SKSR150A7-7.999-T&R

据彭博报道，比特大陆CEO吴忌寒正在酝酿IPO，尽管目前还没有具体的计划，但他表示愿意让比特大陆（ Bitmain）在香港上市，或者在海外市场发行以美元计价的股票，因为这将给包括红杉资本和IDG资本在内的早期投资者提供变现机会。 瑞穗证券分析师 Kevin Wang称，尽管面临诸多阻力，但比特大陆产品将吸引很多香港投资者，因为目前比特大陆属于中国芯片产业中为数不多的翘楚。 比特大陆生产加...[详细]

引言 　　机动车辆迅速增长,给人们的生活带来方便的同时,也带来了车辆管理、车辆防盗、车辆遇抢等问题。如何使车辆的管理科学化,提高车辆的运营安全,已经成为一个亟待解决的重大课题。 　　基于BF533的智能车载终端整合了高性能处理器、全球定位系统、全球移动通信系统GSM/GPRS、蓝牙耳机、TFT-LCD显示器、CMOS摄像头、FPGA逻辑接口、计算机网络等资源。主要实现的功能指标有： *图像实...[详细]

IU5365E是一款异步降压型铅酸电池充电管理IC。集成功率MOS，具有最大3A的充电电流能力，充电电流可以通过外部电阻灵活可调。IU5365E通过设置合适的外围电阻，具有对电池的NTC保护功能。IU5365E通过外部电阻，可独立调节过充电压。IU5365E具有完善的保护功能，包括输入欠压和过压保护、电池充电过压和短路保护、电池过放电电压保护、芯片过温保护、电池温度保护、充电超时保护。此外芯片...[详细]

电子网消息，根据韩国媒体《The Korea Herald》报导，苹果已经开始和LG Display 连手打造可折迭屏幕的 iPhone。至于，选择合作的对象，之所以不是 OLED 面板供货商 Samsung Display 的原因，可能是因为苹果担心技术会泄露给其劲敌三星电子所致。 报导指出，LG Display 最近成立了一个项目小组，专门为新款 iPhone 开发可折迭 OLED 屏幕。 ...[详细]

1、汽车电子产品概述       近年来，越来越严格的安全、环保技术法规和用户苛刻的个性化使用要求使得制造商不得不依赖电子技术不断改进其产品的性能，可以说汽车技术所取得的每一项进步都离不开电子技术在汽车上的应用。电子技术的应用几乎已经深入到汽车的所有系统，电子产品占整车成本的比例逐年提高，有的已达40%～50%。汽车电子装置分车载和非车载两部分，车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电...[详细]

德国维尔茨堡—德累斯顿卓越集群ct.qmat团队的理论和实验物理学家开发出一种由铝镓砷制成的半导体器件。这项开创性的研究发表在最新一期《自然·物理学》杂志上。 实现拓扑趋肤效应的量子半导体器件尽管存在材料变形或其他外部扰动，电子沿边缘流动（蓝色圆圈）仍可确保无与伦比的稳健性。这种量子半导体标志着微型拓扑电子器件发展的突破。 图片来源：CHRISTOPH MÄDER/PIXELWG 由于拓扑...[详细]

随着人口红利的消失，中国经济进入了结构性转型的关键阶段，其中餐饮服务、物流运输、酒店配送等劳动密集型行业，拥有巨大的消费市场，因此，对于智能配送机器人的需求也在不断地增加。 机器人要完成一个完整的配送，自主定位导航、环境感知、语音交互、多机协作等技术是必不可少的。相较于室外配送，室内配送环境相对简单，道路平整度、坡度，应用环境都稳定可控。再加之“疫情”的发酵，对“无接触”配送需求的增加，使得众多...[详细]

全球各大城市的不动产价格暴增。在全球最昂贵的城市伦敦，工作场所每年负担一名员工的成本已高达 27,000 欧元，并将持续上涨。研究指出不动产是公司管理中第二大的成本项目，其中营运成本占总持有成本的71%。面临高昂成本的挑战，企业纷纷限缩每名员工可以使用的空间。结果便是在开放式办公室办公的员工，平均拥有 11.5 平方公尺的空间，与此相比，在传统工作场所的工作人员，则拥有 46.5 平方公尺的空间...[详细]

　　采用一种最合适的解决方案来实现最后几英里的接入对网络运营商的利益至关重要，而无源光网络(PON)技术的高带宽、高效率和易伸缩特性使其极具竞争力。本文对接入网络应用中的PON技术的特性进行了详细分析。 　　选择最适合的解决方案来实现最后几英里的网络接入是网络业务提供商面临的一个挑战。无论是采用无线链路还是铜缆或光纤链路，都不可避免地存在众多相互竞争的技术可供选择，尤其是在很多竞争标准实施...[详细]

中科创达与地平线宣布成立合资公司。据悉，该合资公司将由中科创达控股，聚焦智能驾驶赛道，并围绕地平线车规级AI芯片为主机厂及一级供应商等企业提供高质量的智能驾驶软件平台和算法服务，共同加速智能驾驶的规模化量产落地。 图片来源：中科创达 具体来看，新成立的合资公司将基于地平线征程系列车规级AI芯片，依托中科创达在操作系统、中间件等领域领先的产品和技术能力，以及在智能驾驶关键技术方...[详细]

安森美半导体是领先的功率器件半导体供应商，提供全面的功率器件，包括MOSFET、IGBT、二极管、宽带隙(WBG)等分立器件及智能功率模块(IPM)等功率模块，尤其在收购Fairchild半导体后，是全球第二大功率分立器件半导体供应商，在IGBT领域有着不可比拟的优势，提供同类最佳的IGBT技术和最宽广的IGBT产品阵容。 安森美半导体在IGBT领域的优势 安森美半导体在功率器件、IGBT...[详细]

I2C_示例程序 ;---------------------------------------------------------- ; File Name: I2C.ASM ; Author: Andy Yu ; Date: July 22, 1998 ;---------------------------------------------------------- #define I...[详细]

    重新改写芯片产业格局,紫光集团正在路上。紫光集团董事长赵伟国日前表示,紫光未来十年至少将投资1000亿美元,以坐十年冷板凳的战略耐力,证明“韩国人、日本人能干成的事情,中国人也一定能干成”。一场抢占芯片话语权的军备竞赛悄然拉开。 　　赵伟国砸千亿鏖战芯片市场 　　自2013年在国家集成电路产业推进政策引导下,赵伟国治下的紫光集团以集成电路产业为主导大力转型发展以来,宛如黑马横空出世,成为...[详细]

据武汉经开区，东风汽车已完成 3 款车规级芯片流片，填补了国内空白。 据悉，其中一款高端 MCU 芯片和一款 H 桥驱动芯片已实现二次流片，一款高边驱动芯片已开始整车量产搭载。 东风汽车研发总院智能化总师张凡武介绍称，当前单车约有 25 至 50 个控制器，共含约 500 至 1000 颗芯片。一些用于动力域、底盘域控制器的高端 MCU、部分专用芯片（智能功率器件和电源管理）与汽车核心功...[详细]

　　从表面看，移动电话技术似乎已经得到了充分的开发和利用：我们现在可以通过移动电话实现通话、互发短信息、发送照片甚至还可以看电视节目。但实际上，移动电话技术还有一个领域已经成熟、有待应用，那就是我们现在所说的M2M（Machine-to-machine）技术。移动电话未来的真正发展不是人与人之间的通讯，而是机器与机器之间的通讯。M2M才是未来移动电话技术发展和应用的重要看点。 　　正如De M...[详细]