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“物理AI的ChatGPT时刻已经到来。”黄仁勋在CES 2026上说出这样一句话。随着AI的从“认知与生成”层面，涌向“理解与行动”的深水区，我们不仅需要更多的算力，也需要更多的模型和软件。 在本届CES上，英伟达发布的大量的产品。这些产品都是什么，具体有什么功用？本文将详细总结。 自动驾驶车辆 ， 物理AI 的第三类 机器人 “物理AI和机器人技术将成为最大的消费领域，未...[详细]

美西时间2026年1月6日，全球科技盛会——国际消费电子产品展览会（CES 2026）在美国拉斯维加斯隆重开幕。BOE（京东方）及旗下业务以强大阵容深度参展，携60余款尖端显示技术与物联网解决方案亮相，并全球首发“HERO 2.0智能座舱”等一系列突破性成果，全面展现集团在车载显示、人工智能及绿色低碳领域的深厚积累与引领实力。 本次参展恰逢京东方与旗下京东方精电融合发展十周年。此次在海外集中...[详细]

在今年的 CES 上，高通把“机器人”放在了一个非常核心的位置，更系统性的亮相：高通正式推出了面向机器人，尤其是人形机器人和先进自主移动机器人（AMR）的完整技术组合。 从底层 SoC，到系统架构、软件栈，再到生态合作，通过这次系统性的展示，也是向所有的合作伙伴回应试图，高通是如何实现物理 AI 如何真正从实验室走向规模化部署。 机器人的难点，现在已经从跳舞、格斗等等，开始进入生...[详细]

搞3588开发板的兄弟们，是不是经常在系统烧写这一步卡住？明明按照教程操作，却总是遇到各种玄学问题。今天就来一篇硬核避坑指南，总结系统（、、Debian、Buildroot、OpenWrt）烧写时的关键注意事项，同时迅为提供详情3588开发板烧写手册。 一、通用准备： 一、通用准备：这些坑踩一次就够了 1.工具链选择不当 ·坑点：随意下载RKDevTool，版本不匹配导致烧写失败 ·避坑：...[详细]

Flex Power Modules已将其产品制造扩展到欧洲，在奥地利阿尔特霍芬的Flex工厂设立新的生产基地。 此举将提高Flex Power Modules的电源模块产能，助力其更快速、更高效地响应AI数据中心客户快速增长的需求。 此次业务扩展是为了支持AI数据中心嵌入式电源产品的生产，反映出业内对于高密度、高效电源解决方案的持续增长的需求，以应对高耗电AI计算领域显著的供电与散热挑战。...[详细]

就在刚刚，小编的朋友圈被一条内容刷屏，那就是工信部在第401批公告中对两款搭载L3级“有条件 自动驾驶 ”功能的车型作出附条件许可。 原文： 我部许可两款L3级自动驾驶车型产品 长安的SC7000AAARBEV面向拥堵场景，限速50公里/小时并限定在重庆若干快速路段开启。 极狐的BJ7001A61NBEV可在高速和城市快速路单车道实现自动驾驶，限速80公里/小时并限定在北京部分高速路...[详细]

12 月 16 日消息，据彭博社报道，美国激光雷达传感器制造商 Luminar Technologies Inc 在失去与瑞典汽车制造商沃尔沃汽车公司（Volvo Car AB）的合同后不久便申请了破产。 这家位于奥兰多的公司于当地时间周一在美国得克萨斯州南区申请了第 11 章破产保护。在其提交的破产请愿书中，列出的资产介于 1 亿至 5 亿美元之间，负债则介于 5 亿至 10 亿美元之间。 在...[详细]

摘要 这篇关于电源管理技巧的文章介绍了两种电路，分别用于将正电压转换为负电压和将负电压转换为正电压。文章阐述了如何轻松修改降压型稳压器电路，以将正电压转换为负电压；并介绍了如何轻松修改升压转换器，以将负电压转换为正电压。 引言 电源转换器常用于从现有电压轨为电路生成稳定的电源电压。在大多数应用中，电压通过降压转换开关稳压器降低。但有时候，电压需要升高，而这通常利用升压型转换器实现。降...[详细]

随着可穿戴医疗设备向小型化、长续航和高安全性方向演进，传统BLE SoC在功耗、尺寸、定位精度及安全性方面正面临日益凸显的瓶颈。在此背景下，Nordic新推出的n54LV10A应运而生，成为业界首款在单芯片中集成超低电压供电能力与信道探测（Channel Sounding）技术的BLE SoC。 这篇 N 技术文章将从视角，解析该芯片的关键创新、架构亮点、典型应用场景以及对产品设计的影响。 ✅...[详细]

英飞凌携手联想推出适用于软件定义汽车的高性能计算平台，共同推动自动驾驶技术迈入新阶段 【2025年12月16日，德国慕尼黑讯】 全球功率系统与汽车微控制器（MCU）领域的领导者英飞凌科技股份公司正与全球科技巨头联想集团深化合作，加速自动驾驶技术向更高阶迈进 。联想旗舰级自动驾驶域控制器AD1与AH1将搭载英飞凌AURIX™系列微控制器，以支持高阶辅助驾驶系统（ADAS）、提高能效并实现车载网...[详细]

据外媒报道，美国Drako Tech正式发布DriveOS™ HyperSafety，这是汽车行业首个单电子控制单元（ECU）的硬实时汽车操作系统。 Drako DriveOS平台于2015年推出，已在Drako GTE和Drako Dragon等高性能车型上得到了实际验证。该平台将车辆所有子系统，包括控制系统、高级驾驶辅助系统（ADAS）及数字座舱，整合至单一标准PC中，从而显著降低成本、...[详细]

第一部分：非线性校准的必要性 传统矢量网络分析仪(VNA)基于线性系统假设，通过S参数表征设备特性。然而，现代系统(如、雷达)中普遍存在的大功率、混频器等非线性元件，会产生谐波失真、互调干扰等复杂行为。非线性校准通过建立误差修正模型，将测量误差从被测件(DUT)中分离，从而准确提取其非线性特性。 二、双校准的核心原理 双端口校准通过建立误差系...[详细]

摘要 随着GPU功耗的持续攀升，AI服务器环境中的供电需求不断增长，本文围绕此趋势展开讨论。文中重点阐述了供电架构从48V向800V的转型变化，并探讨了随着数据中心基础设施的演进，ADI在高压热插拔保护领域的持续创新成果。 数据中心热插拔控制器的未来发展 随着AI工作负载不断加重，服务器环境中的GPU催生了前所未有的供电需求，推动机柜级供电架构向800V转型。这种高压架构为系统保护与...[详细]

近期，威孚智感与博世深度战略合作的第六代毫米波角雷达正式发布并实现量产。集团副总经理、威孚智感董事长刘进军，集团副总经理薛亮，集团总工程师、威孚智感副董事长李刚，集团制造安全部部长、威孚智感董事陆群携威孚智感核心技术管理团队一行赴博世ME Wuj工厂参加“博世&威孚角雷达合作项目下线仪式”。 在下线仪式中，威孚与博世高层共同为项目剪彩，双方郑重交换了带有威孚与博世高层亲笔签名的角雷达展...[详细]

科学家已解开高镍单晶锂离子电池老化谜团，发现其失效主因是颗粒内部反应不均引发的应力开裂，而非传统晶界问题。 美国阿贡国家实验室与芝加哥大学研究人员通过同步辐射X射线和高分辨率电子显微镜，在纳米尺度揭示了单晶镍锰钴（NMC）正极材料的老化路径。 研究显示，单晶正极颗粒内部不同区域的电化学反应速率存在差异，导致局部应力积聚，从而从内部产生裂纹，这一机制与多晶材料截然不同。 此前电池设计沿...[详细]