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说起 激光雷达 和 毫米波雷达 ,相信业内人士并不陌生, 激光雷达 是以发射激光束探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统。而 毫米波雷达 是指工作在毫米波波段探测的雷达。毫米波实质上就是电磁波。毫米波的频段比较特殊,其频率高于无线电,低于可见光和红外线,频率大致范围是10GHz—200GHz。这是一个非常适合车载领域的频段。 那么 激光雷达 与 毫米波雷达 究竟有什么区别呢?跟小编一起来探个究竟...[详细]
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PLC是“可编程逻辑控制器”的英文缩写,是一种工业自动化控制设备,可以自动化地控制机器或生产设备的运行。可编程控制器由CPU、指令及数据内存、输入/输出接口、电源、数字模拟转换等功能单元组成。PLC通过编写程序控制输出信号来实现控制,随着技术的不断升级,PLC的功能越来越完善,已广泛应用于机械制造、电力电气、石油化工、交通运输、水利水电等领域。 PLC的工作原理基于输入、输出和程序逻...[详细]
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日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号:VSH)宣布,Vishay将在2015上海国际电力元件、可再生能源管理展览会(PCIM Asia 2015,6月24-26日,中国上海)上展出的一系列技术。在上海世博展览馆的4B16展位,Vishay将展出众多业内领先的创新技术,包括无源元件、二极管、功率MOSFET和光电元件等,为广泛的应用带来更高的效率和可靠...[详细]
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摘要:为了设计一款结构简单、性能优良的信号发生器。采用了AT89C51单片机为控制核心。在Proteus下仿真可以产生正弦波、方波、三角波、锯齿波,而且可以方便地设定输出信号的频率及幅度,得到的输出波形失真度低,频谱纯度高。 关键词:信号发生器;D/A转换;AT89C51;频率;幅度 0 引言 在计算机控制技术、电子技术飞速发展的今天,信号发生器的应用越来越广,对信号发生器的频率稳定度、频谱...[详细]
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据深交所互动易消息,有网友问及华为对东华软件的支持对公司后续业绩的影响。 图源:互动易截图 对此,东华软件表示,公司本次与华为技术有限公司签署鲲鹏服务器授权合作协议,将充分发挥各自资源、实现双方优势互补,共同推进鲲鹏生态的拓展。协议的签署有利于推进公司鹏霄服务器的进一步市场落地,更有效的提升了公司的市场影响力和竞争优势,促进了双方的业务发展和价值创造。 据此前集微网报道,6月21日,东华软件...[详细]
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摘要:介绍了一种沥青软化点自动检测装置的设计方法。以国家标准GB/T 4507-84《石油沥青软化点测定法》为依据并结合实际操作的具体情况,提出了自动检测装置的总体设计方案。主要介绍了温度检测通道、光电检测通道和链盘显示等电路的工作原理及部分程序设计思想。
关键词:沥青 自动检测 软化点
石油沥青是国家基本建设的重要原材料之一,它广泛地应用在高速公路路面建设、房屋防水防潮、绝缘防腐等防护层...[详细]
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目前看来,日本电子巨头们在转型路上并非一帆风顺,目前的效果也是几家欢喜几家愁。 松下:转向B2B传统电子业务仍拖后腿 2013年,松下社长津贺一宏在上任一年后发布全新战略,决定从B2C向更具潜力的B2B市场转型,包括车载电池、冷链航空等事业。自2013年底开始,松下逐步、彻底地剥离了等离子电视业务。计划于2018年通过B2B业务创造2.5万亿日元的销售收入,其中3000亿日元有望...[详细]
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全球可编程平台领导厂商赛灵思公司 (Xilinx, Inc. (NASDAQ: XLNX) )日前在进驻北京新址的庆典上,强调其对高增长的中国市场的承诺。该公司不断扩大其在亚太地区的影响力,包括开设研发中心,并将本地销售、市场营销和应用工程设计等业务整合到统一的办公地点。新址面积达 2,000 平米,将为北京本地、整个亚太区乃至跨国客户提供强有力的支持。 以下是赛灵思全球高级副总裁亚太区执行总...[详细]
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自动驾驶已经来了,自动驾驶又离我们还很远。这个矛盾的说法正折射出技术创新与现实落地之间那条隐形的巨大鸿沟。 我们惊叹于 2018 年自动驾驶领域投资的火热,也眼见了 2019 年资本退潮之后各类创业企业的黯然离场。当资本也低估了自动驾驶的落地难度,而有所收敛的时候,我们每个关心自动驾驶的人总会心存这个巨大疑问:乘用车自动驾驶的普及离我们到底有多远? 也许没有任何一个厂商或者专家能够给出一...[详细]
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在3月1日国务院新闻办公室召开的新闻发布会上,工信部方面表示“十三五”中国集成电路产业规模不断增长。据中国半导体行业测算,2020年我国集成电路销售收入达到8848亿元,平均增长率达到20%,为同期全球产业增速的3倍。 工业和信息化部党组成员、总工程师、新闻发言人田玉龙表示:“目前制造工艺、封装技术、关键设备材料都有明显大幅提升。企业实力稳定提高,在设计、制造、封测等产业链上也涌现出一批新的...[详细]
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佐思汽研发布《2023-2024年中国商用车车联网行业研究报告》,对中国商用车车联网市场规模、重卡、轻卡、客车等特定场景下的车联网需求特点、产业链上的硬件终端供应商、系统集成商、生态服务商、内容服务商、主机厂等进行分析研究,并总结得出市场发展趋势。 硬件方面来看,市场向头部企业集中的趋势更加明显 商用车车联网产业链涵盖主机厂、运营服务商、终端设备厂商、通讯服务和内容服务提供商等几大关键环节,...[详细]
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“我今年薪资降了,而且到今年底加薪无望了,准备年底辞职,用我业余兴趣爱好去开个兴趣培训班。”前两天,在比亚迪的朋友跟我聊天的时候谈起了他的现状。 回想起2016年刚进比亚迪的时候,各事业部老总们对我们这些刚入社会的菜鸟们提起比亚迪取得的成绩以及展望光明前程时的自豪和激动,与当下现状对比,让人不由唏嘘。 去年,他跟我提起过一次比亚迪的状况,那年也没有加薪,绩效也从30%降到了22%。201...[详细]
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11月5日消息,特斯拉官方宣布,自2014年中国大陆地区首座特斯拉超级充电站建立开始,截至2023年11月1日,特斯拉在中国大陆已经落成:1,800+ 座超级充电站;11,000+ 根超级充电桩;700+ 座目的地充电站;2,000+根目的地充电桩;100%实现中国大陆省会城市及直辖市覆盖 ... ...[详细]
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目前很多IT管理者都在考虑将应用软件迁移到虚拟机环境。众所周知随着虚拟化技术的应用,IT企业从中受益良多,诸如提高了服务器的利用率,加速了服务器的配置等。但同时企业用户也发现应用软件出现故障的风险性也在日益增长。 来自服务器虚拟化厂商的高实用性(High Availability)产品都有很多的局限性,因为高实用性不是这些企业的核心优势所在。所以用户往往求助于外围厂商来获取企业级高实用...[详细]
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据路透社报道,10月22日,高通(Qualcomm)表示,正与Alphabet旗下的谷歌(Google)携手合作,以打造一款能在高通芯片上流畅运行的Android汽车操作系统(AAOS)软件,让汽车制造商能够利用两家公司的技术来开发自己的人工智能(AI)语音助手。 图片来源:高通 长期以来,高通芯片一直为搭载谷歌Android操作系统的手机提供动力。目前,高通已将业务拓展至汽车领域,其...[详细]