4416T-2-13R2BCL

近日，国内领先的自主物联网操作系统平台RT-Thread暨上海睿赛德电子科技公司宣布：公司获得华强聚丰和思必驰基金的近千万人民币天使轮投资。新的投资将用于扩张研发团队，优化物联网操作系统平台并开发新的组件;同时，公司将在现有广受欢迎的物联网与嵌入式开发者社区基础上，进一步扩展产业应用和生态体系，助力国内物联网及半导体产业的发展。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 国产自主物联网...[详细]

宽带需求迫使服务提供商不断升级其网络，以为客户提供速度更快、质量更佳的应用和服务。光纤网络设施上过多的色散会限制这些高速传输系统的性能和运行可靠性。一项需要测试以确保这些系统达到最优性能的基本参数是偏振模色散( PMD )。光纤链路中的PMD一直是服务提供商关注的焦点，原因在于通过它可以了解是否能够升级传输系统以支持更高比特率的信号。因此，要验证给定光纤链路是否能够支持传输速率的提升，就需要测量差...[详细]

对于拥有定时器/ 振荡器引脚(TOSC1 和TOSC2) 的AVR 微处理器，晶体可以直接与这 两个引脚连接，无需外部电容。此振荡器针对32.768 kHz 的钟表晶体作了优化。不建议 在TOSC1 引脚输入振荡信号。 ...[详细]

　　华永道中国医疗健康行业管理咨询人邢立萍在世界医疗机器人大会上，用数据向我们展示了全球医疗机器人的市场价值趋势：2014年是26亿美金，到2020年会达到76亿美金。还有更激进的估值说可以到100亿的市场需求。根据CFDA的报告，医用机器人手术数量从2005年25000例达到65万例。值得一提的是，80%的前列腺切除手术是由机器人完成的。 　　我国在机器人领域也有不断的创新和研究，尤其是...[详细]

氢燃料电池技术并不是问题，最大障碍是加氢站的建设，全球最多加氢站地区是美国加州。纵观国内并没有一家商用的加氢站，氢燃料电池在国内乘用车领域发展几乎是停滞不前，仅有上汽荣威曾经推出过氢燃料电池车。 早一阵子CLARITY燃料电池车在日本乃至美国都大红大紫，其续航里程最强可达到750km，实在令人大吃一惊（此处应有吃手指的表情）。然而，早在2013年便发布的氢燃料电池的现代看得并不是那么有滋...[详细]

北京时间8月25日早间消息，现在汽车大多为个人所有，当无人驾驶汽车进入市场之后，个人拥有的汽车数量会下降，因为会有更多人选择的士或者班车，尤其是在城市生活的人。新时代来临之后，福特想转变成给的士运营商供应汽车的企业。 在最近的一篇博文中，福特无人驾驶汽车副总裁谢里夫·马拉科比（Sherif Marakby）介绍说，福特的目标是开发可以将“使用时间”延长至最大的自动驾驶汽车，同时还要满足的士运...[详细]

随着互联网科技、人工智能对我们日常工作生活的渗透，很多传统行业都面临不小的冲击，比如财会这一职业，他们的饭碗还有可能被“ 机器人 ”抢走。不过这也为会计这一行业的转型增加了动力。 “账房先生”求职难 “企业军师”缺口大 眼下已经进入应届毕业生找工作的关键期。根据统计，明年高校毕业生的人数将会达到创新高的860万，不仅是人多了竞争更激烈了，学习财会的大学生还面临着饭碗被“机器人”抢走的...[详细]

再通过微处理器I/O口模拟I2C总线对AT24C进行读写之前应注意一下两个问题： 一、微处理器的两个模拟I/O口在和SDA,SCL连接时必须使用上拉电阻。 一、I2C总线空闲的时候，两条信号线应该维持高电平。否则，上拉电阻上会有耗电。特别是在上电过程中，I/O线上电平也应保持在高电平状态。也就是说：当Master的I2C使用的是I/O软件模拟时，一定要保证该两个I/O上电默认均为输入（或高阻）或...[详细]

        互联网界流传着一句话： Web 已死， App 永生。是的，一个创新无限、活力无限的移动互联网新世界早已渗透到我们生活的方方面面了。移动互联网第一次实现了人们 24 小时在线生活。智能手机、平板电脑已经成为了我们形影不离的好拍档。 在过去的 2013 年，全球电子消费市场规模为 1.068 万亿美元，其中智能手机销量达到 9.68 亿台，而搭载 Android 系统的智能手...[详细]

STM32F10X I/O可以通过配置寄存器使能弱上拉或下拉电阻，根据datasheet，这个电阻为：min=20K, typ=30K, max=40K。 STM32F10X I/O的输入可以配置为floating/pull up/pull down三种方式。 对STM32F10X来说，系统reset后I/O的状态为Floating input。所以如果有电路的输入依赖于I/O的电平，必须设置合...[详细]

红网时刻1月18日讯（记者 黎鑫 通讯员 任彬彬）17日下午，湖南省集成电路设计与应用产业技术创新战略联盟企业投融资路演会在长沙举行。现场，进芯电子、天羿领航、迈克森伟电子等8家优秀企业参加路演，并获意向投资金额5.1亿元。 产业技术创新战略联盟是推进国家技术创新工程的重要载体，在建设技术创新体系、提高产业整体水平和科技成果转化中的重要作用不可替代。自2007年启动联盟试点工作以来，湖南省已设立...[详细]

高通骁龙™712移动平台不仅继承了前代产品骁龙710移动平台的全部AI智能和顶级特性，它还通过性能提升为游戏和更多体验带来强劲支持。骁龙7系一直致力于为更多终端带来顶级特性，此次推出的最新产品亦是如此。 以下是骁龙712的详细解读： 更强性能，支持出色的多媒体体验 骁龙712移动平台与骁龙710一样，采用10纳米制程工艺而打造，支持先进的多核Qualcomm人工智能引擎AI E...[详细]

皮带跑偏是带式输送机运行中常见的故障之一，也是困扰着众多用户的一个难题。本文分享13种防跑偏装置的原理与优缺点，希望对您的生产有所帮助。 1、输送带防跑偏措施 解决输送带跑偏的措施概括起来主要有： 1)在不添加防跑偏装置情况下，带式输送机各种零部件的制作要精良，符合图纸要求。 2)带式输送机在现场安装时，设备零部件之间及设备与地基之间必须严格符合图纸要求。 3)以上两点是解决输送带跑偏的根本...[详细]

集微网消息 3月26日，风华高科发布2018年年度报告，公司实现营收总额45.8亿元，同比增长36.51%；实现利润总额12.24亿元，同比增长293.56%；归属上市公司股东的净利润10.17亿元，同比增长312.06%；基本每股收益1.14元。利润分配方面，公司拟每10股派发现金红利3元(含税)。 风华高科表示，2018年，全球电子元器件市场受益于行业产能结构调整、终端新应用市场需求增长...[详细]

在2013国际汽车工程师大会（SAE）上，德国发动机公司FEV展示了一项双级可变压缩比技术，该技术能够帮助汽油发动机达到更低的燃油消耗率。 可变压缩比的目的在于提高增压发动机的燃油经济性。在涡轮增压发动机中，为了防止爆震，其压缩比低于自然吸气式发动机。在增压压力低时热效率降低，使燃油经济性下降。特别在涡轮增压发动机中由于增压度上升缓慢在低压缩比条件下扭矩上升也很缓慢，形成增压滞后现象（或称涡轮迟...[详细]