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投资要点 工业机器人本体是运动控制基础上的一次集成,机器人生产线是二次集成。运动控制系统主要由运动控制器、执行机构(如伺服系统)和传动机构(齿型带或减速机)等构成,机器人技术的基础是运动控制。     运动控制技术经历了从直流到交流,从开环到闭环,从模拟到数字,到基于PC的伺服控制网络系统。     伺服系统受益装备升级,需求持续增长,下游结构分化加剧。2012年我国金属切屑机床数...[详细]

德国百格拉三相混合式步进电机VRDM3913及其配套驱动器WD3-007除具有一般步进电机的特点外，其独到之处是：该三相混合式步进电机采用交流伺服原理工作，转子和定子的直径比高达50%，高速时工作扭矩大，低速时运行极其平稳，几乎无共振区。其配套驱动器具有单相220V/50Hz输入，三相正弦输出，输出电流可设置，具有十细分和半流额定值60%功能；控制方式灵活，有“脉冲+方向控制”，也有“正转脉冲+反...[详细]

　　如今，要说人们最离不开的东西是什么，相信有很多人都会说是手机。吃饭要看手机、走路要看手机、上厕所也要拿着手机……稍微不拿会儿手机就会各种不舒服。而人们之所以会如此沉迷于手机，除了可以娱乐之外，最主要还是因为通过手机我们可以解决许多生活中的问题，手机已经成为人们生活中的刚需物品。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 　　如今，苹果、 华为 、 小米 、OPPO、Vivo、荣耀、三星...[详细]

全球领先的高性能传感器解决方案供应商 艾迈斯半导体 （ams AG，瑞士股票交易所股票代码：AMS）今日推出符合汽车级认证的 电容传感器 --- AS8579，该传感器可增强自动驾驶辅助系统的安全性。AS8579 在方向盘而不是在转向杆上执行手动驾驶检测，更可靠、更经济。通过引入 AS8579 电容传感器，汽车制造商能够更好地遵守欧洲 2021 版安全条例（联合国 79 号条例）--- 该条例规...[详细]

本届上海车展中，新能源依然是技术方面的主题。各大厂家也都拿出自己最新的研究成果，展示给大众。目前，新能源技术主要可分为混合动力、燃料电池、纯电动三大类型。而今天我们要介绍的这项新车技术，是介于混合动力和纯电动车之间的一种类似，它就是——增程式电动车（EREV）。 　　从原理上讲，增程式电动车采用电机产生的动力驱动车辆，应该可以划归于纯电动车型，但是由于其内部可以采用内燃式发动机为电池充...[详细]

免维护蓄电池及先进的充电设备为变电所的安全运行及维护提供了可靠的保障。针对电业局所属各个变电所的免维护蓄电池及充电设备在实际运行中出现的问题进行了分析探讨，总结出一些运行及维护经验。 1引言 变电所的直流系统是继电保护、自动装置和断路器正确动作的基本保证，其稳定运行对防止系统破坏性事故扩大和设备严重损坏至为重要。 随着远动技术和通信技术的发展，许多电业局110KV及以下变电所逐渐改造成...[详细]

索尼+雅马哈会得出什么结果？据外媒报道，这两家厂商最近合作开发了一款自动驾驶现实增强（AR）公交车。不光可以自动驾驶，随叫随到，竟然还具备AR功能。 　 索尼和雅马哈的联合开发的产品目前被称为SC-1 Sociable Cart，该产品自2017年开始研发。最初的Sociable Cart被定位为智能高尔夫球车，并且必须用于高尔夫球场，研发过程中产品的定位有所改变（虽然汽车仍可以出现在高尔夫球场...[详细]

rs232和rs422接口电路 1、RS-485RS-485总线,在要求通信距离为几十米到上千米时，广泛采用RS-485 串行总线RS-485采用平衡发送和差分接收，因此具有抑制共模干扰的能力。加上总线收发器具有高灵敏度，能检测低至200mV的电压，故传输信号能在千米以外得到恢复。 RS-485采用半双工工作方式，任何时候只能有一点处于发送状态，因此，发送电路须由使能信号加以控制。RS-...[详细]

数字示波器的发展极大的降低了低速总线调试的难度，无论是IIC、SPI还是CAN、LIN等，示波器都可以直接将波形转化成数据。传闻近日有一台示波器可以直接破解30多种通信协议，具体是那些协议呢?我们来一起看看。 在讲示波器具体的解码内容之前，首先来看一下伴随着示波器的发展，协议解码出现了哪些变化。 1、简述示波器发展给协议解码带来的便捷 示波器从模拟示波器发展到数字示波器，带来了许多大的改变，例...[详细]

    北京时间5月9日早间消息，中兴北美业务总裁程立新本周在接受美国科技资讯网站CNET采访时表示，中兴将从HTC(微博)近期的困境中汲取经验教训，致力于发展与美国运营商的关系，支持运营商的需求。 　　中兴已是全球第四大手机厂商，但中兴品牌在美国的认知度并不高。程立新表示：“我们计划与运营商伙伴更紧密地合作，发展针对消费市场的品牌。”目前已有多家美国运营商以预付费方式销售中兴手机，而中兴正瞄准美...[详细]

Fraunhofer Institute光子微系统研究所 (IPMS) 宣布，已将 Tensorflow lite 移植到其 RISC-V IP核中，用于部署边缘 AI 和机器学习。 该模型可以在Fraunhofer推出的EMSA5内核上运行，该内核已针对传感器的数据评估、手势控制或振动分析等边缘 AI 应用进行了优化，已于去年推出。 “边缘人工智能意味着人工智能算法要么直接在设备上执行...[详细]

韩媒 The Elec 今日援引行业消息源报道称，三星电子又收获一份 2nm 制程先进工艺代工订单，将为美国无厂边缘 AI 半导体企业安霸 Ambarella 生产 ADAS（IT之家注：高级驾驶辅助系统）芯片。 知情人士表示，三星近期成功中标安霸的代工订单，相关产品预计于 2025 年流片，计划 2026 年量产。 根据三星今年 6 月公布的 2nm 家族路线图，初代 SF2 工艺将于...[详细]

　　“我在陕西吃饭大学，学的是进口挖掘机修理.....”这是陕西相声演员苗阜王声《满腹经纶》里的经典台词，里面所指的“吃饭大学”是陕西师范大学，这个称呼并非空穴来风，在陕西的数所高校中，师大的饭一直以味美价廉著称，近期，该校又增添了炒菜机器人，誓将吃饭+机械进行到底。 　　5月10日，陕西师范大学官方微博称，从后勤集团得到消息，我校新近引进的智能炒菜机器人已组装完毕，正调试中。微博中还征集网友为...[详细]

1引言 所谓软件无线电技术(Soltware Radio Technology)，就是采用数字信号处理技术，在可编程控制的通用硬件平台上，利用软件来定义实现无线电台的各部分功能：包括前端接收、中频处理以及信号的基带处理等。即整个无线电台从高频、中频、基带直到控制协议部分全部由软件编程来完成。其核心思想是在尽可能靠近天线的地方使用宽带的"数字/模拟"转换器，尽早地完成信号的数字化，从而使得无线电...[详细]

10月23日消息，韩国车企KG Mobility当地时间10月21日宣布，与奇瑞汽车就未来移动出行技术建立战略合作伙伴关系。根据协议，KGM计划开发适应市场变化的中型和大型SUV以及面向全球市场的车型。 根据声明，通过此次合作，KG Mobility目标缩短新车型开发时间，扩大车型阵容并应对“快速变化的汽车市场”。 ...[详细]