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三星电子(Samsung Electronics)甫在韩国首尔举行晶圆代工论坛,紧接着台积电举行第2季财报法说会,双方对于各自在7纳米制程方面的进展均有所铺陈,若从智能手机应用来看,搭载7纳米制程应用处理器(AP)的旗舰级手机,恐怕最快要到2018年底、甚至2019年才问世,但晶圆代工大厂对于相关技术及订单布局已激烈展开,韩国媒体更传出三星准备更改技术蓝图,打算加快旗下6纳米制程的投产速度,借此...[详细]
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继方舟子曝光360产品控制用户电脑、自行上传用户数据等恶行后,网络上迅速涌起了一股网民卸载360的大潮。然而,360卸载了,用什么免费产品替代? 15日晚,方舟子通过搜狐微博告诉网民:“怎么会有人觉得离了360就没法活呢?可替代的、比它好的、关键是更可信的免费产品多了。”并综合@独立观察员、@广告终结者、@冥想后长脚等程序员和热心网民的推荐,列出了360全线替代产品的详细名单。 ...[详细]
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红米在5月底发布的AirDot3Pro售价仅300+,首发更是低于300。可谓是一款平价的TWS耳机,并且它还是红米一款主动降噪耳机。那又有降噪又如此平价的TWS耳机,eWiseTech怎么会错过呢? 耳机拆解步骤 先取下耳塞,出音孔处有细密的防尘网。 取掉触控背板,沿着合模线撬开腔体。触摸传感器覆盖在天线模块上。 天线为LDS天线,取下触摸传感器后就可以看到了,天线通过主板上面的弹...[详细]
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凌力尔特公司(Linear Technology Corporation) 推出完整的可穿越 DC/DC 系统IC LTC3355 。该器件具有一个主降压稳压器和一个内置升压型转换器,用于在V IN 电源突然缺失的情况下从单个 超级电容器 能量源提供V OUT 的短暂后备或可穿越电压。该器件拥有提供超级电容器(或其他存储元件) 之无缝充电所需的全部功能,包括V IN 、V OUT 和V ...[详细]
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eeworld网报道:虽然丰田和本田还在大力投资氢动力汽车,但是福特已经将注意力转移到电动汽车上面。 福特在2013年宣布公司将与梅赛德斯奔驰公司和日产结盟,共同开发氢燃料电池技术,目的是在2017年发布一款面向大众市场的氢动力汽车。但是福特首席技术官拉吉-奈尔(Raj Nair)称,今年不会推出氢动力汽车,计划发生了变化。 奈尔表示:“自2013年以来,很多事情发生了变化。我认为氢燃料...[详细]
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安全公司“巴士底狱”最近发现了一个惊天秘密,那就是:大多数无线鼠标和接收器之间的通信信号是不加密的。根据这个特性,加上对于漏洞的利用,黑客可以在附近向目标电脑的鼠标接收器发送信号,而目标电脑就会完全“委身”于黑客,做出一些脸红心跳的行为,例如——下载一些木马什么的。 由于事发突然,目测罗技、微软、联想、戴尔、技嘉、惠普等鼠标大厂全部中招。截至目前,只有罗技推出了升级补丁。
10...[详细]
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导语:美国《纽约时报》网络版周五撰文称,由于中国已经超越美国成为全球第一大智能手机市场,因此这里的格局将对整个行业产生深远影响,就连一直主打高端的苹果公司和三星也不敢掉以轻心。 以下为文章全文: 格局转变 去年,当中国悄然取代美国,成为全球最大智能手机市场时,全球手机行业的格局也发生了变化。 在那之前,全球智能手机市场一直都是受制于苹果公司与三星电子的竞争实力对比,他们为富...[详细]
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2015年上半年,手机市场依然风起云涌,格力、360跨界布局手机业务;乐视、小米“口水战”不断。在变幻莫测的手机市场中,还有一个现象值得关注,那便是国产手机开始向中高端摸索。对此,有专家表示,出于盈利和未来战略的布局,国产手机厂商频频发布中高端机型符合占长远计划,但是现实情况是,多数品牌中高端机型市场上站不稳脚跟,最终只能降价销售,未来情况也不乐观。
现象:手机“高价发布...[详细]
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丰田新一代座舱系统,仪表尺寸有7或12.3英寸两种全液晶仪表,混合仪表的液晶屏则为4英寸。中控屏低配8英寸,中配12.3英寸,高配14英寸。新一代系统首先用在三款大型SUV或皮卡上即TNGA-F平台,这是2021年才有的平台,三款车型分别是兰德酷路泽Land Cruiser、坦途Tundra,雷克萨斯LX系列,正式上市都要等到明年春季。兰德酷路泽与LX600采用同样的底盘系统即TNAG-F-J3...[详细]
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8月13日下午消息,三星今天正式发布了此前传闻已久的新机GALAXY Alpha,这款手机采用了金属边框,配备4.7英寸720p屏幕和三星自家的八核心处理器。 三星GALAXY Alpha与此前曝光的信息基本一致,外观与其他GALAXY系列手机相似,不过采用了金属边框和超薄的机身设计,机身尺寸为132.4×65.5×6.7毫米,重量仅115克。该机配备了4.7英寸的Super AMOL...[详细]
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引言
一般电源设备只能对电池组的整体输出电压和电流进行测量,对于单块电池不能进行在线测量。而电池组的失效又往往是从单块电池失效开始的一种恶性循环,尤其对于使用时间较长但又不超过使用期限的电池组,单纯依靠维护人员的日常维护很难发现问题。因此,对于单块电池的运行参数进行在线监控,及时发现问题就变得极为重要。
单块电池的损坏首先表现在端电压在充电时过高而在放电时又迅速下降,电池体温升高,负载能...[详细]
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“Vitis 统一软件平台是针对AI界的软件开发人员。长久以来我们的开发工具主要是面向硬件开发人员,因此对于软件人员来说,赛灵思并不很知名。随着今天正式全面推出Vitis 和Vitis AI,标志着公司整体战略的转型,我们想要改变人们对于赛灵思的认识。” 赛灵思软件与 AI 产品市场营销副总裁Ramine Roane(罗明)先生 近日,在2019赛灵思开发者大会( XDF )亚洲站上...[详细]
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汽车的车身部分是由 3000 多件钣金布局件和 500 多件表里饰件构成,加之汽车车身的焊装自动化程度高、外形繁杂,对零部件的精度要求极高。因此,检具和夹具成为汽车零部件、总成件、主模子及焊接流水线必不可少的检测工具和工装。在车身板金件的冲压、焊装、匹配阶段,高质量的测量支架对于车身部件的检测是至关重要的。 随着新车型更新不断加快,以及新能源汽车的兴起,汽车测量支架需求较多,且市场潜力大。 ...[详细]
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在走线路径上使用通孔(via),是任何高速 传输 技术极关切的课题,因为它会产生 电磁干扰 和串音。此外,在分离的 平面 之间,绝不能发生互相重迭(overlay),这是PCB电路设计者最关心的问题之一。本文将介绍多层通孔、跳接、接地走线的概念及其之间关系,与各种分离平面的布线技巧,并说明可隔离电源和接电平面的铁粉芯(ferrite)材质之效能特性。 多层通孔 当要将频率(clock)讯号或...[详细]
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消费者对电动汽车的快速充电体验抱有更高的期望。他们希望能在15分钟或更短的时间内将电池充电至80%。 为了满足这一期望,OEMs越来越多地关注800V汽车架构,基础设施提供商也正在升级其充电网络以支持它们。但是,转向800V架构意味着对车辆架构进行一些必要的调整和优化。 物理挑战 充电时,只有两种方法可以更快地为电动汽车供电:提高电流或提高电压。 提高电流,所有在车辆中承载电流的...[详细]