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　　罗伯特•诺伊斯，是一位科学界和商业界的奇才。他发明了可商业生产的集成电路，使半导体产业由“发明时代”进入了“商用时代”。同时，还共同创办了两家硅谷最伟大的公司：一个是曾经有半导体行业“黄埔军校”之称的-仙童(Fairchild)公司，一个是当今世界上最大设计和生产半导体的科技巨擎英特尔公司。 　　时势造英雄，诺伊斯生活于美国大萧条时期，对于为什么大萧条时期中西部的乡村生活能够激励年轻人成...[详细]

一、简介 本文以STM8S103F3P6编程为例，介绍STM8S103F3P6如何引脚复用。 二、实验平台 电脑平台：Windows7 64位旗舰 编译软件：IAR 硬件平台：STM8S103F3P6 三、版权声明 四、实验前提 1、在进行本文步骤前，请先安装IAR EWSTM8-EV-1311版本；准备好STM8S103F3P6硬件平台。 五、基础知识 ...[详细]

前言：机器人产业面临哪些挑战，未来有哪些趋势？ 当前，世界正迎来新一轮科技革命。传统制造业转型升级释放出巨大的市场潜力，催生高科技机器人的新需求，成为加速产业发展的新动力。当前，机器人产业面临哪些挑战，未来有哪些趋势？12月9日，2019中国机器人产业发展大会上，政产学界从不同角度思考“中国机器人产业高质量发展”的方向和方法。 现状 机器人正迎来深度优化的黄金期 工业和信息化部...[详细]

  能量无处不在，如太阳、电灯散发的光能，各种振动产生的能量，人类运动时产生的生物热能，以及在我们周围的空间中充斥着的各种频段的电磁波所产生的能量。另一方面，在如今的一些消费类、工业类、医疗类及汽车类的产品中，往往更大容量的电池并不适用，甚至没有空间存放电池，更别说对电池进行快速充电。例如，一些可穿戴设备、远程监控设备和传感器网络等，这些应用难以获得持续供电，只能从周围环境或传感器获取能量。可以...[详细]

电子网消息，8月15日，上海贝岭股份有限公司（以下简称“上海贝岭”）发布2017上半年财报。报告期内，公司实现营业收入2.45亿元，同比下降1.46%；净利润为1.34亿元，同比增长382.96%。    上海贝岭以集成电路设计为主营业务，作为国内为数不多的模拟和数模混合集成电路供应商，其产品可分为智能计量、通用模拟、电源管理、非挥发存储器和高速高精度ADC五大领域，涉及消费电子、通信、工业应用...[详细]

据外媒New Atlas报道，当船只在海上航行时，各种藤壶、贻贝、藻类和其他生物会堆积在船体上。这绝对是麻烦的，这就是为什么研究人员开发新的基于机器人的系统作为可能的解决方案的原因。船体上海洋生物的生长被称为生物污损，这带来了两个关键问题。 首先，通过在船体上添加粗糙的活动涂层，可以防止船舶顺畅切入水中。这意味着他们的引擎必须更努力地工作才能维持给定的速度，从而使用更多的燃料并产生更多...[详细]

目前，越来越多的国家选择让城市变得智能化。以技术为导向的产品将使市民的生活更加舒适，并提高他们的生活质量，还可以在节约自然资源的同时节省他们的时间。虽然政府采取措施让城市变得智能化听起来很酷，但要使其成功还需要付出很多努力。做出决定很容易，规划也很容易，但是，创建一个强大、有效和正确的战略来打造可持续和成功的智慧城市并非易事。从基础设施到资源再到资金，都必须不时被重新审视，所以，城市变得智能的整...[详细]

TDK宣布，Chirp CH201远程超低功率ToF传感器已在全球范围内发售。该解决方案包括CH201 MEMS传感器、传感器模块和开发工具包，并附带Chirp最初的CH101超声波ToF传感器产品。CH101支持1.2米测量距离，而新的CH201可支持最高为5米范围内的测量。Chirp公司的MEMS超声波技术利用专有的3.5 mm x 3.5 mm的ToF传感器，在一个低功率混合信号ASIC上...[详细]

9月17日，海尚集团在上海召开“矢量摆线减速机和智能机器人共享控制系统发布会”。海尚矢量摆线减速机堪称全球高精密摆线减速机中的经典之作，减速机史上开创性采用双摆线差动变速方式输出，工作噪音低至60分贝，寿命延长至8万小时；以滚珠传动代替传统齿轮传动，简化复杂的制造工艺，减少其零部件的数量；让减速机的制造变的更简单、工艺链更短、成本更低、性能更佳。 此次发布会，海尚集团邀请了浙江省瑞安市副市长林...[详细]

/******************************************************************************* * 函数名称: ADC_Configuration * 函数功能: ADC功能设置 使用DMA总线 通道1 * 参数变量: NONE * 全局变量: NONE * 调用函数: * 修改时间: * 版 本: V1.0 * 状 态:...[详细]

　　目前从全球范围来看，混合动力汽车已处于大规模产业化的前夕，国际、国内的汽车企业在竞相研发混合动力汽车。但要真正实现自主混合动力车型的普及，还有诸多障碍需要克服，包括技术上的一些关键难题和成本增加太多、零部件配套资源体系不成熟等。 　　面对交通能源与环境问题的巨大挑战，以能源多元化、排放洁净化、燃料节约化为主要特征的节能与新能源汽车迅速发展，相互竞争，并引发了汽车动力的电控化和电气化两大技...[详细]

　　人工智能的一大场景是人机交互。随着近十年来半导体技术的不断突破，人机交互的概念逐渐从狭义走向广义，由一开始的HCI(Human-Computer-Interface)悄然转变成了HMI(Human-Machine-Interface)。下面就随物联网小编一起来了解一下相关内容吧。     显然，依赖单一的键盘等输入方式已无法适用愈发智能化的应用场景，更高效率的传感技术迎来了市场需求的春天，这...[详细]

致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出 意法半导体 (ST)探索套件ST25R3911B-DISCO整合ST25R3911B NFC阅读器芯片和STM32L476RE超低功耗微控制器，能够缩短非接应用的研发周期，取得优异的通信距离、速度和能效，采用简化的设计和更低的材料成本。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 其探索套件电路板为设计人员提供一个...[详细]

中国储能网讯 ：全球“气候保卫战”正在打响。今年正值《巴黎协定》五周年，世界各国正齐心协力应对气候变化，当前已有110多个国家相继承诺“碳中和”目标，改变能源结构，加速化石能源向可再生能源转型。与此同时，全球加速进入数字经济时代，能源作为数字基础设施的关键一环，正在经历一场深刻的变革，以适应数字世界发展的需要。 12月28日，华为举办了“数字能源未来十大趋势媒体沟通会”，华为副总裁兼数字...[详细]

2021年最缺的是什么？对汽车而言一定是芯片。 最近一次集中式芯片大秀在2022年CES展上，三大芯片公司——英特尔旗下的Mobileye、高通和英伟达成为锁定未来十年自动驾驶汽车大脑的领导者。 智能汽车给AI芯片的机会只有2~3年，国产芯片突围的时间并不多。 芯片还是要抱车企大腿 自动驾驶芯片已经上车，在不久前车云菌统计的新车算力对比中，英伟达OrinX、高通骁龙Ride、华为...[详细]