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电感 元件的分类
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概述:凡是能产生电感作用的原件统称为电感原件,常用的电感元件有固定 电感器 ,阻流圈,电视机永行线性线圈,行,帧振荡线圈,偏转线圈,录音机上的磁头,延迟线等。
1固定电感器:一般采用带引线的软磁工字磁芯,电感可做在10-22000uh之间,Q值控制在40左右。
2阻流圈:他是具有一定电...[详细]
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盘点上海车展
减排四大门派“论剑”
对于中国车展,国际汽车巨头早已不持“打酱油”态度:专为中国设计车型,全球首发概念车,展示最新科技,能做到的都毫不吝啬,唯恐中国消费者不开心——这使得今年上海车展看点颇多。本届车展共有新能源车91辆,与上届基本持平。不同之处在于,今年呈百花齐放态势,混合动力、传统技术、纯电动、单一技术革新……这才正常,某一种技术独大,无论是混...[详细]
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以太网忆经成为LAN中的主导协议,尽管以太网开始并不是作为测量和工业应用的协议,但是随着网络技术的发展,以太网技术越来越成熟,在相当的一部分数据采集和测试测量以及工业I/O设备中,以太网技术已经或者将要发挥其巨大的作用。本文简单叙述利用以太网的测量和数据采集系统,及其独特的特点和需要特别考虑的因素。特别是以太网对于测试和数据采集系统已经带来了相当的可靠性和高性能。
数据采集和I/O设备的背景...[详细]
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凡与车相关,必有车规级。车规级究竟有什么奇特之处? 如今汽车电子产品价格飞涨,其原因不外乎“车规级”,但人人都在说的车规级究竟是什么? 车规级,顾名思义就是使用满足汽车等级的元器件,车规级的标准是AEC-Q系列标准。 AEC-Q100适用于芯片,AEC-Q101适用于分立半导体器件,AEC-Q102适用于分立光电子器件,AEC-Q103适用于MEMS器件,AEC-Q104适用于多芯片...[详细]
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2017年可谓 Cloud2.0 元年,各路云服务商纷纷提出自己的 Cloud2.0 定义或理念,掀起又一波云计算热潮。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 根据阿里云总裁胡晓明在一次媒体采访中的观点,云1.0时代即云IT时代,大家把更多的技术、服务,单纯的数据中心往云上迁,而真正的Cloud 2.0时代,才刚刚开始,甚至还没到完全起来。Cloud 2.0时代是以数据为驱动、...[详细]
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补充一些硬件知识 SEGGER 给出的Jlink引脚图 开发板上的连接图 标准的JTAG连接图,供对照参考。 调试方式既可以用JTAG,也可以用SW。 以下是转载: SWD 仿真模式概念简述 先所说 SWD 和传统的调试方式有什么不一样: 首先给大家介绍下经验之谈: (一): SWD 模式比 JTAG 在高速模式下面更...[详细]
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长三角机器人与智能制造合作组织10日对外发布《长三角区域机器人产业链地图》,这是对长三角区域机器人产业“家底”首次全方位公开。数据显示,长三角机器人产能规模占全国50%以上。
去年9月,三省一市共同发起成立“长三角机器人与智能制造合作组织”,此次发布的机器人产业地图是长三角一体化发展蓝图中首个区域性跨省市行业产业地图,共收录长三角区域机器人产业链企业和机构信息千余条,包括工业机器人整机...[详细]
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systick初始化一般放在创建第一个任务里,具体说是在OSInit(); 之后的第一个任务开始处,在早期版本的库文件中包含stm32f10x_systick.c和stm32f10x_systick.h两个文件, 因此我们只要在第一个任务开始处,调用下面这个函数即可。SysTick_Config里面所调用的函数就定义在stm32f10x_systick.c中。 void SysTick_...[详细]
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中国,2015年4月9日 意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)的汽车质量级串行EEPROM采用2mm x 3mm WFDFPN8微型封装,提供业内最多的可选存储容量。当工程师在设计高集成度车身控制器、网关,以及先进驾驶辅助系统(ADAS, Advanced Driver Assistance System)的雷达和摄像头模块时,这些存储器...[详细]
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据iSuppli公司,尽管2010年上半年表现强劲,但显示器驱动IC(DDI)销售额将在未来三个季度急剧下降,一些令人担忧的迹象暗示这个半导体领域前景黯淡。 DDI销售额在2010年前两个季度稳步增长,但第三和第四季度,以及2011年第一季度将逆转上半年的增长趋势。第三季度销售额将从第二季度的16.3亿美元降到15.9亿美元,第四季度进一步降到15.1亿美元,2011年第一季度锐减到13...[详细]
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新华社北京9月16日电 记者从中国卫星导航定位协会获悉,全球首个支持新一代北斗三号信号体制的高精度导航定位芯片16日正式发布。 这是一款拥有完全自主知识产权的国产基带和射频一体化芯片。据介绍,未来,芯片可被广泛应用于车辆管理、汽车导航、可穿戴设备、航海导航、GIS数据采集、精准农业、智慧物流、无人驾驶、工程勘察等领域。 ...[详细]
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微阵列加速度传感器版图设计是依赖于传感阵列布阵的研究。根据上述的回归分析方法确定因子空间中传感器有效的布阵,从而可以用较少的传感器得到有效的、足够的关于研究对象的加速度场的信息。
借助正交回归设计对线性和非线性情况下传感阵列的布阵设计进行研究:
1) 线性情况
经正交实验和回归分析后,按照正交表来安排试验,二水平正交表如表1所示。 图1所示的版图在3 mm×3 mm芯片平面上有8个悬...[详细]
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MSP430超低功耗(ULP)FRAM平台集成了独特的嵌入式FRAM和全面的超低功耗系统架构,让创新者能够以较低的能量预算提高性能。FRAM技术整合了SRAM的速度、灵活性和耐久性与闪存的稳定性和可靠性,大幅降低了功耗。 MSP430 ULP FRAM产品系列包含丰富的器件,具有FRAM、ULP 16位MSP430 CPU和面向各种应用的智能外设。ULP架构展示了7种低功耗模式,能够延长电池...[详细]
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抖动基本理论简介 光纤通道标准把抖动定义为“对事件理论定时的偏离”。抖动从根本上描述了系统的定时误差,它基本有两种类型:确定性抖动和随机性抖动。 确定性抖动(DJ)定义为具有非高斯概率密度函数的抖动。确定性抖动表现为时间边界,有一定的产生原因:占空比失真(由上升沿和下降沿的时差产生)、EMI、串扰、接地和电源供电问题等。确定性抖动一般采用边界的峰值表示。 随机性抖动(RJ)定义为具有高斯...[详细]
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温控探头传感器是用于测量温度的设备,广泛应用于工业、医疗、科研等领域。在温控探头传感器中,型号K和E是两种常见的类型,它们分别代表了不同的温度测量原理和应用场景。本文将详细介绍温控探头传感器型号K和E的含义、工作原理、特点、应用领域以及如何选择合适的温控探头传感器。 一、温控探头传感器型号K和E的含义 型号K的含义 型号K的温控探头传感器,通常被称为K型热电偶。它是一种利用热电效应测量温...[详细]