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摘要：在当下的实际应用中，特别是电动汽车领域，由于该领域的快速发展导致功率半导体器件需要更高的性能要求。自功率半导体诞生以来，技术人员主要致力于提高元件的耐压耐温、开关频率、通流能力等性能，然而硅元件性能受限于基地材质，该材质存在明显的上限，目前的硅功率半导体的性能基本接近上限，难以满足当前及未来电动汽车电机控制器对效率，功率密度，体积，可靠性等方面的需求。这些问题的存在使得行业积极转向采用前沿...[详细]

有关华为Mate40系列的消息逐渐曝光，今（13）日，数码博主@长安数码君爆料称，华为Mate40系列手机相机升级集中在变焦和电影相机，其中TOF和主相机与华为P40 Pro一致，且TOF可用于温度测量（类似于荣耀play 4 Pro），可能会搭载使用之前获得的自由形状镜头专利，并且传感器可能会更大。 图源：微博截图 昨日，数码博主@数码闲聊站爆料，大立光的Freeform lens预计在下...[详细]

最近，新能源汽车补贴再次成为行业热议话题。 在我国新能源汽车推广的过程中，各项支持政策尤其是补贴发挥了重要作用。根据财政部、科技部、工信部、发改委 2015 年 4 月发布的《关于 2016～2020 年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，新能源汽车补贴期限将持续到 2020 年。 除燃料电池汽车外的其他车型补贴，会在 2017～2020 年逐年适当退坡。在后续几次补贴政策调整中，...[详细]

在新型举国体制下，肩负着实现高水平自立自强使命的中科院下属研究所应该充分发挥体系化、建制化优势，面向国家重大战略需求，集中力量开展重大科技攻关。 是中科院沈阳自动化研究所（以下简称沈阳自动化所）三大学科方向之一，有多个研发单元致力于面向不同应用场景开展机器人理论研究与装备研发。40余年来，沈阳自动化所在中国机器人事业发展历史上创造了数十项第一，研发的海洋机器人、空间机器人、特种机器人...[详细]

Power Integrations推出新款可编程、小巧及高效的零电压开关电源IC InnoSwitch4-Pro系列反激式开关IC可实现效率超过95%、外形小巧、同时兼容USB PD和通用快充技术规范(UFCS)的适配器设计，并且输出功率高达220W Electronica，德国慕尼黑，2022年11月15日 – 深耕于高压集成电路高能效功率变换领域的知名公司Power Inte...[详细]

需求：IO产生最快的翻转脉冲。 结论：最快速度5MHz. 第一次尝试： IRC使能16M，不分频。 IO设置为推挽高速输出。 While(1)死循环翻转。 代码如下： void main(void) { CLK_HSIPrescalerConfig(CLK_PRESCALER_HSIDIV1); //16M GPIO_Init(GPIOD, GPIO_PIN_3, GPIO_MODE...[详细]

2008年全年市场呈现前高后低的曲线，尾势的急挫让包括老牌国际品牌在内的分销商们都感受到了金融危机的冲击。但2008又是一个特殊的年份，奥运会的召开加速促成CMMB成为事实标准，苦等已久的3G再也没有拖下去的理由，4万亿刺激计划大手笔出台等等，由此带来的新兴市场都会将增长的火种延续至2009。今年分销商调查结果也显示，分销商依然看好2009年营收，有信心将获得两位数成长。 不可否认，...[详细]

网易科技讯9月10日消息，据国外媒体报道，英国威尔士海港城市加地夫（Cardiff）的硅晶圆公司IQE对于英国科技投资者来说，可能成为下一个重视目标。正在努力寻找隐藏的苹果供应商的投资者正在将赌注押在该公司身上，这推动这家硅晶圆公司股价在今年的涨幅超过300%。 IQE今年以来在英国富时AIM 100指数(FTSE AIM 100 Index)中，是表现第二好的成份股，并且是费城半导体指数（Ph...[详细]

近日，由全球技术服务提供商德国莱茵TÜV（以下简称：TÜV莱茵）举办的“质胜之道- 汽车行业意见领袖精品沙龙”，来自主机厂、汽车零部件供应商、行业协会等代表齐聚广州，一同围绕着汽车行业最新技术动向，产业发展战略，开放创新路径，以汽车安全、环保、节能等为主题展开深度研讨，推动汽车行业的安全有序发展是此次交流的愿景。 根据数据显示，我国已经连续两年都是全球新能源汽车最大市场，这两年里中国的新能源...[详细]

国产手机厂商VIVO新品手机vivo X5Pro的消息吸引了业内诸多关注，不过其宣传海报中披露的有关“眼球识别技术”的亮点也使其与中兴陷入了领先者和复制者之争。业内人士指出，早在3月的MWC2015上中兴就展示了世界第一台眼纹解锁手机，眼球识别和眼纹解锁非常之像，VIVO新品显然有跟风和复制中兴的嫌疑。   Vivo X5Pro眼球识别遭跟风质疑 昨天，vivo全球副总裁兼首席市场官冯磊在...[详细]

LM324运算放大器是一种经济合算的选择，尤其是在你需要施加地电平输入时。据称LM324的输出包含地电平在内，但其电流吸收能力很差，使其应用受到限制。在输出电压低于0.5V时，这种运算放大器的吸收电流范围仅为2~100mA。你可使用一个外部电流吸收电路，将可用输出电压降低到毫伏电平。在图1中，Q1、Q2和R3组成一个电流源，耗尽LM324的输出电流。R4是负载，需要4mA的吸收电流。本设计因...[详细]

　　这款软开关电源采用了全桥变换器结构，使用MOSFET作为开关管来使用，参数为1000V/24A。采用移相ZVZCSPWM控制，即超前臂开关管实现 ZVS、滞后臂开关管实现ZCS。电路结构简图如图1，VT1~VT4是全桥变换器的四只MOSFET开关管，VD1、VD2分别是超前臂开关管VT1、VT2的反并超快恢复二极管，C1、C2分别是为了实现VTl、VT2的ZVS设置的高频，VD3、VD4是反...[详细]

SPAD（单光子雪崩二极管） 的特性与 ADAS（高级驾驶辅助系统） 的多项功能密切相关。 以下是SPAD特性如何支持ADAS功能的一些主要方面： 高灵敏度和低光性能 SPAD传感器具有极高的灵敏度，可以检测单个光子，这使其在低光环境（如夜间驾驶）中仍能可靠工作。这对于以下ADAS功能尤为重要： 夜视系统：帮助驾驶员在夜间或低光条件下看清路况。 自动远光灯控制： 根据路况和对向车辆自动调...[详细]

此专题是制作机器手臂教学的第二部分。在第一部分中，我们学的是如何设计机器手臂，而第三部分是设计支架。在第四部分中我们会讨论如何以Arduino进行操控。 第一个做的延伸是底座。在这个教学中，我们会讨论如何制作机器手臂的底座，以及如何让底座的结构容纳我们的步进马达。这次的讨论同时涵盖了几项新的数字工具，包含设计我们需要的完美圆形结构和把马达与底座整合，支撑机器手臂。 我们也将再次藉助Dremel...[详细]

11月15日，第二十二届广州国际车展上，小米正式发布了其全场景 智能驾驶 方案——Xiaomi HAD。这一方案的核心是基于端到端 大模型 技术，旨在实现从车位到车位的高阶智能驾驶场景，其技术亮点包括高精度动态驾驶能力、窄路和复杂场景适应能力，以及自动泊车与自主路径规划功能。小米的这次发布不仅是其进军智能驾驶领域的重要标志，更为行业展示了端到端大模型技术的广阔前景。 小米HAD方案中的核心技...[详细]