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中国近年来在大尺寸 TFT LCD 面板产能扩增迅速，有调研机构预估，2019 年中国厂商大尺寸 TFT LCD 产能即可超越韩国厂商，跃居第一。  估 2022 年中国厂商中小尺寸 AMOLED 面板合计产能可达 1,131 万平方公尺，仅次于韩国厂商。 原因是中国新一阶段的政策方针希望在次世代显示器亦即 AMOLED 面板产能，及出货方面大幅缩小与韩国厂商差距。 DIGITIMES Rese...[详细]

红旗品牌在法兰克福国际车展上发布了首款超跑-S9与首款全尺寸旗舰级智能纯电SUV-E115，迎来了新红旗品牌在国际顶级车展上的荣耀时刻。这是继红旗品牌在1960年莱比锡车展首次亮相后，再次登上国际博览会的舞台。甲子经年，岁月如梭，新中国汽车企业也逐渐发展壮大，红旗品牌在过去的60多年里见证了中国汽车的每一段光辉发展史。如今，新红旗品牌扬帆再出发，决心为中国和全球消费者创造“美好生活、美妙出行”的...[详细]

2月24日，华为在线上举办发布会，向公众展示了年度旗舰手机新品华为MateXs及一系列最新产品，并且华为也通过这次发布会郑重的告诉全世界，华为HMS移动服务将面向全世界开放。同时，华为还向海外用户讲解了公司的生态战略。 此次发布会不同以往，因为受到新冠肺炎疫情的影响，历经33年历史的巴塞罗那MWC大会第一次取消。但华为仍然坚持完成了自己的对外宣告，带着自己的诸多新品在线上举办了这次发布会。 这几...[详细]

　　1 引言 　　许多测试系统要求在连续运动的同时能实时进行数据采集。如果测试过程不连续，或者测试位置在前而采集在后，二者之间不能同步，将不可避免地产生误差。为了提高测量精度，运动控制和数据采集必须实现同步。目前，美国NI公司提供的PCI总线E系列采集卡“》数据采集卡和运动控制卡都嵌入了RTSI（Real- Time System Integration）总线，它可以满足需要精确同步和实时数...[详细]

伴随着城市交通技术的不断发展,人们在享受高速公路高效便捷方式的同时,随之引发的交通事故率也在提高,其中由于轮胎的气压引起的比例高达80%,这种现象使得人们要对行驶中的轮胎气压进行监测。一些发达国家陆续推出了相关法案(美国的TREAD法规),要求新车装配中必须装配能够对行驶中的轮胎气压实时监测的安全电子装置。因此,在未来汽车上加装轮胎压力监测系统(TPMS),也必将和ABS、安全气囊一样,是必然的...[详细]

富士康董事长陈伟良今天在股东大会上表示，智能手机存在很大商机，因此今年会把智能手机工程师的薪金预算提高50%，而公司今年头5个月已聘请了700至800名新工程师。 　　陈伟良还透露，将把生产厂房搬到河北及山西等地，原因是当地工人的平均工资比深圳便宜超过60%，但智能手机的研发工作，则会保留在深圳；公司亦会在匈牙利及印度等低成本市场开设新厂房，希望减轻成本上涨压力。 ...[详细]

【 2023 年 1 1 月 7 日 ， 德国慕尼黑 讯】 英飞凌科技股份公司与现代汽车和起亚签署了碳化硅（SiC）和硅（Si）功率半导体长期供货协议。 英飞凌将建设并保留向现代/起亚供应碳化硅及硅功率模块和芯片的产能直至 2030 年。现代/起亚将出资支持这一产能建设和产能储备。 英飞凌 与现代汽车和起亚签署了碳化硅（ SiC ）和硅（ Si ）功率半导体长期供货协议 ...[详细]

在去年落地的纾困股之一胜利精密，在4月26日发布了2018年业绩公告。 报告期内，该公司实现营业总收入173.9亿元，同比增长9.28%；归母净利润-7.34亿元，同比下降-258.77%。影响其净利润的主要原因是计提资产减值导致，其中商誉减值近6.8亿元，应收及存货减值近3.46亿。 另外，该公司期内经营性现金流有所好转，2018年经营活动产生的现金流量净额为3.01亿元，同比增长263.9%...[详细]

LED 频闪效应指的是两个概念。一是频闪：即电光源 光通量 波动的深度，波动深度越大，频闪深度越大。二是频闪效应：即电光源频闪在人视觉上产生的负效应。频闪深度越大，负效应越大，危害越严重。频闪与频闪效应，跟电光源种类，及其技术性能具有直接的关系。不同种类与不同技术性能的电光源，其频闪与频闪效应程度也不同。 频闪实际上是照明光源对眼睛的一种刺激感知。人眼对光源频闪的感知主要依赖于光源 ...[详细]

会自动在tim.c里面生成代码，如下： /* Includes ------------------------------------------------------------------*/ #include tim.h /* USER CODE BEGIN 0 */ /* USER CODE END 0 */ TIM_HandleTypeDef htim17; /* TI...[详细]

高通470亿美元收购恩智浦（NXP）引起业界的关注，如果顺利，两家公司合并后，年收入将超过300亿美元，成为移动、汽车、物联网、安全、射频、网络等领域的行业领导企业。6月29日高通首席执行官史蒂夫·莫伦科夫在MWCS2017上海展上接受通信世界全媒体采访时表示，此次收购具备良好的业务互补性，不管是监管部门还是合作伙伴，对于这一收购接受程度很高，完成收购后高通能为客户提供更好的服务并支持他们实现向...[详细]

安全性是汽车消费者最关心的问题了。图1给出了Visteon进行的一项研究结果，图中显示出客户对汽车的要求，而车辆安全性位于核心。对于汽车安全性的关注不仅仅是为了司机和乘客，还有道路上的其他人。安全设备已经从物理领域转向电子领域，从轮胎和刹车技术的进步，到侧撞保护和安全气囊，直到今天的辅助驾驶系统。最新的汽车采用了大量的电子技术和传感器，不断监测和评估周围的环境、为司机显示相关信息，并且在某些情况下...[详细]

英飞凌科技股份公司（ FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）为进一步壮大电平转换EiceDRIVER™产品阵容，推出1200 V三相栅极驱动器。该器件基于英飞凌独具特色的绝缘体上硅（SOI）技术，具备领先的负瞬态电压抗扰性、出色的闩锁抗扰性、快速过电流保护特性，并实现了真正的自举二极管的单片集成。这些独特的特性有助于减少BOM用料，实现更坚固的设计，并且其紧凑外形适用于工业驱动和嵌入式...[详细]

　　“下一代 机器人 将‘与人共融’，如果能抓住这个机遇，中国将在 机器人 创新舞台上扮演一个特殊的角色。失掉这个机会，也许会更加落后。”4月13日，在2018国家 机器人 发展论坛暨2018Robo Cup机器人世界杯中国赛开幕式上，中国工程院院士王天然说。下面就随工业控制小编一起来了解一下相关内容吧。 　　王天然表示，现在是机器人发展的最好时期，但依然有很多不足，如工业机器人在船舶焊接、飞...[详细]

HC32和GD32都是中国的MCU品牌，它们都是标准的ARM Cortex-M内核芯片。HC32的品牌是华大集成电路，而GD32的品牌是吉祥航空电子。这两个品牌虽然都是来自中国，但它们在处理器架构、性能和功能上存在很多不同之处。 1. 处理器架构 HC32和GD32都是基于ARM Cortex-M内核的MCU芯片，但它们的内核版本不同。HC32使用的是ARM Cortex-M0+内核，而GD32...[详细]