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1 概述 AD9786是Analog Devices公司开发的一款面 向GSM、CDMA2000和WCDMA基站应用，基于 CMOS工艺的带有参数可调数据内插功能和信号处理特征的16bit高速、高性能数，模转换器。该电路集成了数字中频调制模块和希尔伯特变换器，提供了方便的带宽设置和可选的边带抑制功能。可选的数据内插滤波器简化了对不同输入数据率数据输入的应用，同时也利用了过采样的性能增益。提供的...[详细]

超级高铁 来了！权威专家称底层技术“已经成熟”   继高铁之后，中国又抛出了一项庞大的 轨道 交通研制计划。   8月30日，中国中央所属的国有航天军工企业 航天科工 表示目前正在研究论证一项“高速飞行列车”项目，这一结合 磁悬浮 技术、超声速飞行技术以及真空管道技术的综合轨道项目方案即将按照三个时速目标分步完成：1000公里、2000公里以及4000公里。   该项目技术负责人毛凯对经济观察报...[详细]

“小白，今天外面天气怎么样？”“无锡今天有小雨，气温15到22摄氏度……”近日，无锡市便民服务中心一间办公室内，记者与即将投入使用的智慧养老机器人“小白”的对话。身材只有普遍电饭煲大小的“小白”，按照着技术人员的指令忙个不停：或穿行在房间各处巡查，看看家里的老人有没有发生意外；或打开视频通话界面，让老人与远方的亲人沟通交流。 “在高龄独居老人家里，‘小白’能顶半个儿子。”无锡市便民服务中心相关...[详细]

　　目前越来越多的家用电器从低速的拨号上网向宽带互联网接入或互联网协议电视(IPTV)转移，尤其是IPTV有望在中国获得快速的发展。比较而言，IPTV的基础设施成本相当低，因为这种方法不需要铜轴电缆，而是采用DSL或宽带链接和机顶盒将节目流传送到家用电器。 　　 　　现在的可编程门阵列(FPGA)已经被证明是这种平台的理想选择，因为它们提供了快速改变市场需求的灵活性。FPGA的电源需求通常很复杂...[详细]

许多便携式或采用电池供电的设备使用白光LED作为背光。 特别是PDA彩色显示器需要白色背景光，以恢复所希望的色彩，恢复色彩要与原物很接近。未来的3G手机支持图片和视频数据，这也需要白色背光。 数码照相机、MP3播放器和其它视频、音频设备也包括需要白色背光的显示器。 在绝大多数应用中，单个白光LED是不够的，需要同时驱动几个LED。 必须采用特定的操作，以确保它们的强度和色彩一致，即使是在...[详细]

LED照明是全球节能的主流，而大功率LED 照明更是今后世界的照明发光系统的主流趋势。大功率LED具有亮度高、节能环保、安全性和稳定性高等特点，比传统光源节电60% ~ 70%. 传统的声光控延时控制器能很好地实现对灯的控制，在光线黑暗时或晚上来临时，能有效地实现“人来灯亮，人去灯熄” ， 但由于其开关用的是 继电器 之类的机械控制器，所以在人流量多的地方由于频繁的开关，较容易损坏。 根据市场上...[详细]

9月16日，中创新航媒体开放日活动在常州成功举办，五十余家主流媒体代表通过线上和线下方式参会，共同见证中创新航在技术创新、规模化制造、产能建设、知识产权布局等方面的最新进展及成果。中创新航副总裁、制造工程研究院院长王小强及相关部门负责人出席本次活动并就媒体关心的话题进行沟通交流。 中创新航副总裁、制造工程研究院院长王小强 飞速成长 中创新航成立于2007年，产品涵盖三元和 磷酸铁锂 ...[详细]

对于CMMB问题作下补充，前文说MF_ID_0用于传输控制信息为控制帧，而其他的帧为业务帧。业务帧根据不同的调制方式及编码方式的配置，可以由2-9个复用帧来传输一个电视节目。这些业务帧又分为若干子帧。这些复用子帧为业务传输实体，承载音频视频及数据。根据承载的信息量不同，子帧数也是不同的，可以从1-15个。对于复用帧及复用子帧的组成，也是分为很多段的，比如复用帧TS0分为复用帧头，控制信息表，TS1...[详细]

　　在各大车企争先恐后在电动跑车领域试探可行性的今天，我们看到了宝马的i8，奥迪的R8 e-tron，还有北京车展即将亮相的英菲尼迪EMERG-E。近日，奔驰终于将自家的电动技术E-CELL推向巅峰——SLS 63 AMG E-CELL电动超级跑车。 　　搭载四个电动机的SLS 63 AMG E-CELL最大马力525马力，峰值扭矩882牛·米，从静止提速到100公里仅需短短3.8秒，其最...[详细]

　　LED灯(Light Emitting Diode)又叫发光二极管，它是一种固态的半导体器件，可以直接把电转化为光。LED节能灯的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。半导体晶片由三部分组成， 一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体，在这边主要是电子，中间通常是1至5个周期的量子阱。当电流通过...[详细]

据外媒报道，德国卡尔斯鲁厄理工学院（Karlsruhe Institute of Technology，KIT）及合作机构的研究人员为研发未来高能量锂离子电池，研究了阴极材料合成过程中结构的变化，并获得了有关阴极材料退化机理的重要发现，或有助于研发更大容量的电池，以增长 电动汽车 的续航里程。 到目前为止， 电动汽车 未获得突破性进展是因为受到了续航里程不足等因素的阻碍，具备更高蓄电量...[详细]

今年2月底，中共中央政治局就新能源技术与我国的能源安全进行第十二次集体学习，习近平总书记在主持学习时强调，要瞄准世界能源科技前沿，聚焦能源关键领域和重大需求，合理选择技术路线，发挥新型举国体制优势，加强关键核心技术联合攻关，强化科研成果转化运用， ... ...[详细]

许多客户群的 芯片 销售额有所下降，但仍然享受着一个需求增长的领域：汽车。 电动汽车销量的增长——与汽油动力汽车相比往往使用更多的 半导体 ——加上所有车辆的自动化程度更高，使得汽车芯片生产商忙得不可开交。 特斯拉 CEOElon Musk上周表示，该市场的长期前景似乎很强劲，他详细说明了他的汽车公司的计划，即到 2030 年将每年的汽车产量从 2022 年的约 130 万辆扩大到2000 ...[详细]

据国外媒体报道，虽然在下半年受消费电子产品需求下滑影响，存储芯片这一重要半导体产品的价格与需求双双下滑，存储芯片厂商库存高企，业绩也受到了影响，但就今年整体而言，半导体市场预计依旧会保持增长，年初就曾有机构预计今年全球半导体产品的销售额，将达到创纪录的6806亿美元，同比增长11%。 半导体产品的销售额预计同比增长并创下新高，也就意味着基本原料硅晶圆，在今年会有可观的出货量。 对于今年硅晶...[详细]

随着新能源汽车和自动驾驶的飞速发展，汽车电源芯片在应用中出现较多EMI问题： 一是自动驾驶和智能座舱大幅增加了功耗和电源用量； 二是各种传感器对电源的噪声更加敏感； 三是分布式的ECU和域控制器，大量的线束，使电源电路产生的噪声更容易传播和耦合。 汽车电源芯片带来的EMI挑战 1. 自动驾驶和智能座舱大幅增加了功耗和电源用量； 2. 各种传感器对电源的噪声更加敏感； 3. 分布式的ECU和域控制...[详细]