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腾讯自研芯片研发进展，首度公开。 在2021腾讯数字生态大会上，腾讯高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生表示：“面向业务需求强烈的场景，腾讯有着长期的芯片研发规划和投入，目前在三个方向上已有实质性进展。” 具体来说，取得进展的三款芯片分别是： 紫霄：针对AI计算 沧海：用于视频处理 玄灵：面向高性能网络 紫霄AI推理芯片 最...[详细]

1 引言 制冷系统已成为的现代汽车重要配置，制冷系统内的冷媒量和冷媒纯度都是影响制冷效果的关键因素，需要按期进行系统检测和冷媒更换。冷媒的更换过程分为冷媒回收、抽真空、注冷冻油和冷媒加注四个步骤。目前我国的汽车制冷系统的维修和维护的手段，大多仍是人工操作，其工作过程繁杂，效率低下，常因操作不当导致系统损伤。 作者完成的汽车制冷系统维护的自动化设备研制，有效地提高了维修效率...[详细]

开场白： 上一节通过一个机械手自动控制程序展示了我在工控常用的编程框架，但是一直没涉及到人机界面，在大多数的实际项目中，人机界面是必不可少的，这一节开始讲最常用的人机界面------动态数码管的驱动。 这一节要教会大家两个知识点： 第一点：数码管的动态驱动原理。 第二点：如何通过编程，让数码管显示的内容转移到几个变量接口上，方便以后编写更上一层的窗口程序。 具体内容，请看源代码讲解。 (...[详细]

 一、 请问带宽和采样频率之间有什么固定关系？ 采样率理论上需要满足农效香采样定律，即被测信号的最高频率信号的每个周期理论上至少需要采2个点，否则会造成混叠。但是在实际上还取决于很多其它的因素，比如波形的重构算法等，Siglent系列示波器采用先进的波形重构算法，同时配备有插值算法，精确重构波形。一般来说采样率是带宽的4－5倍就可以比较准确地再现波形。 二、 示波器指标中的带宽如何理解？ ...[详细]

第十九届中国通信集成电路技术应用研讨会 暨青岛微电子产业发展大会成功召开 10月14-15日，由中国通信学会集成电路委员会、中国半导体行业协会集成电路设计分会共同主办的 “第十九届中国通信集成电路技术应用研讨会暨青岛微电子产业发展大会（CCIC 2021）” 在青岛西海岸新区成功召开，来自各级政府、行业协会、学会、集成电路和通信领域的三百多位专家和企业代表莅临参会，共襄新时代下集成电路创新与...[详细]

    村田制作所在“第6届日本国际汽车电子技术展”（2014年1月15日～17日，东京有明国际会展中心）上，展示了配备该公司正在开发的高输出功率锂离子电池的超小型交通工具。所款电池可实现最大100A的放电，用6分钟就能充电90％。寿命方面，在常温下每天充放电一次的话，能使用10年。     村田制作所认为，主要由容量和价格决定的锂离子电池市场有望通过输出功率和寿命方面的优势进一步扩大。该公...[详细]

前言： 串口通讯对于所有的 嵌入式 工程师十分常见，对于一个与外界交互的系统必须依赖一些手段，比如串口、USB、红外、GPRS之类的数据通讯传输方式。而串口作为一种廉价的短距离可靠的通讯方式得到了广泛应用。 废话少说了，就此打住，进入正题。 本文主要从软件结构上讲解如何在资源比较缺乏的系统上实现通讯协议的串口通讯编程，以及如何优化程序效率，从而使系统更快、更稳定运行。 正文： 我们以51 ...[详细]

尽管不久前传出消息称，三款新iPhone都开始了批量生产，但据韩媒Korea Herald报道，iPhone 8可能会推迟到11月发布，而采用LCD屏的两款设备iPhone 7s和iPhone 7s Plus将如期在9月亮相。 其实，按常理来说，三款iPhone没必要分两批发布，但因为硬件规格和功能设计尚未最终确定，iPhone 8似乎只能延期。据苹果在韩国的主要供应商内部人士透露，iP...[详细]

申报奖项丨汽车芯片50强 申请产品丨车规MCU 产品描述： N32A455系列采用40nm先进工艺制程，基于32 bit ARM Cortex-M4F内核，最高工作主频144MHz，支持浮点运算和DSP指令，集成高达512KB嵌入式Flash和144KB SRAM，集成丰富的高性能模拟器件，内置4个12bit 5Msps ADC，4路独立轨到轨运算放大器，7个高速比较器，2个1Ms...[详细]

1980年代随着IT技术的起步和兴起，在当时 机械 主宰的汽车行业内掀起了一场电子电气化革命。年轻的汽车电子系统迅猛发展，逐渐成为汽车的重要组成部分。2000年奔驰S级轿车的电子系统已经拥有80个电控单元，1900条总长达4km的通信总线。2007年奥迪Q7和捷卡宴的总线长度突破6km。在汽车电子系统功能逐渐丰富的同时，也因为通信总线不断增长、控制器数量井喷式上升带来了不受控制的 制造 成本上扬...[详细]

全球领先的电路保护、功率控制和传感技术制造商Littelfuse, Inc.（纳斯达克：LFUS）宣布推出栅极驱动器评估平台(GDEV)。 新的评估平台可帮助设计师评估碳化硅MOSFET、碳化硅肖特基二极管和栅极驱动器电路等其他外围组件，以便他们更好地了解碳化硅技术在连续工作条件下如何在转换器应用中发挥作用。 栅极驱动器评估平台(GDEV) 与大多数其他碳化硅评估平台不同，GDEV...[详细]

1月11日晚间，据航锦科技发布2021年业绩预告，公司该年度预计净利润为7-9亿元，同比增长196.36%-281.03%。 对于公司业绩变动原因，该公司表示：（一）型号采购景气叠加国产替代需求带动特种集成电路 订单实现稳步增长，公司特种芯片业务较去年同期增长明显；（二）公司化工板块 业务处于行业产业链景气周期，现金流充沛，为公司持续贡献业绩。 据航锦科技表示，公司军工电子业务布局以特种芯片...[详细]

背景信息 车辆跟踪系统非常适合监视一辆汽车或整个车队。跟踪系统由自动跟踪硬件和用于收集数据 (如果需要的话，还有数据传输) 的软件组成。2015 年，全球车队管理市场的规模为 80 亿美元，预计到 2022 年将超过 220 亿美元，从 2016 年到 2023 年，年复合增长率将超过 20% (数据来源：Global Market Insights)。拉美、中东和非洲对商用车辆的需求在上升...[详细]

CAN FD通信协议是基于原始CAN总线标准（又称为“经典CAN”）而设计的，有助于确保多种车载网络数据传输率和吞吐量在继续演进的同时，汽车微控制器和连接的系统能够以各种速率高效通信。CAN FD协议支持高达5 Mbps的数据传输率和高达64字节的有效负荷，有效提升了设计师的能力，使其能够在其下一代汽车应用中更快速地移动数据。 什么是CAN FD？ 随着电子、半导体、通讯等行业的快速...[详细]

10月24日，“小鹏P7+AI智驾技术分享会暨首发AI天玑5.4.0先享会”在广州举办，小鹏汽车副总裁、 自动驾驶 负责人李力耘博士、小鹏汽车智能体验负责人于桐，分别介绍了小鹏端到端大模型的技术优势和AI天玑5.4.0版本。 与此同时，即日开始，全新版本端到端AI智驾在X9/G9/G6/P7i上同步开启公测，陆续推送中。 云端大模型：智驾竞争的关键 2024 年，端到端大模型成...[详细]