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威盛电子今日发布威盛SOM-9X20模块(SoM)。该模块搭载高通(Qualcomm)公司旗下Qualcomm Technologies, Inc.的产品Qualcomm® Snapdragon™ 820嵌入式平台。 威盛SOM-9X20是一款超紧凑型模块。该模块凭借Snapdragon 820嵌入式平台领先的性能及超低功耗,为客户提供高度灵活的解决方案,支持各种企业物联网及嵌入式系统应用的...[详细]
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12 月 4 日消息,据彭博社、美联社等报道,当地时间周五,美国财政部宣布,从明年开始,美国生产的电动汽车中如果包含中国等国家制造或组装的电池组件,将不再有资格享受美国《通胀削减法案》(IRA)提供的高达 7500 美元(备注:当前约 53550 元人民币)的税收抵免。 根据新规,从 2024 年起,符合免税条件的美国清洁汽车不能包含由“受关注外国实体”(FEOC)所制造或组装的电池组件。此外,...[详细]
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8月19日,特斯拉在美国举办特斯拉人工智能日(AI Day)活动,公布了特斯拉纯视觉方案FSD的进展、神经网络自动驾驶训练、D1芯片、Dojo超级计算机等重磅信息,此后引发各方积极评价。 美国麻省理工学院(MIT)深度学习与人工智能(AI)研究科学家Lex Fridman发推文表示,特斯拉人工智能日展示了他一生中见过最令人赞叹的真实世界AI和工程努力。Fridman在YouTube开设...[详细]
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西安某高校送修一台安捷伦网分E8362B,反馈网分出现锁相失败故障,希望我们能帮他尽快修复。下面一起看看E8362B网络分析仪锁相失败维修案例。 一、仪器型号 安捷伦网络分析仪E8362B 二、故障现象 客户反馈仪器报错Phaselocklost、7.7-10G、16-20G失锁,检测中发现源输出也是这个频段失锁。 三、故障检测 仪器出现以上故障现象并非是简单的故障。只能拆机逐步排查故障原因...[详细]
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我们处在一个风云变化的时代,在这里我们见证了由一场疫情引起的全球动荡,也见证了中国奇迹的崛起,疫情大考,中国勇立世界潮头,立足当下,作为时代的弄潮儿,在新基建这个新的方向面前,企业家们看到的、选择的、去做的,又会有怎样的不同?珞石的选择,或许能带给我们更多思考。
新的起跑线 定位为轻型工业机器人专家的珞石,在建立之初,就清醒认识到,由于产业起步时间不同对国产与外资机器人造成的差距。...[详细]
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我们这里用到的超声波测距模块,一般是用于arduino智能小车自动避障的。经常见到的应用是使用单片机或者stm32和这种模块结合进行开发的。 我们使用LOTO示波器可以更直观和快速的看到超声波测量距离模块的工作波形和结果。使用LOTO示波器测量超声波距离测量模块,可以直接省去了单片机编程环节,让测试更快速和直观。 对于LOTO示波器而言,如果你手里的是带有DE2扩展接口的型号,就直接把线...[详细]
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对高分辨率ADC保真度有一种灵敏的测试,那就是忠实地数字化一个正弦波的能力。这个测试要求有一台残余失真接近1ppm(百万分之一)的正弦波发生器。另外,它还要求有一个计算机上运行的ADC输出监控器,用于读出并显示转换器输出的频谱分量。要以合理的成本和复杂性完成这个测试,就要在使用前验证其部件的结构与性能。低失真振荡器通过一个放大器驱动ADC(图1)。ADC的输出接口对转换器的输出做格式化,并与计算...[详细]
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如今,各式各样的促销是疯狂来袭,指纹锁卖场也不例外,推出多种让利促销活动,让人眼花缭乱。俗话说“知己知彼百战百胜”,而对于选购指纹锁的朋友来说,对产品的基本性能了解当让也是必不可少,您对指纹锁的常见专业术语都了解多少?知道何为“分辨率”?何为“认假率”?今天小编就给您简单的介绍一些指纹锁行业的专业术语,让在购买时能得心应手。 1、什么叫分辨率 分辨率(dp...[详细]
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自动驾驶,应该说是“辅助驾驶”汽车,面对一些庞然大物视而不见的案例屡见不鲜。12 月 12 日晚,一辆 特斯拉 Model S 突然失控,在北京一小区内以 80km/h 速度钻入居民楼。大货车、建筑物……未来,我们拿什么保证自动驾驶的安全? 庞大物体反而是“高级辅助驾驶”的克星 谁可能成为救星? 10 月,特斯拉软件黑客“green”爆料,在特斯拉软件更新中发现了新功能的提示——一...[详细]
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01、智能网联和自动驾驶汽车相关产品标准综述 众所周知,全球汽车产业和技术近年来一直呈现不断加速发展的态势,在原有传统燃油汽车的基础上,为了保护环境,节约不可再生的资源,以电动车辆为代表的新能源车辆异军突起,同时随着信息技术和互联网的发展,自动驾驶和智能网联汽车同样也在快速发展,在这种发展模式下,汽车产业越来越广泛、深入地与其它产业、技术领域跨界融合,传统的汽车概念越来越被颠覆。 正是由...[详细]
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扩展练习:晶体振荡器 目标 MSP430 LaunchPad开发包内包含一个32.768KHz的晶体振荡器。这个晶体振荡器可以固定到开发板上。板子上的晶体振荡器接口XIN和XOUT可以作为复用的I/O口,一旦晶体振荡器固定到板子上,这两个端口将可以作为数字频率输入接口。这两个焊盘非常小,焊接的时候要小心为妙。 晶体振荡器之所以没有预先固定到板子上,是因为MSP430G2系列芯片的I/O端...[详细]
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据国外媒体报道,大数据分析师、BigData-Startups.com创始人马克·冯·里吉门纳姆(Mark van Rijmenam)指出,无人驾驶汽车将配置有大量传感器,每秒钟可生成1GB的数据。 里吉门纳姆预计,无人驾驶汽车中的传感器还能够防患于未然——在故障发生前发现隐患,甚至规划对汽车进行修理。
谷歌首席执行官塞吉·布林(Sergey Brin)去年说,未来5年内“普...[详细]
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用作自动音频限幅二极管 如图是由限幅二极管D和电阻R2组成的自动音频限幅器原理图。当无信号输入时,有小电流I自地向流经R1,R2,R3,R4到电源负端。此电流在电阻R上产生约 ...[详细]
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★先进半导体结束港股“生涯”,与积塔合并大概率登陆科创板 1月17日,先进半导体以收盘价1.49港元/股,市值22.9亿港元完成了在港股市场最后一天的交易。早在2006年4月7日,先进半导体正式于香港联交所上市,发行价为每股1.6港元;2019年1月17日,先进半导体完成了在港股市场最后一天的交易,结束了其在港股的13年历程。或许是因为,积塔半导体早已经许诺每股支付注销价为1.50港元,自1...[详细]
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1、摘要 自动驾驶汽车传感器系统一般包括4种雷达:激光雷达(Lidar)、毫米波雷达(mmWave Radar)、超声波雷达(Ultrasonic Radar)和红外雷达(Infrared Radar)。目前激光雷达和毫米波雷达是基本和必要的车载传感器设备,而超声波雷达和红外雷达则可以根据情况选择,但未来可能会发生改变。 表1车载雷达和摄像头的优缺点比较 表2 车载雷达与摄像头的工作能力比较...[详细]