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start.S源码： .global _start _start: ldr sp, =0xD0030000 @初始化堆栈 b main //跳到main ==================================================================== main.c源码： #include command.h #include clock....[详细]

产品描述： 随着电动汽车的发展，市场对电池解决方案的需求正在发生变化。借助创新力量，伟巴斯特在效率、空间、轻量化方面创造了更多的可能性，并为客户提供可持续的移动出行解决方案。 伟巴斯特新一代HEV混合动力电池系统，是伟巴斯特为混合动力车研发的大模块集成、高组装效率的液冷电池包系统。 产品设计满足AutoSAR架构和ASPICE过程管理标准。 产品设计满足GB标准，符合欧洲E-mark & U...[详细]

上个月，杭州市公布一个方案，到2012年底，实现私人购买新能源车2万辆的目标；并在国家买一辆电动汽车最高补贴6万元基础上，杭州市再补贴6万元。昨天，中国工程院院士杨裕生表达了一个观点：中国城市目前还不适宜发展纯电动汽车。   在北京奥运会期间，我们经常会看到一些纯电动公交车在路上跑，觉得纯电动公交车走进中国城市已指日可待。但杨裕生院士认为，这样的理解是错误的，“要知道，北京专门花费7000万元...[详细]

     iPhone 5s采用64位处理器噱头也好、前途也罢，对于google而言只能默默忍受，因为至今为止无论高通、联发科还是三星都没有64位的方案推出，其实这也不怪这些芯片公司，ARM前不久刚刚发布64位的ARM内核Cortex A-53和A-57，没有ARM的内核大家又不是apple，你让大家如何开发64位的处理器，有朋友问了:那apple的64位处理器不是基于ARM的吗？没错，是基于AR...[详细]

2022年苹果iPad不仅将增加一款Mini LED机型，还将首次导入Hybrid OLED，进一步升级iPad产品线，使iPad更加轻薄、省电、护眼。 据悉，2021年新款12.9英寸iPad Pro首次引入Mini LED背光LCD屏幕——Liquid Retina XDR屏幕。该屏幕采用拥有10000颗Mini LED灯珠的背光模组，具有2500余个局部调光区，对比度为100万:1，全...[详细]

根据IC Insights的最新报告，2014年前十大半导体公司尚存两家日本公司：东芝和瑞萨。如果今年恩智浦和飞思卡尔并购案能够完成，那么日本将只剩东芝一家公司进入全球十大半导体公司。 任何在半导体领域待得时间长一点的人，都会对这种巨大的变迁发出感慨，曾经让全世界恐惧和尊敬的日本半导体与世界潮流渐行渐远。 半导体十大公司变迁，日本坠落 上图显示的25年来全球半导体十大公司的...[详细]

集微网消息，日前业内消息人士表示，中国联通总经理、副董事长、党组副书记陆益民将调任中国通用技术(集团)控股有限责任公司（以下中国通用）总经理，具体信息将于近期对外公布。   中国联通于今日上午举行了陆益民的离任告别相关仪式，陆益民与大家一一握手告别 陆益民1985年毕业于上海交通大学计算机科学技术专业并取得工学学士学位，2001年6月取得美国哈佛大学肯尼迪政府学院公共管理专业硕士学位。加入...[详细]

目前几种无线充电的实现方式 1)电磁感应 最为常见的无线充电方式是利用 电磁感应原理，通过初级和次级线圈感应产生电流，从而将能量从传输端转移到接收端。这一实现方式得到了无线充电联盟 (Wireless?Power?Consortium;WPC)的大力推广。 无线充电联盟成立于2008年12月17日，旨在为创造 和促进市场广泛采用与所有可再充电电子设备兼容的国际无线充电标准Qi，其成员主要包括...[详细]

电子网消息，6月28日上午，常州欣盛芯片超微电路载带项目在经开区奠基开工。项目总投资5亿美元，分3期建设，全部达产后，年产值预计超百亿元。 据了解，芯片载带是液晶面板驱动芯片安装的关键材料。近年来，随着液晶面板大尺寸、高清化的发展，市场对极细线路芯片载带的需求量持续快速增长。常州欣盛微结构电子有限公司是一家专业从事尖端薄膜复合材料研发与制造的企业，拥有纳米离子真空磁控溅镀、电化学金属离子电解电铸...[详细]

如今，几乎每家汽车制造商都拥有相当多的资源来开发 自动驾驶 技术，这是汽车行业的下一个重大举措。自动驾驶技术的市场显然是巨大的，据估计，约1亿辆具有自动驾驶能力的“互联”汽车将在2021年出货。   然而大多数汽车制造商试图发明自己的解决方案，它们被迫与技术公司在软件和硬件领域合作，让自动驾驶汽车上路。因此，在本文中，我列出了最有前途的上市科技公司的表单，以便让希望从自动驾驶技术的发展中获利的投...[详细]

随着对电动汽车的需求日益增长，全固态电池日益受到关注。由于锂离子电池存在易爆风险，全固态电池被视为新一代电池选项。然而，固态聚合物电解质的离子电导率低，固态硫化物电解质的化学稳定性低，阻碍了电动汽车的普及。据外媒报道，浦项科技大学（POSTECH）创建了一种“无死区”聚合物电解质，从而加快离子传输速度，推进全固态电池商业化。 （图片来源：浦项科技大学） 该研究团队创建了一种新型嵌段共聚...[详细]

    七月流火，秋天将至。当然随之而来的还有苹果的秋季发布会，以及会上少不了的新 iPhone。 　　关于这一代新iPhone的细节，通过之前接近半年的各种爆料，我们其实已经知道得不少了。比如近乎板上钉钉的A10处理器，基本确定的3.5mm耳机口取消，可能性很大的更高等级防水新配色机身，还有一定可能性的双摄像头版本。 　　看起来新iPhone似乎缺乏了一丝诱惑力，而不能不说的是，手机市场...[详细]

9月15日，2023新型储能产业高质量发展大会暨江宁区储能产业联盟成立及重点项目签约活动在江宁开发区举行。活动以绿色江苏新标·储动江宁未来为主题，聚焦能源保障和安全国之大者，赋能新型储能产业高质量发展，共建新型储能行业良好生态。省发改委相关负责人 ... ...[详细]

在我国科技消费市场，有一支规模庞大的消费生力军正在崛起并改变着中国科技行业的发展轨迹，这支消费大军便是中产阶层。 　　8月11日，中关村在线联合GfK、奇虎360、京东商城、今日头条共同发布《中产阶层科技消费调查报告》(以下简称“报告”)，其内容显示，中产阶层正在成为我国最有实力的消费群体，同时也是3C、家电等科技产品消费的主力。随着中产阶层的规模不断扩大，这部分主力消费人群未来势必会对科技行业...[详细]

车载显示屏的尺寸和数量是新车买家在评判汽车技术含量和创新水平时首要考虑的指标之一。 车载显示屏的尺寸正逐渐成为促成购买决策的新动力。无论是燃油车、电动车还是油电混动车，车载显示屏的尺寸往往都会影响人们对于汽车性能的感知。 汽车制造商深知第一印象难以改变，因此越来越注重人机界面（HMI）显示屏方面的设计，不断追求岂止于大，尽善尽美。有机发光二极管（OLED）显示技术不仅能够给消费者留下...[详细]