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今天上午发布的macOS Big Sur 11.4解决了一个零日漏洞，该漏洞可让攻击者利用Zoom等应用程序，拍摄秘密屏幕截图，并重复录制屏幕。 移动设备管理公司JAMF今天强调了一个安全问题，该问题允许绕过隐私首选项，在未经用户同意的情况下向攻击者提供全磁盘访问、屏幕录制和其他权限。 该漏洞被积极利用，并在分析XCSSET恶意软件时被JAMF发现。XCSSET恶意软件自2020年就已经出...[详细]

为了贯彻落实工业和信息化部《关于加强2012年工业质量品牌建设工作的通知》的要求，进一步落实《工业产品质量发展“十二五”规划》、《软件和信息技术服务业“十二五”发展规划》等文件精神，在工业和信息化部科技司、软件服务业司的指导下，工业和信息化部软件与集成电路促进中心（以下简称CSIP）联合北京航空航天大学、北京中芯优电信息技术有限公司等企事业单位、高等院校、科研机构以及行业协会，将于2012年...[详细]

3月26日消息，上海川土微电子有限公司近日对外宣布已经获得Pre-A轮融资，本轮融资由磐霖资本领投。 公开资料显示，上海川土微电子有限公司是专业的射频与模拟芯片设计公司。创始人陈东坡是浙江大学电路与系统专业博士，离职创业前为上海交通大学微电子学院副教授，拥有15年的射频芯片研发设计经验，在校期间完成了多项国家、省部级射频芯片研发设计或量产工作，是国内稀缺的具有多年技术沉淀与大规模量产经验的射...[详细]

avr串口配置很简单，配置就几个寄存器就可以进收发； 但有几点要搞明白的是： 1、串口一但被配置成功IO功能自动被占用，这点与LPC或STM8/32不同（需要寄存配置）； 2、没有专门的串口开起或闭关功位(整个串口)； 3、读写控制寄存器C需要把URSEL位写成1，而读写UBRRH寄存器时须要URSEL写成0； 1: //晶振频率 2: #define F_CPU 6000000UL...[详细]

如果说一年一度的苹果发布会是“科技春晚”，那如此火爆的 CES 是什么？   美国拉斯维加斯时间1月9日至12日，第51届国际消费类电子产品展览会（CES）在拉斯维加斯拉开帷幕，很多人说它注定没有新意，准备搬个小板凳听5G、AI、 自动驾驶 “老三样”拉拉家常。   且慢，CES刚刚开始，我们已经嗅到很多新花样，自动驾驶当之无愧成为新的宠儿，争奇斗艳的出现在CES的各个角落里，简直无孔不入，网易...[详细]

据北京大学新闻网报道，大数据和物联网方兴未艾，令人们无时无刻地与数字世界互动。柔性可穿戴电子器件的发展有望彻底革新人与数字世界的交互方式，真正实现人体与数字世界的无缝对接。然而，当前柔性基底上的电子器件仍面临着诸多重大挑战，例如器件性能难以突破，传统的硅基互补金属氧化物半导体（CMOS）工艺与柔性电子器件不兼容，器件与人体的交互不够友好，等等；特别是如何在可共形贴敷于皮肤的超薄柔性衬底上实现高性...[详细]

政府针对台湾民间投资不振所导致的经济困境，1年来积极推动修法，并以产业创新转型基金、国家级投资公司及五加二创新产业来提振民间投资士气。目前政府和业界大致有的共识就是结合台湾既有领域加上原有的资通讯产业优势，共同发展垂直行业的解决方案。据透露，目前不止欧洲、北美厂商对台湾绿能产业加码投资，就连天使基金投资也有快速升温的迹象，有助台湾新创事业在创业初期没有后顾之忧，后续最重要的工作就是需往各领域做垂...[详细]

近日，中国汽车工程学会在京发布《中国汽车产业信息化及车联网发展专题研究报告》。报告显示，我国整车企业信息化建设已逐步展开，应用程度不断提升。全面提高汽车产业信息化水平，以技术、产品、业务等多领域多层次的信息化带动企业核心竞争力的提升，已成为我国汽车企业的基本共识。该报告是在工信部装备工业司、电子信息司的指导下，由中国汽车工程学会独立完成。 发布会现场，中国汽车工程学会理事长付于武提出，汽车业...[详细]

截至2019年底，我国新能源汽车保有量达381万辆，其中，纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量的81.19%。预计2020年实现新能源汽车保有量500万辆，纯电动汽车保有量400万辆几无悬念。随着早期的新能源汽车已经或陆续进入报废及动力电池寿命，损耗等多重因素叠加，动力电池处理问题成为新的关注点。 基于动力电池在当前全生命周期内使用不合理，综合利用方面的不科学等因素的考量，2019年...[详细]

　　8月21日，英飞凌周三宣布，已经同意以30亿美元现金并购美国国际整流器公司(International Rectifier)，这也是英飞凌迄今最大规模的并购行动。 　　美国国际整流器公司总部位于美国加州，主要为电脑、器械、汽车、照明以及飞机等生产所需动力管理电路。而英飞凌主要生产激活汽车气囊、汽车巡航控制、管理电路供应、减少车辆排放的芯片。 　　英飞凌以每股40美元的价格收购美国国际整流...[详细]

新能源车在今天有几个非常大的痛点，第一是里程焦虑，第二是充电，这是非常大的问题。我们在发展的过程中都做了什么？而我们未来又计划做什么？其实我们在制定好真正的互联网汽车充电地图的时候，可以把出行、充电、休闲以及行车过程当中所有的环节，做一个智能规划等。 日前， TC 汽车互联网大会，斑马网络 CEO 施雪松做了《AI 驱动的 Mobility 所需的全新 HMI 亟待打破 Android 的桎...[详细]

——国家电网有限公司2019年年中工作会议侧记 文/本刊记者  谌俊雅 7月15日，国家电网有限公司召开2019年年中工作会议。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻党中央、国务院决策部署，深入落实公司三届四次职代会暨2019年工作会议精神，总结上半年工作，安排下半年任务。 今年上半年，公司在助力能源转型方面，经营区域新能源发电量3006亿千瓦时，同比增长16.4%...[详细]

　　赛普拉斯半导体公司的子公司AGIGA技术公司近日宣布推出拥有市场上最高密度、最快速度的非易失性RAM系统。AGIGARAM非易失性系统（NVS）的最新CAPRI系列可提供介于256 megabytes (2048 megabits) 和 2 gigabytes (16 gigabits)之间的存储密度。这一便于使用的交钥匙系列产品使用DDR2 SDRAM接口提供最高达800 MHz的等同于D...[详细]

用整型变量来实现PID算法，由于是用整型数来做的,所以也不是很精确,但是对于很多的使用场合,这个精度也够了，关于系数和采样电压全部是放大10倍处理的.所以精度不是很高. 但是也不是那么低,大部分的场合都够了. 实在觉得精度不够, 可以再放大10倍或者100倍处理,但是要注意不超出整个数据类型的范围就可以了.本程序包括PID计算和输出两部分.当偏差 10度全速加热,偏差在10度以内为PID计算输出....[详细]

引言 单相电机以其结构简单、成本低廉、维护方便等优点，在工业生产中得到了广泛应用。然而，单相电机的启动和调速性能相对较差，限制了其在某些应用场合的使用。单相变频器的出现，有效地解决了这一问题，通过改变电源频率和电压，实现对单相电机的启动、调速和制动控制。 变频器的选型原则 2.1 根据负载特性选择变频器类型 单相变频器按照负载特性可分为通用型、矢量型和专用型。通用型变频器适用于一般的负载...[详细]