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随着无线通信、雷达、卫星通信、光通信等领域对于信号传输速率或者分辨率要求的提升，采用的调制制式越来越复杂，信号带宽也越来越宽。现代的实时示波器由于芯片和材料工艺的提升，已经可以提供高达几十GHz的实时测量带宽，同时由于其时域测量的直观性和多通道等特点，使其开始广泛应用于超宽带信号以及射频信号的测量。本文介绍了高带宽实时示波器在射频信号测量领域的典型应用，以及示波器用于射频测量时的底噪声、无杂散动态...[详细]

　　随着网络化的发展以及民众安全意识的提高，民用安防产品已经越来越多地渗入到了各个家庭、小区以及中小商铺里面，其中视频监控产品更是深入寻常百姓家，有商家预言，民用监控产品已经成为安防又一大潜力市场。 市场对民用安防产品主要有以下几大要求：         1.低成本：毫无疑问，民用市场有别于政府、企业的大项目安防工程，用户的购买力摆在了第一位。“我们现在主要做的是一些小工程，比如酒店、商铺的监控...[详细]

汽车部件供应商的自动化：博泽公司采用模块化的WAGO-I/O-SYSTEM，因为它能支持所有通用的现场总线协议及ETHERNET标准。     汽车部件供应商博泽（Brose）公司在其生产线上采用了防护等级为IP20的分散式自动化系统，该系统最主要的要求是占用空间小、易于扩展并可集成各种总线类型。因此，博泽公司采用了750系列WAGO-I/O-SYSTEM以及EPSITRON®系列电子断路器...[详细]

    据英国《每日邮报》网站4月27日报道，英国一家公司宣称2年内可令上述构想变成现实。 　 　“电子鼻”嗅出结肠癌 　　十年前，英国剑桥大学工程系的3名毕业生创立了一家公司Owlstone，专营气味测试仪以帮助石油公司监测污染、协助美国反恐机构追踪爆炸物。然而一年半前，该公司共同创始人之一比利·博伊尔决定进军医疗领域，利用公司的专利技术制造一款检测癌症的仪器。 　　当时，博伊尔的...[详细]

日前，3GPP 5G Release 17（Rel-17）标准制定工作圆满完成，5G演进第一阶段结束。 作为移动通信行业的创新引领者，高通在5G标准制定演进的过程中，发挥了重要作用，贡献了多项关键技术发明，进一步推动了5G在全球的规模深度普及。 在近日举行的高通“5G技术演进”媒体分享会上，高通公司中国区研发负责人徐晧博士分享了3GPP Rel-17版本的最新技术进展，以及高通在一系列项目中的创...[详细]

1、地址转化总体分析 level one fetch和level two fetch分为一级转换和二级转换。 由上图右边可以看出，首先通过TTB(Translation Table Base)寄存器找到转换表基地址，该表有4096项，然后用虚拟地址的 位来找该表里面的表项，再检查该表项最后两位如果为00，则无效转换，如果为01，则是粗页转换，为10为段转换，为...[详细]

最近，大家对于「减配」这个词格外敏感。 这不，一位博主发布了在宝马车头处没有触发安全气囊的碰撞传感器的视频，就引发了不小的关注。一时间关于「是不是又被减配了？」「发生事故时这安全气囊还能引爆么？」的猜想沸沸扬扬。 不过 GeekCar 感到疑惑：见过偷工减料的，但没见过在安全气囊这种关乎安全的最后一道防线上动手脚的，这简直像蹦极把绳给「减配」了。 所以难免产生疑问：这次真的是品牌区别...[详细]

受访人：李春雷/泰科 (中国) 投资有限公司项目经理 a&s：一些体育馆项目中出现了仿真模拟技术的应用，您怎么看待这项技术能起到的具体作用? 李春雷：仿真技术在场馆安防中的应用，化被动防御为主动预防。火灾、气体、爆炸等仿真，结合实时气象信息和传感器数据，以专业的仿真模型实时运算，预测事件的发展趋势，为决策提供数据支持。人员疏散仿真，通过模型模拟场馆密集人群的疏散模式，提前演练事件发生时各系统、人...[详细]

从《中国制造2025》提出加快发展智能制造装备和产品，到“十三五”规划提出积极发展智能网联汽车的目标，无人驾驶汽车已不再是遥不可及的梦想。 根据《节能与新能源汽车技术路线图》，到2030年，完全自动驾驶车辆市场占有率将近10%。为了能如期达到上述目标，传统汽车厂商和解决方案提供商已开始联手布局无人驾驶;互联网公司，特别是新创公司在整车解决方案、传感设备、地图等方面也在积极试水。 在此背景下，科技...[详细]

近日，美国半导体厂商赛普拉斯(Cypress)在北京与媒体分享了未来的战略计划，汽车与物联网(IOT)已成为公司的两张新名片。仪表MCU(微控制单元)、车身MCU、无线连接(Wi-Fi/蓝牙)、有线连接(USB-C)、存储和HMI人机交互六大细分领域将为赛普拉斯汽车业务发展提供重大机遇。 提起赛普拉斯，对于普通消费者而言其实有着较大的“心理距离”感，甚至感到甚为生疏，毕竟它深藏于产业链条的上...[详细]

前几天看到开源电子论坛(openedv.com)有人在问这个问题，我特意去做了这个实验，这样用外部SRAM就跟用内部SRAM一样，不用自己去申请内存，也不用考虑什么内存地址，一切让编译器自己去解决。 废话不多说，我直接拿原子哥的战舰开发板库函数版的外部SRAM实验来修改。在库函数的system_stm32f10x.c这个初始化文件当中其实就已经有外部SRAM的初始化，我们只要增加 ...[详细]

　　在不久前举办的“OFweek 2015 中国机器人产业高峰论坛”上OFweek行业研究中心的高级分析师潘伟分析了中国机器人企业发展遭遇瓶颈的原因：一是缺失核心技术，企业普遍缺乏创新思想和创造性成就，尤其是关键零部件受制于人；二是企业规模小，难以形成规模效应，国内企业当中没有可参与国际竞争的骨干企业；三是产业低端化，国产机器人以三轴、四轴等中低端产品为主，总是以低水平重复建设；四是专业人才不足...[详细]

　　2010年11月9日消息，微电子产品公司，Applied昨日发布消息称，其已经推出100G光网络处理器芯片，该芯片将在分组光网络传输市场和DWDM IP网络传输市场激起千重浪。该芯片主要用于网络模块接口、多路复用器、光传送网交叉连接、分组传输网络系统和路由器。 　　这款100G芯片产品是继AppliedMicro 收购TPACK 之后的第一项研发成果，该芯片的主要技术为TPACK公司的软硅...[详细]

UCC27200/1 系列高频 N 通道 MOSFET 驱动器包括一个 120 V 自举二极管与一个具备独立输入的高侧／低侧驱动器，从而能够实现最大的控制灵活性。这就使得 N 通道 MOSFET 控制能够用于半桥接、全桥接、双开关正向以及有源钳位正向转换器。低侧与高侧栅极驱动器可单独控制，相互开关之间的时间间隔仅为 1 ns。 片上自举二极管无需使用外部分立式二极管。高侧与低侧驱动器均具有欠压...[详细]

本文介绍了适用于汽车电子（如远程信息处理盒）的四路输出、三路单芯片降压转换器和升压控制器参考设计。该参考设计采用故障保护方案，可针对负载突降、冷启动或电池反接等输入瞬变提供支持。 介绍 汽车交流发电机和点火系统产生的能量产生的电压瞬变，或由于汽车碰撞等外部因素引起的故障事件，都会影响汽车系统中的电子电路。电子电路的可靠性可能会受到很大影响;因此，必须考虑针对这些不可预测事件的保护措施。例如，...[详细]