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    美国加州Teala已对德国汽车制造商造成了威胁。各大名车制造商如保时捷，奔驰，奥迪纷纷发布声明称，已经对全电动车型进行了开发，但如若要看见这些车型上路还需等待几年。日前，德国《出版管理》杂志采访了保时捷总裁马蒂亚斯穆勒，目前保时捷已经在Panamera4门轿车当中提供了混合型电动版本。马蒂亚斯穆勒称保时捷将以此为蓝本，开发纯电动车型，在重量、性能和价格范围等方面，将同特斯拉S型进行竞争，这...[详细]

编者按：今年国内 动力电池 企业面临的市场画风急转。我们按2022年的数据筛选出十家动力电池企业，展望今后的发展，同时也对在过往几年的情况做一些系统性的总结。先从排名争议较小的国外几家开始：LG、SK on、松下、SDI，今天是第二篇 SK On。 在韩国电池三家企业里面，SK On是得到了母公司的大力支持，在2021年分拆成为SK On以后，也是要奔着LGES的IPO路线来走。2022年底...[详细]

如果视频直播的端到端延迟必须严格控制在 500 毫秒以内，使之具备和视频连麦相同的低延迟体验，现在的 CDN 加速技术还能起作用吗？首先数据不能有cache，TCP 的延迟累积必须消除，甚至 RTMP 协议也要切换到 WebRTC 的技术架构。移动互联网的实时视频应用领域正在快速演变中的一切，我们先姑且称之为网络延迟革命吧。 运营商们对上述网络延迟革命显然是敏感的，正着力推动 SDN/NFV ...[详细]

小鹏汽车针对特斯拉指控前员工、现小鹏汽车员工曹光植窃取Autopilot源代码一事做出严正声明。 小鹏汽车在声明中表示，近日，因2019年3月针对其前员工、视觉科学家、现小鹏汽车员工曹光植发起民事诉讼后，特斯拉向小鹏汽车提出例如提供至今所有自动驾驶源代码等诸多不合理诉求。过去一年里，小鹏汽车不隐瞒任何东西，一直努力协助该案调查。但至今没有任何证据显示，小鹏汽车有滥用商业机密或其他不当行为。因此，...[详细]

华为消费者业务CEO余承东近日表示，由于美国制裁，华为麒麟高端芯片在9月15日之后将无法制造。以赛亚研究（Isaiah Research）指出，台积电依靠苹果、高通、AMD、Nvidia、联发科、英特尔、比特大陆、Altera等大客户，不单能填补海思半导体的遗留空缺，5纳米产能满载也不是问题。 （图源：网络） 据台媒报道，美国对华为海思实施新禁令以来，市场担忧台积电失去大客户挹注的讨论不曾停...[详细]

随着电池容量增加以及快充的良好用户体验，高功率充电器发展迅猛；在功率大幅度增加的同时，消费者对充电器体积要求越小越好，因而需要更高功率密度的器件才能满足。采用氮化镓（GaN）/碳化硅等宽禁带材料制成的功率开关凭借其出色的效率及高速切换频率，开启了功率电子的新时代。 7月30日，第三代半导体快充产业峰会在深圳举办。在本次快充产业峰会上，英诺赛科推出了多款适应全功率段的氮化镓功率器件，搭配超薄的DF...[详细]

高通技术公司宣布将在太平洋时间12月1日和2日每日上午7:00（北京时间12月1日和12月2日晚上11:00）对2020高通骁龙技术峰会进行直播。本届峰会上，高通公司发言人将携手移动行业领袖分享高通骁龙™旗舰移动平台如何重新定义了移动连接、游戏、AI和计算等；同时也将分享最新骁龙5G旗舰移动平台的相关进展。 高通公司总裁安蒙（Cristiano Amon）将与高通技术公司高级副总裁兼移动、计...[详细]

#include stm32f10x.h /* RCC时钟配置 */ void RCC_config(void) { ErrorStatus HSEStartUpStatus; /* RCC寄存器设置为默认配置 */ RCC_DeInit(); /* 打开外部高速时钟 */ RCC_HSEConfig(RCC_HSE_ON); /* 等待外部高速时钟稳定 */ HSEStar...[详细]

2023年10月9日，上海金脉电子科技有限公司（以下简称：金脉）推出国产15W~50W前装车载手机无线充电解决方案，旨在提供功能丰富、充电效率高、安全经济的无线充电方案，赋能智能座舱体验再升级。 金脉50W前装手机无线充电解决方案 随着 新能源汽车 智能化的深入发展，众多整车厂也在不断探索手机与智能汽车之间实现更多连接，手机无线充电技术在智能座舱中完成了绝佳的应用场景。与车载手机有...[详细]

单片机8x8LED点阵屏显示图案 硬件连接： 代码： #include reg52.h #include intrins.h #define uchar unsigned char #define uint unsigned int uchar code M = { {0x00,0x7e,0x7e,0x7e,0x7e,0x7e,0x7e,0x00}, {0x00...[详细]

　　过去一段时间，媒体消息称美国运营商巨头AT&T将宣布与华为合作，销售华为手机。但原本板上钉钉的事情却再次被扭转，华为被AT&T爽约了。AT&T临场变卦，华为再次被美国市场拒之门外，理由依然是说了千万遍的华为军工背景或会危机美国的国家安全。早在2012年10月，美国就曾以中国华为技术有限公司和中兴通讯股份有限公司的设备可能被用来针对美国民众进行间谍活动，对美国国家安全构成威胁为由提议美国政府应...[详细]

德国机械工程协会VDMA（Verband Deutscher Maschinen und Anlagenbau）发布了德国光伏设备供应商及其第一季度业绩的数据。 第一季度数据显示，订单相比去年有所回升，几乎所有光伏生产设备都被运往国外，其中中国是主要目的地。 一季度出口数据同比降低14％，环比增长了21％。 薄膜生产设备占德国供应商销售额的62％，尽管薄膜技术占太阳能制造业的比例还不...[详细]

行驶不到300公里就得充电，一次充电至少得6个小时，小区还需安装专门的固定充电桩……这些限制因素都让消费者对电动车难以动心。 如果在不久的将来，当您驾驶着电动汽车在公路上飞驰，无论是直道还是弯道，无论是隧道还是桥梁，电动车一边行驶就能一边快速给电池补充电能。之前的顾虑还会存在吗？这不是天方夜谭，来自清华大学汽车工程系的本科生戴亚奇和同学们研发出的“自由”技术就能实现上述情景。这项技术获...[详细]

系统整体方案设计 3.1系统的设计原则 一个应用系统开发方案的好坏，和开发者对系统本身的了解程度有密切的关系，当还不完全了解系统需求的时候，就开始进行开发工作是盲目的和不切合实际的。当代汽车对工况信息的显示要求越来越高，要求汽车组合仪表提供信息量大，显示直观、清晰、稳定，而且要求响应速度快，显示精度高哪]。本课题根据汽车电气设备基本技术条件和汽车仪表基本技术条件，同时结合系统的设计思路和方...[详细]

引言 作为实现高阶自动驾驶的方式之一，V2X（vehicle-to-everything）包含车辆与车辆V2V(Vehicle-to-Vehicle)、车辆与基础设施V2I（Vehicle-to-Infrastructure）、车辆与行人V2P(Vehicle-to-Pedestrian)、车辆与外部网络V2N（Vehicle-to-Network）等各种应用通信应用场景，通过现代通信与网...[详细]