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触控面板厂抢进车载应用市场，TPK-KY宸鸿（3673）手握特斯拉、双B订单，今年出货倍增。GIS-KY业成（6456）则是传出携手凌巨（8105），合力拓展车载面板，明年可望打入日本车厂供应链。 车联网兴起，新车上的显示屏幕愈来愈多，吸引厂商竞逐。现在触控面板主要是应用在中控台屏幕，面积也愈来愈大了，都是8吋以上起跳、甚至是10吋、12吋，单价提高，并带动车载触控面板市场大幅成长。 业成也把车...[详细]

对于电动汽车而言，车辆的续航电量也是大家所关注的，在车辆使用的时候会因为突然行驶的时候，生怕出现电池的续航电量不准，导致在使用的时候突然没电抛锚在路上的现象。根据电动汽车而言在使用的时候为什么不能精确的显示电量？ 现在的电动汽车的电量显示是一种参考电量，想要精确反应电池的剩余电量也不是那么简单的，就拿任何的电子产品来看，有些剩余的电量也是会存在一些误差的，而而电动汽车的电量显示也是会因为一些...[详细]

1电脑鼠工作原理 电脑鼠周围安装六组红外传感器，分别感知左方、左前方、前方、右前方、右方，发射端发射一定频率的红外线，接收端通过六个方向的反射波来判断是否有障碍物，实时地储存单元格的资料，通过六组红外传感器反馈的迷宫信息，控制电脑鼠完成避障、转弯、加速等动作，运用智能算法对迷宫的部分单元格或全部单元格进行遍历，并将迷宫的信息以有效的数据结构存储，微控制器根据这些记录信息运用迷宫高效算法找到一条最...[详细]

你以为 2020 年英特尔很难过？那你就错了，大招正在酝酿中。 12 月 9 日消息，Intel 高级副总裁、首席架构师 Raja Koduri 在社交媒体上晒出几款 Intel 的独显，包括刚刚发布的新华三 XG310 PCIe GPU 扩展卡。 Raja Koduri 兴奋地表示，很高兴看到这些东西能在一起，Intel 首个数据中心 GPU（基于 Xe-LP 微架构）已经量产，...[详细]

近年来，在苹果等厂商的推动下， UWB（Ultra Wide Band：超宽带） 市场迎来了爆发。作为一种有竞争力的通信技术，UWB拥有定位精度高、抗干扰能力强、发送功率小和传输速率高等优势，这些特点也让其在很多领域都具有很大的应用空间。 Techno Systems Research 在其发布的报告中也预测，2022 年，全球 UWB 市场出货量将超过 3.167 亿台。到 2030 年，...[详细]

安富利旗下全球电子元器件产品与解决方案分销商e络盟发布名为《2020工业4.0访谈录》的新一期电子书。本册电子书汇聚了来自Festo、Omega、Molex、松下和施耐德等的全球专家，展示了他们对工业物联网和相关技术发展的深刻见解，为面板制造商、系统集成商和设计师、工业与电子工程师（包括维护与维修工程师）提供了实用知识。 “随着工业自动化和控制技术的日益发展，以及工业物联网连接设备的不断增多...[详细]

1时钟周期=1/晶振频率M 1机器周期=12(51系列12T,若1T则为1)X时钟周期 = 12(1)X(1/晶振频率M) = 1 us(1/12 us) 1us机器周期脉冲数=晶振频率f/12 假设12MHZ晶振工作在51单片机12T模式下，需要使用定时器进行50MS定时操作，定时器工作在方式1; 12M的晶振每秒(s)可产生1M(10^6 us)个机器周期 50ms就需要50×1000 us...[详细]

MOS管是金属—氧化物—半导体场效应晶体管，或称是金属—绝缘体—半导体。MOS管的source和drain是可以对调的，他们都是在P型backgate中形成的N型区。在多数情况下，这个两个区是一样的，即使两端对调也不会影响器件的性能。这样的器件被认为是对称的。 双极型晶体管把输入端电流的微小变化放大后，在输出端输出一个大的电流变化。双极型晶体管的增益就定义为输出输入电流之比(beta)。另一...[详细]

苹果(Apple)新款iPhone X成功打响3D感测应用，2018年上半Oppo、Vivo、小米纷跟进采用3D感测功能，而华为最新Mate 10高阶手机亦开始导入人工智能(AI)应用，2018年新款智能手机不仅诉求OLED面板、全屏幕设计、快速充电及无线充电等设计，更强调3D感测、AI介面，以及往AR、5G应用方向发展，手机品牌厂不断尝试新应用，不仅让手机平均单价维持高档不坠，面对新款芯片加速...[详细]

    苹果运营高级副总裁杰夫·威廉姆斯在5月28日的一次大会中曾说，“汽车是终极移动设备”。与手机相比，它能够实现的消费入口更多。这也是IT企业争相涉足汽车圈的原因所在，但实力雄厚的传统车企显然不愿重蹈诺基亚的命运。     当苹果还在向受众描述未来IT汽车的炫目功能时，豪华车企已经在努力将这些功能转化为现实。6月10日，宝马全新7系轿车在德国慕尼黑首次亮相。作为宝马公司的旗舰车型，该...[详细]

紫光展锐与斑马智行已签署战略合作协议，双方将针对紫光展锐SoC产品联合开发AliOS基线，推动芯片与操作系统的深度协同，共同为车企提供产品与解决方案。紫光展锐官方称，此次与斑马智行达成战略合作，目标是进一步提升座舱智能化水平，推动产业迈向AI汽车时代。 产品覆盖智能座舱、舱泊一体、舱驾一体主控SoC “在汽车电子领域，紫光展锐从信息娱乐域主控SoC开始，逐渐扩展到性能更加强劲的智能座舱、舱泊一体...[详细]

　　1. MSP430FW42x单片机介绍 　　MSP430FW42x系列单片机是TI公司针对电子式流量与旋转运动检测最新开发的专用MCU芯片，它将超低功耗MCU、旋转扫描接口 （SCAN IF）和液晶显示LCD驱动模块完美地结合在一起。该器件的超低功耗结构和流量检测模块不仅延长了电池的寿命，同时还提高了仪表的精度与性能。 MSP430FW42x的典型应用包括热量仪表、热水和冷水仪表、气体仪表...[详细]

2018年10月17日，在中国计量大学40周年校庆之际，由海克斯康、中国计量大学联合建设的“精密测量与智能制造工程研究院”正式揭牌成立。 海克斯康制造智能集团大中华区执行总裁郝健、中国计量大学校长宋明顺以及双方相关部门负责人、学校“海克斯康班”师生共同见证了“精密测量与智能制造工程研究院”的成立。 深化合作，顺应制造业变革潮流 “精密测量与智能制造工程研究院”目前累计投入300...[详细]

引言 　　频率特性测试仪也叫扫描仪，早期的频率特性测试仪是通过手动改变频率的方法逐点测量完成的，后来按照这种方法设计了专门的扫描仪用于频率特性的测量。早期的测量仪大都采用分立元件来实现各种功能，显示部分也是用传统的示波器。所以体积大、设备重、故障率高、操作复杂、价格昂贵，有的只能测量幅频特性，且精度不高。像BT6型超低频频率特性测试仪，就是采用分立元件。由于分立元件分散性大，参数变化与外部条...[详细]

#include xustm32.h #include xucommon.h //#define COM_DEBUG #include xudebug.h //-------------------- STM32通用函数集锦 --------------------------------------------------- #if 0 HardFault_Handler ...[详细]