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    韩国首尔市政府为了解决充电站不足和计费问题，拟设立全球首见的高科技行动充电系统，以推广电动车的使用。通过运用RFID技术辨识车主身分，方便驾驶在市内各地充电。        首尔推广电动车应用拟设充电站和RFID设备     据韩媒报导，首尔市政府29日宣布，打算与韩国电力（KEPCO）、住宅建商、大型购物中心签订备忘录（MOU），预定下个月开始推广电动车的行动充电基础设施。 ...[详细]

    近日，魅族进行了新一轮人事任命和架构调整。原华为终端CMO，原TCL手机中国区总裁杨柘被正式任命为公司高级副总裁兼魅族公司总参谋，负责魅族事业部市场营销相关业务及团队管理，向董事长兼CEO黄章汇报。 　　此前，一直有传闻称原华为终端CMO杨柘将加盟魅族，并担任CMO一职。随后，也确认杨柘已入职魅族，但是否担任CMO一职还不明确。 　　现在，杨柘加盟魅族的传言再一次被坐实，与传闻有所区别...[详细]

　　毋庸置疑， 自动驾驶 已经成为全世界的科技和汽车企业一致认同的未来汽车的发展方向。为了铺占市场，各大公司都不愿意在此领域丢失机会，所有多多少少都有涉水 自动驾驶 产业。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 　　 自动驾驶 的全面爆发时代被认为在10年到20年后。曾有专业人士预测“最多再过25年，配备了完善人工智能的无人驾驶系统将彻底取代人类司机。”那么，在过去的2017年，自动驾...[详细]

混合微型机器人艺术图。图片来源：特拉维夫大学 以色列特拉维夫大学和以色列理工学院的研究人员合作开发了一种混合微型机器人，其大小相当于单个生物细胞（直径约10微米），可使用电和磁两种不同的机制进行控制和导航。微型机器人能在生物样本中的不同细胞之间导航，区分不同类型的细胞，识别它们是健康的还是垂死的，然后运输所需的细胞进行遗传分析等进一步研究。该研究发表在新一期《先进科学》杂志上。 微型...[详细]

　　随着计算机与互联网技术、云计算技术、大数据技术的进步，人工智能研发环境已越来越好，不但百度、微软、谷歌、IBM等巨头公司，从应用、硬件、系统等多方面高度重视人工智能，不少创业项目也相继涌现，希望能乘上这一“风口”。“现在人工智能还处在初始阶段，但这个领域存在着大量的创业机会。”九合创投天使投资人王啸表示。 　　“在很长的时间内，人类与机器的交流基本上遵循了以下模式，人类依据操作手册向机器...[详细]

电容/数字转换器容许利用容性传感器的优点，包括：简单的形状适应、低的功耗和有利的制造成本以及便于控制和读出的优点。过去，汽车电子系统很少采用容性传感器，因为它们被认为难以控制、难以读出、容易老化且易受温度影响；另一方面，它们有利的制造成本、简单的形状适应能力和低的功耗却是为它们的应用提供动机的有吸引力的属性。新的测量技术的出现，使汽车中容性传感器的数据急剧增加。   面临的挑战   宏观上...[详细]

搞了好久，终于完成了DMA方式实现串口通信。使用DMA不是很难，主要是DCONn的配置比较麻烦以及几种模式的理解。 DMA service mode：single service＆Whole service。前一模式下，一次DMA请求完成一项原子操作，并且transfer count的值减1。后一模式下，一次DMA请求完成一批原子操作，直到transfer count等于0表示完成一次整体服务...[详细]

    日前，三菱电机（Mitsubishi Electric）正式发布了一套全新的车内多媒体系统，该系统最大的看点就是由12.1英寸和12.3英寸的两块液晶显示屏组成。     从官图发布的图片可以看到，这套系统通过一台凯迪拉克车型来进行展示，而这可能也在暗示这套系统很可能会第一个装备到凯迪拉克的车型上。     这套名为FLEXConnect的多媒体系统基于安卓系统打造，其最大的...[详细]

摘 要： 为了满足汽车前照灯照明性能测试和评估的需要，提出了整车级动态测试方法。首先，构建了集定位，数采和分析功能为一体的试验系统，并根据国家有关法规标准和中国道路的实际状况，制定出详细的试验要求，试验场景、测试步骤及测试指标并采用实车试验对该方法进行检验。研究表明：不同型号前照灯照明性能在既有规定约束下呈现较为明显差异，其实际效果很难达到驾驶员照明安全要求。文中所提方法对以法规，车辆为主的...[详细]

Vitis 视频分析 SDK构建自己的智能视频分析解决方案 Vitis 视频分析 SDK 旨在 Xilinx 目标平台或您自己的平台上构建和部署支持人工智能功能的智能视频分析解决方案的完整软件堆栈。它从 USB/MIPI 摄像头输入，通过 RTSP 从文件或数据流获取视频，并使用 Vitis AI 从像素点为各种使用案例生成深度洞察，比如了解智慧城市的交通和行人、医院的健康与安全监控、自助结账以...[详细]

虽然近来 LED 灯的稳定性已经达到比较好的水平，个别产品出现光衰和色漂移的问题，主要是由于散热设计的不合理。相对来说LED灯驱动电源的问题要严重的多，是导致死灯或者闪烁的主要原因，也是LED灯质量的短板。 　　常规照明路灯是灯头与电源分开的，通常发生故障的是灯头--高压钠灯，高压钠灯国家标准规定质保期一年，路灯管理单位都会存库一定数量的钠灯，高压钠灯具有成熟的国家标准，其主要配件尺寸、功率等...[详细]

专注于提供海量库存的电子元器件分销商贸泽电子 ( Mouser Electronics ) 即日起开始供应超低功耗的 Bosch BMA400 三轴加速度计。BMA400加速度计可在出色性能与 低功耗 之间取得绝佳平衡，耗电量只有同类加速度 传感器 的十分之一，还赢得了2018年消费电子展 (CES) 大奖。BMA400加速度计适合需要不间断电池供电的设备，是 物联网 (IoT) 和可穿戴应用...[详细]

我们知道，开关霍尔传感器因为它自身的一些特点往往应用在对精度要求不高、工况相对单一、低成本的一些小控制器上。 而对于车用的大电机来说，我们最常用的还是旋转变压器（旋变）这一类位置传感器。那么，下面就给大家详细介绍一下旋变的相关内容： 旋变的工作原理 激励的产生 旋变的标定 旋变的工作原理 旋转变压器（旋变），是电机控制中常用的一种位置传感器，用来反应电机的转子位置，提供给软件做电机控制等相关...[详细]

　　温度对 电池 的自然老化过程有很大影响。详细的实验数据表明温度每上升摄氏5度，电池寿命就下降10%，所以UPS的设计应让电池保持尽可能低的温度。所有在线式和后备/在线混合式UPS比后备式或在线互动式UPS运行时发热量要大（所以前者要安装风扇），这也是后备式或在线互动式UPS电池更换周期相对较长的一个重要原因。APC UPS电池的温度降到最低了，所以它能更好地满足系统可靠性要求。 　　电池充...[详细]

据外媒报道，福特汽车公司（Ford Motor Company）为一种自适应巡航控制系统向美国专利商标局（USPTO）申请了专利，可根据未来福特汽车可能使用的雨刷速度进行调整。该专利于2021年11月16日提交，2024年10月29日公布，序列号为12128894。 图片来源：USPTO 巡航控制是汽车中存在已久的功能之一，并且非常实用，尤其是当人们在公路上行驶数小时时。近年来，随着自...[详细]