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    新浪手机讯 5月18日凌晨消息，谷歌I/O 2017开发者大会召开，作为当今世界软件开发者最为重要的几大会议之一，本届大会聚焦Android系统、VR/AR、人工智能、无人驾驶等多个领域。 　　Android推出了最新版本Android O，AI贯穿了整个版本的始末，比如“通知点”和“自动填充”。前者支持您更智能学习管理您的推送习惯，减少不必要推送；后者可以为文本信息里面智能的增加一些补...[详细]

信号发生器的作用和组成 在日常实验中信号发生器经常和功率放大器一起搭配使用，很多人都知道信号源，也就是信号发生器，但是对信号发生器的作用和组成都不太了解。安泰测试为大家带来信号发生器的科普常识，希望大家对信号发生器能够有所了解。 一、信号发生器的种类 信号发生器一般分为专用信号源和通用信号源两类，通用信号发生器常见的有：高频信号发生器，脉冲信号发生器，函数信号发生器和噪声信号发生器等。 ...[详细]

飞兆半导体公司(Fairchild Semiconductor)和英飞凌科技(Infineon Technologies)宣布，两家公司就采用MLP 3x3 (Power33™)和Power Stage 3x3封装的功率MOSFET达成封装合作伙伴协议。 兼容协议旨在保证供货稳定性，同时满足对同级最佳的DC-DC转换效率和热性能的需求。这项协议利用了两家企业的专业技术，为3A至20...[详细]

数据获取及交换是多CPU系统的重要组成部分。在这类系统中,数据交换要求的通讯速率往往很高,平均速率一般在10k左右,有时甚至达100k以上。传统的并行接口和串行接口设计无论在通信速率,还是在可靠性方面都不易满足要求。而双端口RAM则是一个较好的实现方案。它具有通讯速率高、接口设计简单等特点,因而在设计中得到广泛的应用。 1 常用双端口RAM的结构特点 1.1 通用集成电路组成的双端口 采用通...[详细]

　　这个机器，BT是12V，也可以是24V，12V时我的目标是800W，力争1000W，整体结构是学习了钟工的3000W机器，也是下面一个大散热板，上面是一块和散热板一样大小的功率主板，长228MM，宽140MM。升压部分的4个功率管，H桥的4个功率管及4个TO220封装的快速二极管直接拧在散热板;DC-DC升压电路的驱动板和SPWM的驱动板直插在功率主板上。 　　因为电流较大，所以用了三对6平...[详细]

今年五月，中国首款国产大型客机C919在上海成功首飞，令中国跻身少数可以自主制造大型飞机国家的行列。目前，C919大型客机的国内外用户达到24家，订单总数达到600架。 中国国产大型客机对准未来20年中国逾6000架新飞机的需求，以及4年内全球渴求逾万架新飞机，合共逾2万亿美元的庞大市场。 中国客机要成功打入国际市场，仍有一段路要走，包括必须在耗油量及维护成本上与对手竞争，并取得欧洲、美国和其他...[详细]

富士康深圳龙华厂区，这个对外界略显神秘却又常常被提起的地方正在进行着一场流水线上的革命。 　　 现在，富士康的近百台不同型号和不同工种的机器人已经在厂区内开发、调试、运作。富士康集团自动化技委会的总经理戴家鹏博士在最近的一次公开讲话中提到，富士康在自动化、机器人的开发会保持比对手早半年、一年的开发节奏。 　　 事实上，不仅仅在富士康园区，更多的机器人正在走向生产线。1月27日，作为中国...[详细]

1.高通234亿元新台币罚款公平会展延明年1月缴纳 公平会今天表示，对高通的 234 亿元新台币罚款，因外资超过 10 万美元的汇款须事先经央行专案核准，且高通内部也有程序要完成，准许高通罚款缴纳展延至明年 1 月 21 日。 集微点评：按照台湾公平会的说法，好像高通还真会缴纳这笔近十亿美元的罚款，是高通真的要认还是暂时的拖延策略？高通如果真的缴纳了罚款也就变相认可了对整机收费的不合理，这样走下...[详细]

电动汽车最重要的就是电池，人们总是嫌弃续航问题限制了电动汽车的发展，但是真正的电动汽车车主确实为电池寿命发愁。大多数的电动汽车电池组每三到五年需要更换，而电池组正是电动汽车里最有价值的东西之一。 作为电动汽车行业中的领头羊，特斯拉的创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)去年承诺，该公司汽车中的电池在未来会达到100万英里（160万公里）的寿命，而最近研究人员已经取得了些许进步，让这个...[详细]

今年，我国大陆地区共有9篇论文入选了ISSCC 2019，其中包括2篇ADI公司文章，另外，复旦大学ADI大学计划项目也入选了1篇。在过去的4年里，ADI共有5篇论文入选了ISSCC，而且，对于ISSCC 2019来说，中国大陆入选的9篇里，ADI是唯一一家有两篇论文入选的IC企业。除了连续4年有5篇入选ISSCC之外，该公司还有5篇VLSI论文，以及4篇CICC论文。 据悉，该公司今年...[详细]

CAN2的初始化参照上一篇博文就OK了。 需要修改的地方： //配置过滤器 CAN_FilterInitStructure.CAN_FilterNumber=14; 那为什么要修改额？？？ 查datasheet： 双 CAN CAN1：主 bxCAN，用于管理 bxCAN 与 512 字节 SRAM 存储器之间的通信。 CAN2：从 bxCAN，无法直接访问 SRAM 存储器。 两个 b...[详细]

    在可预见的未来，网易、腾讯、新浪等互联网公司的入局计划也不可排除。那么圈地之后，他们将面临的又是什么？ 　　文/王晶 　　【TechWeb报道】2011年，移动互联网成为继电商之后互联网公司又一大拼抢高低。但与去年的“应用之年”不同的是，2012年的移动互联网圈地运动开始转向更为实体化的领域智能手机。截至目前，小米、阿里、百度、360、盛大相继入局，将本就白热化的手机市场催动的更加混乱。 ...[详细]

艾尔麦公司（AirMagnet）的无线局域网安全和管理产品在市场中占有相当重要的位置，通过不断扩大的业务量，它一直是这个领域内公司的领头羊之一。AirMagnet Spectrum Analyzer--频谱分析仪（ASA），是AirMagnet的最新产品，这是一款相当令人期待的产品，因为它加入了RF（Radio Frequency，无线电频率）的分析能力，这一起是以前AirMagnet产品的一个...[详细]

虽然目前燃油车依然是主流，但是以电驱动为代表的新能源车已强势崛起，成为了不可逆的潮流，而且这一类型汽车的销量也在逐步增长之中。不过，续航能力的不足依旧是新能源车快速普及的最大阻碍。 为了消除续航焦虑，汽车厂家想了不少办法，如最近被频频提及的换电模式，还有广汽研发石墨烯超级快充电池，甚至有车企想发展氢燃料电池等。那么，以上几种增加电动汽车续航里程的方法，哪种最有前景呢？ 换电模式：用车成本...[详细]

汽车芯片等级 按照美国制定的汽车电子标准，汽车芯片分为5个等级，数字越小，等级越高。 汽车级芯片和工业级芯片区别 车用级芯片，生命周期 10~15年 车用级芯片和消费级区别 消费级芯片，替换生命周期2~3年。 车规级芯片对加工工艺，要求不高。但对质量要求高。 芯片企业进入汽车行业要求 进入芯片企业，进入汽车行业，需要通过美国汽车电子委员会AEC(AutomotiveElectronic...[详细]