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美国 参议院12月2日通过的减税政策，对中国有什么影响？   首先我要说，我要是美国人，我也会投票给 特朗普 ，这是因为他实际上在对美国很多荒唐的政策纠偏，同时特朗普在不断的推进改革，这是需要勇气的，但是这不代表特朗普真的就能逆转美国的国运。   我们先看下，这次税改究竟改了什么，这次税改最终完全实施，也是要到2019年（虽然白宫希望2018年立即实行，特朗普确实雷厉风行）   http://m...[详细]

　　测试电路如附图所示。将待测继电器电磁线圈接在A、B两端，接通电源后，将电位器RP的阻值由最大逐渐调小，当调到某一阻值时继电器动作，常开触点闭合，此时毫安表的读数就是继电器的吸合电流。需要说明，继电器的工作电流比吸和电流要大，一般为吸合电流的2倍。此时，再缓慢增大电位器RP的阻值，直到继电器由吸合状态突然释放，此时电流表的读数就是继电器的释放电流值。将继电器与测量电路断开，用万用表的欧姆挡测量...[详细]

由于 临时改跳线的原因，需要用到swim脚来做为按钮输入。 因为，swim是编程脚，还担心会有影响。 于是，看了手册，发现swim是附加功能。主要功能 还是PD1 作为GPIO脚用的。 于是 就直接 当 GPIO脚用。然后 烧写程序一切正常。 重复烧程序也都正常。 因此，说明 swim 做为GPIO脚用是 完全 没有问题的。也不影响 烧写程序。 用的芯片型号是:STM8S00...[详细]

　　目前，电源工程师面临的一个主要难题是，随着商用电子产品的功能日益增多，其尺寸不断缩小，留给电源电路的空间越来越少。解决该难题的办法之一就是充分利用在MOSFET技术和封装上的进步。通过在更小尺寸的封装内采用更高性能的MOSFET，业内的一个趋势是从SO-8等标准引线封装向带有底面漏极焊盘的功率封装转变。对于大电流应用，常用的是功率6mm x 5mm封装，例如PowerPAK？ SO-8。但对...[详细]

测试点对于测试人员来说非常重要，也是非常熟悉，测试的准确性和测试点的位置密切相关，而不对的测试点将会带来不对的测试结果，从而影响对信号质量的判断。那是不是所有的测试人员都知道合适的测试点应该在哪以及测试点的重要性呢？非也非也。 任何工作都有熟练和经验之分，测试人员也不例外，对于经验丰富的熟练测试人员，在测试过程中的各种注意事项及要点自然是了然于心，但对于初级的测试人员，往往就会犯很多低级错误，比如...[详细]

    日本经济新闻21日刊登大陆半导体大厂紫光集团董事长赵伟国日前接受该报的专访。针对大陆半导体产业发展、与其他业者合资或购并想法，以及未来发展发表个人见解。   赵伟国表示，半导体产业是个需要投入大量资金、研发才能支撑其发展的展业，他预计5年内将斥资人民币3,000亿元，如此一来不致于错失研发、购并，誓言夺下全球半导体业界第三大厂地位。   赵伟国表示有3个理由，促使他从2009年...[详细]

10月22日，一个寒风凛冽的周六早上。还不到9点，世界机器人大会会址、北京亦庄国际中心的入口，已被从四面八方赶来，想要一睹世界潮机器人的人群，围得水泄不通。 一位没有预约短信的男子，焦急地四下求助，恳求志愿者可以破例送给他一张票。 “今天人满了，等明天吧。” “不行啊，小孩一直说想来看看有没有大白，都嚷嚷2天了！” 男子手里牵着的小男孩，手里还拿着电影《超能陆战队》里大白的玩偶...[详细]

汽车行李架是安装在车辆顶部用于放置物品的一种专用装置，属于外饰件，对表面处理有较高的要求，而且现有技术中的车顶行李架大多由多个零部件结装构成，其结构通常比较复杂，有较多弧度，因此汽车行李架高效高精度打磨去毛刺难度较大。   工业机器人+速科德Kasite/SycoTec自动化去毛刺已取代人工去毛刺，主轴以高转速、高精度、大扭矩、大功率、小体积的特点为基础，与机器人技术优势相结合，提高加工柔性，为...[详细]

摘要： 科技的发展体现在方方面面，除了移动技术，汽车科技也有望在近10年内发生重大革新。传感器、智能显示技术、自动驾驶技术，有望为我们打造出全新的智能公路，实现更加安全、方便的驾驶体验。一起来了解一下目前汽车厂商、科技公司提出的未来汽车技术。 1. 奥迪的智能交通信号灯识别系统 奥迪提出的智能交通信号灯识别系统十分具有前瞻性，汽车的车载网络可以连接到城市的中央交通信号灯网络，从而实时...[详细]

    现代社会讲求安全，安全气囊已是汽车必备的配件，但这些气囊都只是安装在车厢座位的前面或侧面，未必是最佳的保护。据香港《东方日报》7月7日报道，美国汽车制造商福特近日就公开了一款在车厢顶安装的安全气囊，让乘客一旦翻车时亦可立即保护头顶。 　　车顶安全气袋在检测到汽车即将翻侧时，就会自动弹出，保护车内乘客头部。由于汽车在意外翻侧时，可能会持续翻滚多次才停下，故此车顶安全气囊有别于一般气囊，...[详细]

对于苹果来说，AirPower虽然失败了，但并不能阻止他们继续研发无线冲充电的决心。 　　据外媒最新报道称，苹果仍在开发多设备无线充电器，其在开发短距离、长距离无线充电技术。苹果的最终目标是，所有产品可以为彼此充电，比如你的iPad可以为iPhone充电。 　　有关于苹果开发无线充电板的消息一直存在，即使AirPower失败了。苹果的目标是一款支持同时为多台设备进行充电的产品，而不是 Mag...[详细]

一、 旁支式混凝土结构秤台的产生基础 现有的动、静态电子轨道衡称重台，大都是在轨道下面的道床内设置混凝土基墩，而安装混凝土基墩能满足抗压强度的凝固时间一般为二十多天，所以轨道衡安装时需封道施工的工期长，若在繁忙的铁路线上安装轨道衡困难很大，影响铁路的正常运输，因其封道停运代价巨大，使轨道衡的广泛使用受到了限制。 围绕现在普遍使用的轨道衡秤台加基础的结构方式，为减少轨道衡成套安装所必需的封道时间...[详细]

鉴于无人机航磁测量系统具有经济、高效、安全的优势，其在小区域大比例尺航空物探应用领域具有广阔前景。近年来无人机航磁测量系统的研发与应用日益受到世界航空地球物理勘查公司的广泛关注。现在国外已发展了多套技术成熟的无人机航磁测量系统，并且得到了实际应用。典型的无人机航磁系统包括Fugro公司的Georanger系统、Magsurvey公司的PrionUAV系统等。中国地质科学院地球物理地球化学勘查研究...[详细]

无线连接测试专家MVG近日宣布推出SG Evo。这是一种多探头球面近场天线测量系统，主要用于卫星通信、电信、航空航天等领域的重型被测设备和高精度应用。 MVG SG Evo SG Evo的创新提升了MVG SG系统的测试速度和准确性。该新系统在拱桥中整合了过采样定位功能，无需在过采样时倾斜被测设备，因此即使在测试重型被测设备时也避免了被测设备和方位角定位器的重力偏转。另外，SG Ev...[详细]

变频器（Variable Frequency Drive，VFD）是一种用于控制电动机转速的电子设备。它通过改变电动机供电的频率和电压，实现对电动机的调速。在实际应用中，变频器的输出电压通常为三相220V或三相380V，而电机的额定电压也分为三相220V和三相380V两种。下面我们将详细介绍变频器输出三相220V与电机的接线方法。 变频器与电机的选型 在进行接线之前，首先要确保变频器与电机的...[详细]