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　　从去年至今，光伏逆变器行业的竞争愈发激烈，除却产品层面的推陈出新，各种营销推广手段也层出穷。   　　根据以往的市场发展规律，逆变器行业一两年一次小洗牌，三五年一次大洗牌，2018年逆变器市场格局或许将再迎一些新变化。   　　目前，中国的逆变器市场两大阵营已经形成：   　　第一阵营，主要代表企业有阳光电源、华为。业内人士推测，2017年华为和阳光电源的逆变器市场份额达50%。   　　第...[详细]

中国储能网讯： “作为全球首个第三代区块链，具有我国自主知识产权的安达链将于今年第三季度在全球上线，它的安全性将超过比特币。”在近日召开的陆家嘴金融科技服务业发展大会上，国家“千人计划”专家、安达链基金会主席韩永飞这样透露。 安达链的开发者是韩永飞率领的国际化技术团队，其中有多名国家“千人计划”专家。这一团队历经两年多时间开发出的安达链，可在108个行业中大规模为实体经济服务。安达链的运...[详细]

　　近日，工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（工信部联节〔2018〕43号）（以下简称《管理办法》）。现就《管理办法》有关内容解读如下： 　　问题1：制定《管理办法》是基于什么背景？ 　　随着新能源汽车产业的快速发展，我国已成为世界第一大新能源汽车产销国，动力蓄电池产销量也逐年攀升，动力蓄电池回...[详细]

　　近日，由中国能建科技发展公司所属地热公司设计施工的山东菏泽中德职教中心岩土储能可再生能源站项目，完成168小时试运行，项目机组系统运行平稳，供热出水温度最高55摄氏度，制冷出水温度最低7摄氏度，指标参数优良，实现了职教园区全面供暖，标志着科技发展公司首个采用岩土储能系统技术的成果转化项目成功落地。 　　山东菏泽项目一期供能面积26.7万平方米，设计冷负荷13.38兆瓦，全年总供冷...[详细]

　　《西安市推进新能源汽车充电基础设施建设三年行动方案（2020—2022年）》印发。到2022年底，全市基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施体系，确保满足新能源电动汽车充电服务需求。全市计划新建成投运集中式充电场站200个；充电桩10000个，其中2020年完成3900个，2021年完成3290个，2022年完成2810个。 　　同时，建立相对完善的标准规范和市场监管体系，...[详细]

中国储能网讯： 在华北电力调控分中心调度室，电力调度员正在监测电网情况，确保调峰市场平稳开展和电网稳定运行。  调度是保障电网安全运行和实现电力资源优化配置的关键环节。国家电网公司一直创新探索，不断优化调度手段和模式。由国网华北分部探索构建的源网荷储多元协调调度控制系统，在国内率先将电动汽车、储能等资源纳入电网优化调度和实时闭环控制，并作为独立主体参与调峰辅助服务市场，实现调度模...[详细]

中国的IT支出预计在2025年增长9.9%，达到5万亿元人民币（约6750亿美元），主要驱动力来自生成式AI数字化和政府推动。 各行各业的企业机构逐渐认识到生成式AI在推动创新和获取竞争优势方面的变革性潜力。生成式AI采用的激增正标志着重大技术转型。中国的软件工程领导者必须采取战略性和适应性管理方法，将生成式AI软件视为不断演进的产品，而非静态项目。 然而，生成式AI高度依赖机器学习模型和数...[详细]

2026年1月12日 – 专注于引入新品的全球电子元器件和工业自动化产品授权代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开售Xsens/Movella的新款Avior惯性测量单元 (IMU)。 Avior惯性测量单元为工业、ROV、AUV、UAV、机器人、相机/载荷稳定和嵌入式应用提供实时方向及惯性数据。 Xsens/Movella Avior IMU是轻型OEM外形 I...[详细]

Eagle-A 利用 SensPro™ 加速 LiDAR 和雷达传感工作负载，实现实时感知和传感器融合 随着车辆向软件定义架构和复杂的ADAS系统演进，行业正转向实时传感器处理、安全关键型智能和物理人工智能，以连接感知和执行。顺应这一趋势， Ceva公司今日宣布已授权BOS Semiconductors在其Eagle-A独立式ADAS系统芯片 (SoC) 采用SensPro™人工智能DS...[详细]

目录 一、实验条件 二、实验教程 1、使用 HMIMaker软件创建工程，HMIMaker下载链接 http://www.gz-yixian.com/Downlo.asp。 2、编写工程 3.连接硬件、测试 三、测试结果 一、实验条件 硬件: 显示屏、、储存卡、VGA板、VGA插座、。 2、软件： HMIMaker 二、实验教程 1、使用 HMIMaker软件创建工程，...[详细]

规划模块在自动驾驶系统中主要用来执行决定“行驶路径”与“行驶方式”的任务。它接收来自定位、感知、地图、预测等模块的信息，进行综合处理后，制定出一条既符合法规、保障安全，又尽可能舒适高效的行驶路线。规划模块并不直接控制车辆的转向或油门刹车动作，它提供的是参考路径与速度曲线，由控制器据此转化为具体的转向角与油门刹车指令。通过这样的分工协作，自动驾驶系统得以在复杂的交通环境中，将所感知的外部世界“翻译...[详细]

美国激光雷达最后的希望，还是破灭了。 由硅谷天才少年打造的Luminar，现在官宣破产重组，核心业务正等待打包出售。 巅峰时，这家公司备受市场追捧，英伟达、丰田、沃尔沃、奔驰、奥迪、上汽等等都来寻求合作。顺利上市后，Luminar更是一度成为美股市值最高的激光雷达企业，当之无愧的行业明星。 但近一两年来的数次裁员、CEO和CFO相继离场、最大客户沃尔沃突然终止合作……都在一步步把这家...[详细]

在实际的产品设计时，针对晶振部分的电路，你会发现会有下面2种电路，图1电路中，没有1M的；图2电路中，晶振会并联一个1M的电阻。 对于晶振电路您可以会产生下面的疑问： 1M电阻具体是什么作用呢？ 为什么有的时候有，有的时候没有？ 为什么电阻的阻值是1M，而不是其他阻值？ 带着这些疑问，本文我们深入讲解一下晶振电路中的电阻的作用。 一：皮尔斯（erce oscillat...[详细]

矢量网络分析仪作为射频与微波领域的核心测量工具，其频域分析能力已广泛应用于通信、雷达、天线设计等场景。然而，在面对复杂系统调试、故障定位或环境反射抑制等挑战时，时域分析功能展现出独特优势。通过将频域数据转换为时间-距离响应，该工具能够直观解析传输路径中的反射、延时与损耗特性，实现从“黑箱测试”到“透明诊断”的跨越。 一、时域分析的物理基础：傅里叶变换的桥梁作...[详细]

轮毂电机取消了传动轴、半轴、转向节等机械连接，简化了传动系统，显著提升了传动效率，节约了底盘空间。图1展示了轮毂电机的发展历程，主要经历了起源、突破、应用三个阶段。轮毂电机概念最早可追溯到1890年前后，当时出现了第一批直驱和减速构型的轮毂电机专利。 1900年费迪南德·保时捷博士成功制造了第一台轮毂电机驱动汽车，虽然他先后制造了两驱、四驱与混合动力构型，但是由于三电技术不成熟，轮毂电机驱动...[详细]