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Bourns-全球知名电子组件领导制造供货商，近期大力扩展抗硫化电阻产品，并于日前新增了八款全新厚膜精密芯片电阻，专门用在高硫化污染的恶劣操作环境下。相较于一般的薄膜电阻，这些新产品能让工业、IT及电信应用开发商的产品在含硫气体的环境中寿命更为长久。且经过Bourns的测试，相对于一般的装置，这些新抗硫化薄膜电阻能够提供多达20倍的工作寿命，使其更适合用在关键性的应用中，像是工业及自动化设备、电...[详细]

　　1.前言 　　随着现代道路交通系统和现代汽车技术的发展，人们对汽车的转向操纵性能和行驶稳定性的要求日益提高。作为改善汽车操纵性能最有效的一种主动底盘控制技术--四轮转向技术。于二十世纪80年代中期开始在汽车上得到应用，并伴随着现代汽车工业的发展而不断发展。汽车的四轮转向（Four-wheel steering-4WS）是指汽车在转向时。后轮可相对于车身主动转向，使汽车的四个车轮都能起转向作用。...[详细]

在 3 月 22 日举行的GTC 2022 主题演讲上，英伟达正式推出了首款面向 AI 基础设施和高性能计算的数据中心专属CPU。 NVIDIA Grace CPU 超级芯片由两个 CPU 芯片组成，它们之间通过NVLink®-C2C互连在一起。Grace CPU 超级芯片是去年英伟达发布的首款由 CPU-GPU 集成的“Grace Hopper 超级芯片”的模块，它将与基于 NVIDIA ...[详细]

2016年4月6日 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出同步降压-升压型 DC/DC LED 控制器LT8391，该器件可以在输入电压高于、低于或等于输出电压的情况下调节 LED 电流。它的输入电压范围在4V 至 60V，这是汽车、工业和建筑照明等多种应用的理想选择。相似地，它的输出电压可设置在 0V 至 60V，从而能够驱动在单串中的多种 LED。...[详细]

在近日特斯拉的投资者报告中，特斯拉CEO马斯克花费了大量时间来介绍其公司自主研发的自动驾驶芯片，并号称“这应该是当前用于汽车自动驾驶领域最强大的芯片”，然而英伟达（NVIDIA）貌似并不这么认为，并指出了马斯克“表达不准确之处”。 特斯拉CEO马斯克在报告会称，在特斯拉车型上，该公司的芯片已取代英伟达的芯片，且其芯片应该是当前用于汽车自动驾驶领域最强大的芯片，相比此前所搭载芯片的成本也...[详细]

5月10日，华为、中国电信在北京召开联合创新发布会，正式发布了5G确定性网络无线关键技术——“超级时频折叠”。 　　华为技术有限公司无线网络产品线副总裁甘斌认为，超级时频折叠是电信和华为向行业场景提供千兆能力的又一创新。 　　联合实验室验证显示，超级时频折叠可以将上行体验提高到1Gbps以上，时延降低到4ms以内，可靠性提升至6个9，高效支持5G进入核心生产环节。 　　通过超级上行、超级频率...[详细]

全球制造业集体陷入衰落期，有一家公司却爆出今年上半年中国区业务大增40%，全球业务增长9%，听说这个数字的时候我为之震惊，这家公司就是 迈思肯 公司，它是一家致力于工业条码读取以及机器视觉和验证技术研究的公司，成立于1982年，行业积累超过30年，开发出全球首个激光二极管条码扫描器以及2D符号Data Matrix。迈思肯系统公司中国区总经理程夷吾解释，“之所以取得这样的成绩，得益于我们收购了条码...[详细]

据外媒报道，在2019年10月启动的多模态车载交互和智能信息演示（MIVI）联盟展示了首款联合演示研究平台 —— 新型Origo概念方向盘。该MIVI研究项目为期两年，由芬兰坦佩雷大学（University of Tampere）协调，芬兰商界提供资助，参与者包括在全球汽车行业运营业务的多家芬兰公司。 （图片来源：printedelectronicsnow.com） 新型Origo概念...[详细]

中关村在线消息：华为于北京时间本月16日晚在德国慕尼黑举行了秋季旗舰新品发布会，正式推出了包括华为Mate10、华为Mate10Pro以及华为Mate10保时捷版在内的三款新机。同时，这也是华为自研最新一代麒麟970移动计算平台首次被商用在终端上。 　　麒麟970加身华为Mate10跑分超17万 麒麟970移动计算平台采用台积电10纳米制程工艺打造，拥有八颗核心，由四颗A73架构的性...[详细]

在新一轮的工业革命浪潮中， LED 灯具作为固态 照明 产品替代现有的气态照明产品已是大势所趋，并且正在如火如荼地进行替代过程，但是总地来说，这个替代过程还是刚刚开始，使用上百年的白炽灯一族尚在广泛使用，LED灯具普及使用尚需时日，而且目前还存在不少不利因素，例如散热、光效等技术难题，成本价格问题，用户的使用习惯问题，等等。LED灯具制造企业理所当然要 努力解决以上问题，同时，还要对另一个重要问...[详细]

宾夕法尼亚、MALVERN — 2013 年 5 月21 日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出新款通过Defense Logistics Agency (DLA)---美国国防后勤局 Specification 13008认证的新款高可靠性版本电容器--- Vishay Sprague 13008系列，扩大其TANTAMO...[详细]

以机器人为代表的人工智能，以航天器为代表的星际穿越以及以时光机器为代表的时空穿越是科幻电影永恒的主题。前几期已经和大家一起讨论了前两个话题，而时光机器相关的却一直避而不谈。最主要的原因是人类在人工智能以及航天器领域已经取得了一些进展，在这些进展的基础上比较好展开讨论。而和时光机器相关的探索除了几个模凌两可的设想之外，其他的毫无进展，似乎讨论没什么落脚点。但是，小编想了想觉得这才更有挑战性，别说你不...[详细]

随着安全、可穿戴设备、智能手机和外设的传感控制器、智能楼宇、智能抄表、电动汽车和等新应用市场的不断增大，32位正在成为主流应用。在MCU市场，本土MCU基于的生态优势，可以快速切入32位市场。加上中国政府对产业的支持，本土MCU厂商逐渐具备了与海外MCU大厂竞争的底气和实力，这其中表现比较亮眼的一家厂商是上海灵动微电子。 2018年8月29日，在“2018灵动MM32协作大会”上，灵动微电...[详细]

日前，根据SEMI报告显示，预计中国半导体制造设备的支出将从2019年的129亿美元增加到2020年的149亿美元。 中国已经是世界第二大半导体设备市场，占该行业总支出的近25％。 2016-2020年间，中国半导体设备支出复合年增长率达23%，远高于行业平均水平。 除了无晶圆厂公司和后端服务公司对产能提高的需求外，中国国家集成电路产业投资基金的支持以及对半导体设备进口的税收优惠也推动了这一领域...[详细]

中国上海，2024年10月31日—— 东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，开始提供适用于3相直流无刷电机的栅极驱动 IC——“TB9084FTG”的工程样品。这款器件可用于驱动包括车身系统应用 、电动泵以及电机发电机 在内的关键车载功能 。该器件样品现已开放申请。 当前道路车辆上的许多机械式器件现已实现电气化，且在车辆上装有大量车载电机，包括车身系统应用中使用的电机。这...[详细]