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4月26日，大唐电信发布公告称，自 4 月 27 日起，公司实施退市风险警示。实施退市风险警示后，大唐电信股票变更为“*ST大唐”， 股票将在风险警示板交易，股票价格的日涨跌幅为 5%。 公告披露，根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定，大唐电信同时触发了两个退市风险警示条件：一、公司2016年度和2017年度经审计的归属于上市公司股东的净利润均为负值，根据《上海证券交易所股票上市规则...[详细]

　　近日，品牌评级权威机构Chnbrand发布了2018年中国顾客推荐度指数品牌排名， 华为 一举超越苹果成为最受用户推荐的手机品牌。去年， 华为 营收约6000亿元人民币，同比增长约15%。其中， 华为 手机销售额约2360亿，华为与荣耀系列全年发货1.53亿台。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　华为之所以能够如此快速地成长，除了自身努力之外，还得感谢在背后默默耕耘的供应商们...[详细]

　　2017年对于 京东方 无疑是一个丰收之年，然而欢乐时光过的太快，今年一季度它就迎来了净利润下滑的局面，这正是产能过剩带来的恶果，而且目前由于 面板 行业的技术升级，这产能过剩的局面将延续下去成为它们的噩梦。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　 　液晶 面板 价格上涨让 京东方 等获利丰厚 　　2016年以来由于全球电视、手机等产品开始往大尺寸发展以及三星将液晶 面...[详细]

日本村田制作所澄清积层陶瓷电容（MLCC）停产消息，引发市场高度关注。 国巨近年积极减资，加上被动元件产业进入大循环，法银巴黎证券台湾区研究部主管陈佳仪表示，国巨是全球最大芯片电阻制造厂，也是第三大MLCC制造商，两大市场市占分别达34%、13%，最受惠被动元件上升周期。 法巴看好，未来两大动力持续带动国巨受惠被动元件循环，一是物联网、自动车、工业管理及智慧手机升级需求，其次产品交货时间长，造成...[详细]

据前瞻投顾最新统计，2018年一季度剔除二次上会企业，共71家IPO企业首发上会，其中，32家顺利过会，32家被否，3家取消审核（剔除2家二次上会），4家暂缓表决（剔除1家已二次上会），过会率仅有45.07%。 从上会被否的概率来看，在这71家首发上会企业中，上交所主板34家上会，其中14家被否，占比41.18%；深交所中小板14家上会，其中5家被否，占比35.71%；深交所创业板23家上会...[详细]

王晓初表示，2017年中国联通作为首家央企集团层面的混改试点企业，引入了百度、阿里巴巴、腾讯、京东、苏宁等14家战略投资者。中国联通希望与合作伙伴一起，将中国联通从运营商改造成运营商与互联网结合的独特公司。 日前，中国联通公布了2018年一季度财报。 实现营收749.35亿元，同比增长8.59%;归属于母公司净利润为13.02亿元，同比增长374.8%。“我们的收入、现金流和利润都...[详细]

原标题：艾迈斯半导体推出适用于智能健康和可穿戴设备的血压与生命体征传感器参考设计 中国，2018年4月26日，全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体（ams AG，瑞士股票交易所股票代码：AMS）今天宣布推出首款基于AS7024的集成式生命体征传感器参考设计。该解决方案可以实现全天候精确、快速且便利的无袖带式血压测量。   基于AS7024的新型生命体征传感器参考设计集成了包...[详细]

4月26日，以“AI生万物”为主题的GMIC全球人工智能领袖峰会在北京召开。Facebook研究院院长Yann LeCun，美国科学院、美国工程院、美国艺术与科学院三院院士Michael Jordan，创新工场董事长＆首席执行官李开复，百度总裁张亚勤，小鹏汽车董事长何小鹏，华为荣耀总裁赵明，科大讯飞公司高级副总裁、讯飞研究院院长胡郁等的同台激辩，让整场大会高潮迭起，为现场观众带来了一场精彩的科技...[详细]

　　中国汽车工业协会常务副会长董扬26日说，根据工业和信息化部授权，中汽协、中国汽车联盟自即日起正式启动汽车动力电池和清洁燃料电池行业自律白名单的评价工作。 　　董扬是在当天北京举行的2018中国汽车论坛上作出该表述的。他表示，发布白名单旨在推优选优，引导各类资源向优质资源倾斜，为我国整车资源提供参考，助力政府引导行业更好发展。 　　董扬说，经过数年大力推动和积极发展，中国新能源汽车产...[详细]

4月20日，谷雨时节的安徽芜湖，赵杰教授现身第八届中国科博会“机器人大讲堂（芜湖堂）”，为业界精英做了一场题为《“十三五”时期国家智能机器人战略布局与机器人产业发展》的报告。 赵杰神色严峻：“依照我国机器人的现状去评估，风险来自的方向已不仅限于美国，我们被卡脖子的事情有很多，因此要未雨绸缪。”他告诉大家：“所有机器人的瓶颈问题我们都在梳理中，包括依赖程度，以及可以替代的方案，计算出这些卡脖子的...[详细]

几天前，世界上最大的出租车分享平台Uber，在其名下一辆自动驾驶汽车在亚利桑那州的潭蓓谷撞到行人后，陷入了麻烦。根据《英国卫报》报道，警方公布的轮胎痕迹显示，那辆SUV的激光探测与测量和雷达系统没能检测到受害者，尽管她在被撞前通过车子是可以被看到的。 Uber这次事件再次强调了我们大多数人所想的事情：自动无人驾驶和人类驾驶比起来，到底有多安全呢？ 虽然现在还没有数据证明自动驾驶是否比人类...[详细]

前言：仔细梳理了电动汽车的价格趋势，随着补贴的差异化，未来里程方面的差价会进一步减少，而300、400km里程的车辆，价格也很容易给锁在了10来万。如下图所示，随着300公里~400公里真的越来越集中堆叠，合适的定价空间在哪里？各位读者怎么看？ 北京车展是新造车企业的一轮狂欢，也是交的一份答卷。大家谈了不少了，我还是重点谈一下车辆价格、成本和电池，这个问题绕不开的。 1） 价格体系 ...[详细]

电动车用户的情人特斯拉Model3终于来中国了，日前正式亮相 2018 北京车展，完成亚洲首秀，体验者对其评价非常高，而且接下来将在全国直营店开始巡展，可以预约体验哦。 它让曾经“未来”的一切成为过去，它让曾经“过去”的一切进入未来。 特斯拉 Model 3，刚刚正式亮相 2018 北京车展，君临天下完成亚洲首秀！ 在哪里？在哪里见过你？ 很多人说，好的设计有“韵律”，Mo...[详细]

这项改革是为了更为长期的考虑，随着大众逐渐走出柴油门事件，集团业务需要进一步的梳理简化。 大众集团自成为多品牌巨头以来最大的一次变动来了。 4月13日，大众集团宣布，原大众品牌CEO赫伯特•迪斯将接替马蒂亚斯•穆勒成为大众集团新任CEO，担任新CEO后的迪斯还将负责集团的研发和信息技术。值得注意的是，考虑到汽车互联的重要性，汽车IT（Vehicle IT）业务将由迪斯本人领导。 大众...[详细]

物联网(IoT)的一大优点在于能解决我们身边最常见的问题，如交通拥堵等。我之所以想讨论物联网在优化交通方面的潜力是因为当今的世界人口和车辆数量众多，当世界大部分人口开始居住在城市地区时，这个问题会变得更加严重。根据一项研究，到2030年，全球近60%的人口将居住在城市中。 无论你居住在哪个城市，你总会遇到交通问题。当这个城市的人口和他们拥有的汽车数量增加时，这个问题变得更加严重。而且，每...[详细]