evolution）、WCDMA...[详细]

意法半导体2013年6月17日在东京都内就传感器等MEMS业务举行了战略说明会，宣布将增加传感器的种类以保持高竞争力。据该公司介绍，2012年全球MEMS器件在半导体器件中所占份额约为15%，而在配备于手机和平板电脑的运动传感器中，该公司产品所占比例较高，其中iOS产品约为75%、 Windows产品约为54.4%、Android OS产品约为31.4%。不过，虽然该公司在运动传感器领域获得了高...[详细]

    苹果iPhone XS Max64GB版本售价1099美元，512GB版本售价1499美元，iPhone XS Max可谓是苹果有史以来最昂贵的iPhone了，不过据TechInsights最新估算，iPhone XS Max的实际硬件成本价已经公布。 据报道，iPhone XS Max的256GB型号是消费者中最受欢迎的产品，其硬件成本价约为443美元，这个价格仅比去年64GB的iPh...[详细]

上个月，OPPO 推出了年度旗舰 OPPO Find X5 系列，OPPO Find X5 / Pro 的多个版本已正式开售，天玑 9000 版本原定于 3 月 18 日开售。 　　OPPO 方面发布公告称，原定于今日开售的 OPPO Find X5 Pro 天玑版因近期疫情的严重影响将延期至 4 月 1 日发售，对此深表歉意，并将更新购买新机的权益。 　　京东商品页面显示，OPPO ...[详细]

        HUD（抬头显示器）并未在车载配件市场中真正流行开来，比如Garmin的产品兼容性有限、Hudway则过于简单，而Navdy在众筹一年仍没有上市。在这种情况下，一款名为“iScout”的新型车载HUD即将上市，承诺支持任何智能手机，并且内置盲点摄像头，帮助司机更好地接受信息、安全驾驶。     iScout看上去非常前卫，搭载了“光致变色”设计的HUD，可根据光线情况更好...[详细]

#IF expr #ELSE #ELIF #ENDIF 语法: #if expr code #elif expr code #else code #endif expr是一个常数表达式,标准算子或预处理器标识符; Code是任意的标准C源程序. 目的: 预处理器求出常数表达式的值,如果这个值是非0值,就处理可选项#ELSE或#ENDIF的上面的所有行. 注意:你不可在#...[详细]

当前商用晶体管栅极大小在 10nm 左右，但是 IBM 早已开始了 7nm、甚至 5nm 工艺的研究。不过为了制造 5nm 芯片，IBM 也抛弃了标准的 FinFET 架构，取而代之的是四层堆叠纳米材料。于是在指甲盖大小的芯片面积里，即可塞下大约 300 亿个晶体管，且能耗与效率都得到了保证。自 1970 年代以来，芯片行业在摩尔定律的加持下发展了几十年(每隔两年、芯片晶体管数翻一番)，但近年来...[详细]

POL(point-of-load):本身应该是负载点的意思.而你说的负载点电源则是分布与各个功能单元电路前端的DC/DC稳压器 虽然说集成是有好处的有很多原因，但每次集成度的增加通常都伴随着对更多电力的需求。负载点电源(POL)稳压器很好地在需要处并以适当的电平提供电力，但也面临着挑战。 这些挑战包括高能效和合适的功率密度，当然，还有扩展到可编程性和灵活性、具有快速的瞬态响应、严格的容限和...[详细]

随着人们生活越来越智能化以及健康医疗政策改革力度的进一步加大，大数据、物联网、电子信息化等正在向医疗健康领域不断渗透，智能医疗也正在逐步走进我们的生活。电子元器件制造商村田制作所（以下简称 村田 ）在电子领域一直以不断创新为使命，在医疗领域里，其医疗级陶瓷电容器、MEMS传感器、无线通信模块、RFID标签模块等产品与技术，为智能医疗带来了无微不 智 的保障！ 超小型、大容量、高可靠性多层...[详细]

据台湾媒体报道，联发科26日举行发布会，公布去年第4季营收、毛利率、获利均落在财测中低标，使全年获利改写近四年最低。展望首季，联发科预估，本季营收将季减14%到22%，毛利率也有下滑风险，每股纯益将不到2元新台币（下同），将是历史新低，惟全年仍将追求营收持续成长。 联发科去年第4季合并营收686.75亿元，季减12.4%，表现低于预期，毛利率更直接跌破35%，仅34.5%，季减0.7个百分点...[详细]

根据10月23日发布的一篇新闻稿， 高通 技术公司推出了其用于自动驾驶和数字 座舱 平台的新一代芯片版本，分别为骁龙 座舱 至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版平台。新款骁龙 座舱 至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版平台首次采用了专为汽车定制的 高通 Oryon CPU。 高通 将从2025年开始向汽车制造商提供其骁龙座舱至尊版和Snapdragon Ride至尊版...[详细]