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Bourns今日宣布其屡获嘉评的Multifuse® 产品新增一名生力军-通过AEC-Q200 认证的高温高分子聚合物正温度系数(简称PPTC)自恢复保险丝。 采用1206和1210(3014和3024公制)表面贴片封装,工作温度高达125 ℃,Bourns 所设计的微型化MF-NSHT 与 MF-USHT 系列是汽车系统的电路保护首选;优异的自恢复过电流防护特性也适用于高温作业环境的新一代高密...[详细]
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新品发布 中国电子学会发布的《中国机器人产业发展报告2019》数据显示,2019年全球特种机器人市场规模达到40.3亿美元。但传统巡检机器人的底盘运动系统大多通过弧度转变方式实现方向的转动,电机布局所占据的空间相对较大,过大的底盘结构会使得机器人移动起来较笨重,行走不够灵活,不易于控制,不能实现快捷、精准的全向运动。 基于以上原因,天太机器人在此推出了高度集成的全地形四舵轮机器人运动结构方...[详细]
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全球汽车产业电动化转型提速,动力电池产能从GWh向TWh时代迈进,以智能制造、极限智造为目标,要求锂电制造核心工序全面升级。 一个明显的变化是,在产能大规模扩充和产品性能提升的需求下,原有的生产工艺和设备性能已经无法满足动力电池智能制造升级的要求。 更高精度、更高效率、更高可靠性、更高智能成为电池企业对锂电装备的核心诉求。 在此情况之下,众多中国锂电设备企业积极探索新工艺、新技术,以领先的技术优...[详细]
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在STM32参考手册的第13、14章中,都有一张定时器的框图,下面是第14章中定时器框图的局部,图中黄色框所示的是auto-reload register,在下面的第14.3.2节 Counter Modes 就解释了auto-reload register的用法。 在图中可以看到auto-reload register这个框有一个阴影,有些其它寄存器也有用阴影表示,如我用蓝色标出的Captu...[详细]
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NI和清华大学电机系合作共建NI虚拟仪器联合创新实验室,揭牌仪式在清华大学西主楼举行。清华大学电机系主任康重庆教授与NI大中华区销售总监乔巍先生签署了合作共建协议,并共同为联合创新实验室揭牌。出席本次仪式的代表还有清华大学能源互联网创新研究院执行院长、校电工电子实验教学中心主任赵伟教授,电机系黄松岭教授,王坤副研究员及郝丽高工,曾益慧创CEO孙正源及其团队,以及NI的工程团队。揭牌仪式由清华大学...[详细]
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近年来,智能座舱在乘用车领域成为热门话题。智能座舱带来了更加智能化、舒适和安全的驾驶体验,吸引了众多消费者的关注。 在商用车领域,市场多元化的出行需求和客运企业对于营运效率的要求同样在推动智能座舱的升级。 如今的智能座舱通过全液晶仪表盘和大尺寸中控屏等新技术,替代了传统的机械仪表盘和中控屏,采用触控和语音交互等方式,提高了集成度、安全性和智能化水平,成为检验智能座舱的硬性指标。 汉纳...[详细]
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集微网综合报道,今日,芬兰运营商Elisa正式宣布商用5G网络,并推出全球首个 5G 移动套餐,每月收费 50 欧元(约和 400 元人民币),无限量的使用 5G 流量,同时网速最高可以达到 600Mbps (75MB/s)。 此前,韩国方面也公布过5G资费,其第一个用户是乐天大厦的一个导购机器人,韩国的套餐是每月包10GB流量,换算成人民币约 300 元。 在中国移动不久前发布的 ...[详细]
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本文档介绍的是在 linux 系统环境下 linux-C 调用 shell 命令实验步骤,和文档压缩包一 起的“iTOP-开发板-MiniLinux-SHELL_V1.0.zip”是 c 程序源码。 Linux 系统的 shell 作为操作系统的外壳,为用户提供使用操作系统的接口。它是命令语 言、命令解释程序及程序设计语言的统称,它解释由用户输入的命令并且把它们送到内核。 如下图所示,解压“iT...[详细]
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自己写了一个头文件LCD.H,在其中定义了如下的全局变量: const int8 NoCheckBusy = 0; const int8 CheckBusy = 1; const int32 LCD_RS = 1 4; const int32 LCD_RW = 1 5; const int32 LCD_EN = 1 6; const int32 LCD_DATA = 0xff 7;...[详细]
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和我们一起重新思考汽车 前段时间,社长去了趟“山城”重庆,来到中国汽研风洞实验室,参加蔚来ET7风洞测试活动。 当蔚来ET7空气动力及热管理团队副总监 麦克斯向媒体们宣布,ET7的风阻系数只有0.208Cd时,在场几乎所有人都被这个数震惊到了。 要知道,2020年NIO day上蔚来公开发布ET7时,风阻系数为0.23Cd,这个成绩已经可以说是很优秀了。 但仅仅过去8个月...[详细]
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随着电动汽车市场的不断发展壮大,传统汽车制造商和高科技电子公司都卷入了这场开发更高效汽车用电池技术的竞赛中。如今福特汽车和三星SDI就开始合作开发汽车用更强大、更高效的车用电池,并有望将现有电池技术提升到一个新的高度。
这个合资公司已经在过去十年里进行一个名为“双电池系统”的研发项目,这套系统能收集任何量产车型上产生的“再生制动力”,它能收集并储存汽车制动时多达95%的制...[详细]
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可增强小基站和mMIMO驱动器系统的全集成型Doherty功率放大器 荷兰奈梅亨 – 埃赋隆半导体(Ampleon)基于其先进的LDMOS晶体管技术并利用高度集成,针对下一代小基站基础设施和大规模MIMO实施提供了全面的射频功率放大器器件组合。该公司的LGA系列功率放大器采用50Ω输入/输出的小尺寸(尺寸为7mm×7mm)封装供货,能够实现业界领先的性能参数。该系列中的高增益器件覆盖了...[详细]
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IDC预期今年全球穿戴装置出货将会成长219%,由2015年的7900万成长到1亿190万,到了2020年将达到2亿1360万,出货量成长逾1倍。
穿戴式装置市场持续快速成长,研究机构IDC预测,2016年全球穿戴式装置出货量将突破1亿个大关,并持续快速成长。 IDC在最近发表的全球穿戴式装置追踪季报中预测,2016年全球穿戴式装置出货量将由2015年的7900万部成长2...[详细]
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6 月 8 日消息,欧盟委员会周四表示,14 个欧盟国家将向 56 家合作开展微电子和通信技术项目的公司提供高达 81 亿欧元(IT之家备注:当前约 618.03 亿元人民币)的公共支持。 欧盟高管表示,这些项目涉及“从材料和工具到芯片设计和制造流程,涵盖微电子和通信技术整个价值链的研发项目”。 今年 4 月,欧盟同意一项总值 430 亿欧元(当前约 3280.9 亿元人民币)的计划,以...[详细]
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随着电动车的持续发展,充电桩数量达到亿级的数量水平后,将需要数百万的专业维修工人对充电桩进行维修,届时充电运营商将很难支撑如此高的人力成本。 “我国新能源汽车产业处在爬坡过槛的关键阶段,而电动汽车产业仍处于爆发前夜,动力电池技术和充电的便利程度是电动汽车普及的关键所在。”12月10日,国家能源局副局长刘宝华在2017第二届中国电动汽车充换电服务创新高峰论坛上表示。 目前来看,我国充电基...[详细]