1206A0160272FFT

世界500强企业艾利丹尼森宣布正式推出atma.ioTM互联产品云平台，该平台连结现实与数字世界，为世界上每件实体物品创建和匹配其独有的数字身份，以实现端到端的追踪管理。 atma.io将颠覆传统供应链的运作模式以及品牌与消费者的互动方式，并对全球化组织如何实现其可持续发展和透明化目标产生深刻影响。目前，atma.io管理着超过100亿个不同种类的单品，且这一数字正在迅速增长，平均每秒就会新...[详细]

　　华胜天成(600410,股吧)11日公告，公司非公开发行价格确定为11.56元/股，拟募资不超过57250万元，投入云计算、物联网等五个热门项目。 　　公告介绍，本次非公开发行新股数量上限为5000万股。在该上限范围内，公司董事会提请股东大会授权董事会根据实际情况与主承销商（保荐机构）协商确定最终发行数量。 　　本次非公开发行股票募集的资金主要用于五个项目：云计算环境下的信息融合服务...[详细]

    摘要： 据美国《汽车新闻》7月14日报道，韩国现代汽车公司计划在2020年之前推出一款单次充电续航里程达到200英里(402公里)的电动汽车。现代公司首先将于11月份在美国推出Ioniq的电动版本，续航里程可达177公里。现代环保汽车性能研发小组总监Ahn Byung-ki声称，在过去的6年里，电动汽车技术研发一直在稳步推进，在接下来的2年里，现代将会加速这方面的研发进度。  I...[详细]

　　尽管今年以来计算机芯片销售相当强劲，但市场研究公司iSuppli警告称明年将令人失望。 　　iSuppli指出，挥之不去的经济问题将继续影响消费者和企业采购技术产品的热情。iSuppli高级副总裁戴尔•福特(Dale Ford)在一份报告中称，计算机芯片销售第四季度将会下滑，“多种迹象表明经济并没有强劲复苏，其中包括居高不下的失业率、流动性紧缩和房地产市场依旧低迷，这些因素将影响消费者的支...[详细]

先说说磁环类型的： 　　铁芯材料：主要有有纳米晶的;线材：这个就不说了; 　　 铁芯优点： 　　高初始导磁率(这个是共模电感的基本要求)、高饱和磁感应强度、温度较之铁氧体稳定(可以理解为温升小)，频率特性比较灵活，因为导磁率高，很小就可以做出很大的感量，适应频率比较宽; 　　 整体优势： 　　因为初始导磁率是铁氧体的5-20倍，对传导干扰的抑制作用远大于铁氧体; 　　纳米...[详细]

中国储能网讯： 参考消息网11月25日报道据西班牙《阿贝赛报》网站11月4日报道，我们越来越习惯于电动汽车、太阳能电池板和更清洁的能源。然而，较重的交通工具，如飞机或轮船——目前占人类活动二氧化碳排放总量的8%——仍然需要碳氢化合物燃料，因为真正有效的推进系统还没有被设计出来。 现在这种情况可能被颠覆。因为一个瑞士研究小组发明并测试了一种方法，可以利用二氧化碳、水和阳光制造燃料，也就...[详细]

电子网消息：网约车“合法化”将满一周年。去年7月28日，《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》两份文件出台。随后，北上广深杭在去年底几乎同时发布网约车地方新政，部分城市给予了数个月的缓冲期，让网约车司机们转正。截至目前，网约车地方新政在北上广深杭等地均已正式实施。 广州市交委近日通报，截至2017年6月8日，广州已核发网约车驾驶员证246...[详细]

汽车的内、外使用许多照明元件，最近几年汽车的照明元件光源也掀起LED化热潮，例如汽车的大灯与尾灯已经採用LED光源。虽然尾灯使用低功率LED，不过市场很早就出现LED尾灯製品，紧接着车用照明的LED化浪潮也开始袭捲车内灯，一般认为不久将来车内灯、地图灯、仪錶板、指示器、警告器，等车用照明光源势必全面LED化。 LED照明的课题主要是发光部的温升，极易造成光束减少、色温变化、短寿命化等性能降低现...[详细]

1. 引言 随着我国智能电网建设进程的不断推进以及相应的居民递增式阶梯电价改革模式的提出，对电能表等相关电能计量工具的要求也随之提高。根据规程《 JJF 12453-2010 安装式电能表型式评价大纲 特殊要求 静止式有功电能表（0.2 S、0.5 S、1 和 2 级）》要求 ，0.5 mT 磁感应强度由与施加给被测仪表电压同频率的电流产生，并在对被测仪表最不利的相位和方向的条件下，测试被测表的附...[详细]

    历时 11 年，耗费 136 万英镑后，MTHR移动通信与健康研究计划终于结束，在报告中，研究人员表示，没有具体的证据能够证明移动设备增加健康风险。该研究并没有否认移动设备的使用对健康的影响仍然有一丝可能性http://t.cn/8FW4dPN ...[详细]

6月6日消息，本周二，台积电正式迎来换帅：前任董事长刘德音退休，将职位交接给CEO魏哲家。这意味着魏哲家成为台积电多年来首位同时担任董事长和CEO职务的人。 接棒董事长一职的魏哲家1953年出生，1998年加入台积电，2018年出任CEO，六年来与董事长刘德音共同带领台积电成长，曾被台积电创办人张忠谋称赞是“准备最齐全的CEO”。 AI浪潮将带领行业成长 台积电如今处于全球人工智能热潮中心，其掌...[详细]

电子管的各个极之间倘若存在碰极现象，就会使电 子管的极与极之间短路而不能正常工作。电子管的碰极常在两种情况下发生：第一种是管子受到振动，第二种是管子工作在热态时发生，而在管子冷却后碰极现象也随之消失。常以第二种情况比较多见。不论哪一种情况都可以用不同的方法来检查。第一种情况可以用万用电表的高阻挡接到电子管相邻电极的管脚上来测量，如阳极与帘栅极或栅极之间，栅极与阴极之间。测量时电子管应该作轻度的转...[详细]

申请技术丨MaxDrive 卓行智能驾驶方案 申报领域丨智能驾驶 独特优势： MaxDrive方案是目前市面上极少有的真正融合的智能驾驶4.0形态方案，拥有以下创新优势： 1) 高准度、高稳定、强性能、易落地。 2) BEV-AI架构支持高中低不同算力的量产部署，提供全价值链方案。包括全部上层应用（感知、融合、预测、定位、规划、控制等），专用自动驾驶中间件，以及...[详细]

整理自——eenewseurope Brain Corp创新部门副总裁Phil Duffy与Nick Flaherty谈论可用于公共场所的机器人发展前景。虽然机器人提供了转型的价值，但到目前为止，它还只能在严格控制的操作环境中使用。位于圣地亚哥的Brain Corp公司开发了一款人工智能软件，系统开发者可以利用该软件来构建自动驾驶机器，这些机器可以在零售商店、机场、医院等公共室内空间安全高效...[详细]

1 智能驾驶浪潮下的虚拟仿真 一直以来，虚拟仿真测试对算法开发起到了巨大的降本增效作用，是车载控制器开发测试中不可或缺的一环。近年来，智能驾驶得到了蓬勃发展，将虚拟仿真测试推向了一个新的高度，国内外研究均表明，依靠实车测试已经没法满足智能驾驶测试需求，虚拟仿真将成为智能驾驶开发测试的主要手段。经纬恒润凭借多年仿真积累，积极响应时代变化，推出了一款车辆动力学仿真软件ModelBase，并依托该软件...[详细]