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随着 汽车行业 的快速发展，车载 通信 技术也在不断进步。 MIPI A-PHY作为一项新兴的连接标准，专为汽车应用设计的高速 串行器 - 解串器 （SerDes） 物理层 接口，正逐渐成为车载通信领域的明星技术。 MIPI A-PHY由MIPI联盟（Mobile Industry Processor Interface）开发，A-PHY标准的设计目的是为汽车中的 摄像头 、 雷达 、 激光...[详细]

由于汽车应用已变得日益复杂，而且越来越多地采用电子驱动，因此，将更多创新技术及专用技术应用在这个领域也就不足为奇了。在汽车环境中我们能够越来越多看到的一种独特解决方案便是遍及整个汽车内部环境的环境光传感器的普及应用。本文将讨论环境光感应的原理以及在汽车环境中采用这种器件的优势。 选择光传感器的考虑因素 通常有几种方法能够对光进行检测，例如通过使用光电晶体管、光敏电阻或光电二极管来实现，但对于...[详细]

在2019年4月份特斯拉开放日期间，马斯克在此期间表示：“傻子才用激光雷达，现在谁用激光雷达谁完蛋”，此言一举将激光雷达放到了风口浪尖，引发了自动驾驶领域关于更高一级的技术架构变动。未来特斯拉将以摄像头+毫米波雷达以及AI 芯片组成的自动驾驶套装，显然，摄像头在特斯拉自动驾驶路线中占据了控制的优先级。 从这里也可以看出，L3技术路线开始发生分歧，提前与L3及以上级别自动驾驶领域绑定的激...[详细]

随着AI应用的规模不断扩大以及大语言模型（LLM）的商品化，开发者越来越多地承担起将人工智能（AI）和机器学习（ML）模型与软件更新或新软件一起打包的任务。虽然 AI/ML在创新方面大有可为，但同时也加剧了人们的担忧，因为许多开发人员没有足够的带宽来安全地管理其开发 。 安全漏洞可能无意中将恶意代码引入 AI/ML 模型，从而使威胁行为者有了可乘之机，引诱开发者使用开放源码软件模型变种，渗透...[详细]

汽车BMS电流传感器在汽车电池管理系统（BMS）中的作用是监测电池组的电流状态，以确保电池组的安全性和性能。电流传感器通常是通过感应电流产生电压信号来工作的。 在汽车BMS中，电流传感器通常是放置在电池组的负极与车身接地之间的电路中。当电流通过电池组时，电流传感器会感应到这些电流并将其转化为与电流强度成正比的电压信号。 这个电压信号然后被发送到BMS控制单元，控制单元会将电压信号转化为数...[详细]

华为土耳其公司与Liva能源公司、Masfen能源公司、Mensis能源公司、Yenelis公司和Zes太阳能公司于2月27日签署了一份协议，正式确定了这项合作，并在西班牙巴塞罗那举行的2023年世界移动通信大会上宣布了这一消息。根据该协议，土耳其公司将从华为获得2千兆瓦时（GWh ... ...[详细]

飞思卡尔技术在一体化公用平台的开发中扮演着重要角色。这些平台是适合无线基站的可编程解决方案，允许服务提供商现在可以部署一种技术，将来再升级为更先进的标准，例如通过软件即可简单安装的LTE或WiMAX 。 随着下一代无线网络在全球部署的步伐加快，运营商越来越需要能够保证设备最大使用率和高级无线标准平滑演进路径的基础架构。一体化公用平台将帮助基站设备生产商达到该要求，同时为半导体提供商...[详细]

基站采用时分双工(TDD)或频分双工(FDD)技术与用户台(SS)进行通信。基站的类型包括微微基站、微基站和多扇区基站。TDD和FDD基站可以采用片上或外部处理器结构进行开发。全双工基站参考设计中使用了一对与外部处理器相连的WiMAX SoC。 此外，多扇区基站可以使用多个装在机箱或机架里的TDD或FDD参考板进行开发，并且与其它基站保持严格的同步，使得信号干扰最小。天线系统根据效率、工作频率...[详细]

一加的新机一加Nord预热已经有一段时间了，不过发布日期却一直悬而未决。 今天根据爆料者 Ishan Agarwal 现已删除的推文显示，一加 Nord 将于7月21日发布。而一加的发布也将不同于我们之前见过的任何一次发布。 自从新冠开始以来，在线发布产品已成为常态，而一加将通过 AR 发布的方式来发布新品，这是世界上首次。AR 是增强现实的缩写，从最简单的意义上讲，它意味着将数字世界...[详细]

    摘要： 详细叙述了用电设备的谐波、电压波动与闪烁的测量方法及其相关技术标准的要点。     关键词： 标准  谐波  电压波动  闪烁  测量 1 引言     供电质量是人们关注的热点，开关电源、晶闸管器件等的大量采用，一方面提高了人们对电能的利用效率，另一方面在电网里形成了大量谐波电流，其后果是使同一电网的其他电子产品受到干扰，谐波电流还会...[详细]

全球领先的电子元器件分销商 Digi-Key Electronics （得捷电子）与硅递科技合作推出用于 Seeeduino Lotus 的定制版 Grove 入门套件，其中包括一块带有 9 个 Grove 模块的 Seeeduino Lotus 开发板，能够帮助工程人员和设计人员将创意变为现实。此次合作恰逢深圳制汇节，界时该套件将于 2019 年 11 月 9 日和 10 日在该活动中亮相，并...[详细]

当前，中国经济进入调结构转型关键期，过去的钢筋水泥无法带来自主产业发展的主导权，中兴缺芯之痛，让国人不禁唏嘘，偌大的国家，居然连所有人都在使用的芯片都造不出来。与近邻韩国相比，我们在半导体行业落后了30年，80年代的韩国重金砸研发，搞出了存储器芯片，这两年经济复苏，存储器芯片价格翻番涨，韩国人从我们身上赚取了百亿美金利润，还有高通、博通、英特尔他们。每年，我们进口的芯片价值2000亿美金，和进口...[详细]

2月26日，神舟电脑发布官方声明，称与京东之间的事件只是普通商业纠纷，网上针对京东的报道失实，意在恶意炒作达到破坏双方关系，绝非神舟本意，双方会合理合法地沟通解决。 这算是为双方多日激烈的你来我往画上了一个休止符，但显然绝不是结束，尤其是在京东商城，神舟电脑官方自营仍未上线。 而在声明发布后只过了一天，神舟电脑就宣布了一个重要决定：开发自己的神舟商城，为大家提供更加优良的产品选购、服务环境！ 同...[详细]

近日，中国移动联合联发科技 、罗德与施瓦茨公司（以下简称R&S公司）在联发科技实验室开展了毫米波原型终端技术试验。该试验主要验证毫米波终端在室内外不同环境下的信号特性和衰减程度，观察波束追踪与天线阵列切换对于维持毫米波信号稳定的效果。 该试验以R&S公司的矢量信号源R&S®SMW200A作为信号发生器模拟基站下行信号，并以采用高度集成的阵列天线技术，具备终端波束追踪与赋形的能力，且终端尺寸与...[详细]

用于电动汽车(EV)和混合动力电动汽车(HEV)的电池技术已经获得了显著进步，不但电池能量密度已稳步提高，而且电池还能可靠地充电和放电数千次。如果设计工程师能有效利用这些技术进步，那么就成本、可靠性和寿命而言，电动汽车和混合动力电动汽车就有潜力与传统汽车竞争。 　　一个电池规定的容量是指电池从100%充电状态到零充电状态所能提供的电量。充电到100%充电状态或放电到零充电状态会迅速缩短电池...[详细]