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转换速率：每秒钟采样的次数。常用单位： SPS（每秒次） KSPS（每秒千次） MSPS（每秒百万次）。越快越好。 转换精度：转换结果的有效位数（二进制）。单位：位 AVR的片上ADC： 最高转换速率：15kSPS 最高转换精度：10位 AVR片上ADC的特点： 10 位 精度 0.5 LSB 的非线性度 ± 2 LSB 的绝对精度 65 - 260 μs 的转换时间 最...[详细]

据彭博社报道，新的研究表明，使用柴油发动机排放的二氧化碳可能要比电动汽车少。 在未来几年内，全球各地将有数以百万计的环保电动汽车在道路上行驶，但藏在它们里面的却是并不那么清洁环保的电池。     各家主流汽车制造商都有生产可减少温室气体排放的电动汽车的计划，但是总的来说，它们的制造商基本上都是在世界上电网污染最严重的一些地区制造锂离子电池。 彭博新能源财经(Bloomberg New ...[详细]

继4G全面普及之后，5G逐渐成为通信行业下一阶段的主要发展方向。如果说4G助推了移动互联网的普及，使移动设备使用体验得到明显提升，那么5G的建设将有力推进物联网的发展，让“万物互联”真正成为可能。基于这一理念，芯片厂商在进行5G开发的时候也需反应出这一特性，如具备高带宽、低时延与高接入密度等性能。 为海量物联提供基础 在今年年初召开的3GPP RAN第75次全体大会上，3GPP正式通过了5G加速...[详细]

日前，黑莓QNX在中国举办了一年一度的技术论坛，在此次论坛上，来自QNX及其合作伙伴的嘉宾围绕智能驾驶座舱，无人驾驶，汽车安全等议题展开了热烈讨论。 汽车将由软件来定义 BlackBerry技术解决方案部销售与营销高级副总裁Kaivan Karimi发表了主题演讲。在演讲中，Karimi指出，QNX进入汽车市场长达22年之久，已广泛部署在1亿量汽车中，涵盖45个车厂和250个平台...[详细]

爱立信宣布其使用标准设备成功演示了 TD-LTE 载波聚合技术。演示使用同一个射频单元上两个20MHz载波，实现了223Mbps的峰值下载速率。这是迄今为止商用硬件达到最高无线比特速率。 爱立信演示使用同一个射频单元上两个20MHz载波实现了223Mbps的峰值下载速率。 TDD运营商通常拥有较宽的频谱，载波聚合技术可以将两个或更多载波整合为一个信道以更高效地利用这些频谱(例如2...[详细]

　　免疫荧光检测仪根据荧光免疫分析原理，通过快速定量检测CRP（全程C-反应蛋白）以确定抗原或抗体的性质指导临床用药，检测流程如图1所示。 　　图1 荧光检测流程 　　免疫荧光检测仪控制板功能需求： 　　●中英文显示界面及触摸屏操作； 　　●RS-232接口，用于驱动微打、与单片机通讯； 　　●以太网接口，与LIS（实验室信息管理系统）连接； 　　●支持浮点运算，快速数据处理...[详细]

引言 数据采集技术是一种流行且实用的电子技术。它广泛应用于信号检测、信号处理、仪器仪表等领域。近年来，随着数字化技术的不断发展，数据采集技术也呈现出速度更高、通道更多、数据量更大的发展趋势。 本设计中数据采集系统的核心器件是凌力尔特公司的A/D转换芯片LTC2207.本文研究了在ARM核S3C2440芯片和FPGA的控制下对直流数据和正弦信号的采集应用，并进行了相关的仿真验证。 1 LT...[详细]

自从1947年第一个晶体管发明以来，科学技术一直在迅猛发展，为更高级、更强大、成本效益和能效更高的产品发明铺平了道路。尽管进步巨大，但是晶体管发热和电流泄露问题始终是制造更小的晶体管、让摩尔定律持久发挥效力的关键障碍。毫无疑问，过去40年一直用来制造晶体管的某些材料需要进行替代。 英特尔公司已经开发出应用于其45纳米晶体管的新型材料，当这些材料组合在一起时，就可制造出一种漏电率极低、性能极高的...[详细]

0、引言     现场总线的出现促进了现场设备的数字化和网络化，并且使现场控制的功能功咿大。它基本上可以很好地解决DCS所存在的问题。基于现场总线产品的控制系统（FCS）将是工业现场控制系统的发展方向。不过目前统一的总线通讯协议尚未形成，虽然现场总线在其它领域应用较多，如：智能建筑，但是在现场控制系统中应用的并不是十分广泛。     针对目前控制系统中存在的问题，考虑到长远发展趋势和实际...[详细]

接前天的文章，本文来谈一谈A00级别电池系统设计演变。在这个之前我们来看一下乘用车里面的主流电芯的情况。 1）2019年上半年主要的电芯规格 2019年在纯电动乘用车领域，一共生产9.8万台，其中磷酸铁锂（ 180Wh/kg）一共7562台，多元复合（188Wh/kg）1886台，NCA（218Wh/kg）752台，三元NCM一共8.78万台。如果按照电芯的能量密度进行分类，在200Wh/k...[详细]

在设计光伏系统时，要尽量保持同一台逆变器所有的组件都是一致的，但这是最理想状况，实际上，我们会遇到很多更复杂的情况，比如说刚好客户几块老组件，再比如说有人送你几块组件，你是要还是不要。   　　先学习一下串并联定律：   　　 1、功率定律   　　串联还是并联总功率是各块组件的总和，   　　 2、电压定律   　　并联回路电压不变，串联电压是各串联回路之和，   　　3、电流定律   　　...[详细]

    今天凌晨的苹果公司全球开发者大会并没有任何硬件，可谓是一次真正的开发者大会。苹果发布了新的桌面系统和移动系统，并且加强了这两者之间的连接，还专门为开发者讲了数十分钟iOS对开发者提供的新功能。笔者今年第二次以媒体身份参加WWDC，特在此手记里写到的大家可能关注的一些细节。 　　 新桌面系统“优胜美地” 　　其实，从进场第一分钟我就注意到了舞台上的iMac的山景墙纸，更加确定了“优胜美地...[详细]

AWS（Amazon Web Service - 亚马逊公司旗下云计算服务平台）宣布乐鑫 Espressif 的两款开发板 ESP32-DevKitC 和 ESP-WROVER-KIT 正式通过 Amazon FreeRTOS 的验证。 这样，您就可以安全且简单地将您的 ESP32 开发板联入到 AWS 的云服务了。 例如 AWS IoT Core，或者使用 AWS Greengr...[详细]

导航通常与汽车、飞机及船舶相关。然而，在工业和医疗保健领域，精密导航正日益广泛地运用于从工厂机械和手术机器人到应急响应跟踪的各种应用。现有多种与定位、转向和引导设备相关的方法，可用于获得位置、方向和运动信息。事实上，许多应用已普遍依赖于GPS。 然而，当涉及到室内导航以及处理更复杂、更具环境挑战性的情况时，单靠GPS已无法满足需求。 ADI公司亚太区微机电产品市场和应用经理赵延辉先生介绍到：“目...[详细]

每年有125万人死于车祸，其中94%以上的致命事故是人为失误（酒后驾车、超速行驶、无视交通信号灯、边开车边发短信）造成的。为了尽可能地将汽车事故减少到接近零的水平，汽车制造商、汽车供应商、政府、学术界，甚至非汽车技术提供商都在联合开发先进的驾驶员辅助系统（ADAS），并最终开发出自动驾驶汽车。而自动驾驶汽车这种新的汽车生态系统的建立需要传感器融合、全新的汽车网络架构、车联网等多种先进技术的支撑。...[详细]