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2017年3月13日，Mentor Graphics 公司（纳斯达克代码：MENT）宣布，独立合规公司 SGS-TÜV Saar 已对 Mentor 旗下 Questa® 仿真、验证管理和跨时钟域 (CDC) 产品的软件工具验证报告进行了 ISO 26262 合规性认证。 通过此认证后，这些 Questa 解决方案将成为 Mentor Safe 程序的新增功能。Mentor Safe 程序是...[详细]

由于美国用户习惯使用合约机，但是美国的运营商并没有引入华为的合约机，可以说华为在开拓美国市场的时候就遭遇过不少阻碍，加之前段时间被列入实体限制清单后就更加举步维艰了。 在美国少数零售和电商渠道，一直有华为的无运营商锁手机售卖，尽管价格较为优惠，可是因为美国用户的消费观念不一，所以销量并不乐观。近日有外媒报道，长期销售华为无锁智能机的B&H Photo网站中，华为的手机仅仅剩下了P30 ...[详细]

自动驾驶在本届上海车展当中绝对算得上是一大亮点，除了大疆、华为等自动驾驶领域的新星初显身手之外，其中也有不少值得讨论的话题。这次，我们来聊一聊激光雷达这个颇具争议的“贵重物品”，在自动驾驶领域的江湖地位和重要性。 为何马斯克屡次嘲讽激光雷达？ 马斯克曾经在2019年的一次活动中表示：“车辆上的雷达方案是极其愚蠢的，任何使用激光雷达方案的人或者企业最后都将失败，他们大费周章的使用这些昂贵的...[详细]

6月10日上午消息，过去几个月，Facebook在开发一款新的智能手表，外媒The Verge今天公布了有关该设备的一些细节。 　　根据他们的消息，Facebook智能手表将有一个可拆卸的显示屏，带有两个内置摄像头，用于拍摄照片和视频，以便在Facebook、Instagram和WhatsApp上分享。 　　手表显示屏正面的摄像头可用于视频通话，而背面的1080p摄像头可用于在表身与不锈钢...[详细]

如今的汽车正处于彻底变成电子系统的交界点，最大限度减少了机械系统的采用，正在成为人们生活中最大、最昂贵的“数字化工具”。由于可用性和环保原因，以及提高内燃型、混合动力型和全电动型汽车行车安全的需求，市场逐步减少了对汽油的依赖，这正是“数字化”转变的驱动力。 就电动型汽车而言，想要司机心里更踏实，能否实时、准确监控汽车的功耗是关键。 监视和控制功耗的几种方法 要监视电子系统的功耗，就需要连...[详细]

　　快忘掉平面弯曲屏幕，近日 三星 显示器公司最新开发的被称为“下一个酷屏技术”——可折叠/可伸缩 OLED 屏幕技术，据说最终可能被用于服饰、汽车和其他智能设备。所以这是否意味着可弯曲和折叠手机真的要到来吗?下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 　　上周， 三星 展示了其看起来有点像蹦床的新显示技术：可伸缩9.1英尺的 OLED 显示器样机， 三星 称为不同于传统的首款可安装在两个...[详细]

欧洲 PEGASUS 指出，对于三级及以上的自动驾驶系统需要进行虚拟仿真测试。虚拟传感是虚拟测试中的一个重要环节，虚拟传感器模型的质量决定了在仿真中获得的真实感程度，利用虚拟环境下环境感知传感器进行仿真建模测试，不仅可以在短期内实现对多种路况进行再现测试以及对危险的驾驶情况进行测试，而且可以突破时间限制不间断地测试，能够大大缩短产品测试周期，成本也比较低。 在建立智能汽车的传感器仿真模型时，...[详细]

搭载热断路器且快速反应 MOV 保护，Bourns® 1270 和 1280 系列 SPD 提供针对浪涌威胁的高可靠性保护装置 2024年8月20日 - 美国柏恩 Bourns 全球知名电源、保护和传感解决方案电子组件领导制造供货商，全新推出 1270 和 1280 系列双导轨 AC 浪涌保护器 (SPD) 。该款 SPD 系列符合 IEC/EN 61643-11 标准 Class I ...[详细]

过去两年来，芯片短缺一直困扰着许多行业，整个半导体供应链都在为处理各种充满不确定性的事件付出了巨大的努力。去年消费者和企业的需求反弹与半导体供应紧张两大因素恰好叠加在一起，为整个半导体供应链带来了巨大的麻烦。不过自2021年年底以来，供需之间的缺口一直在缩小，整个半导体生态系统的供应紧张情况有所缓解。 近期研究机构Counterpoint Research的一份报告显示，目前大多数组件的供需...[详细]

汽车智能化，离不开硬件的迭代。 即将亮相的理想L9（理想ONE之后的第二款车）将搭载3D-ToF传感器，除了驾驶员眼睛注视和头部跟踪监控，还将作为理想自研的深度学习+多模态三维空间交互技术的主要硬件载体。 而此前，大部分用于检测驾驶员疲劳的驾驶员监测系统 (DMS)均采用成本较低的传统2D可见光摄像头（配合IR红外LED）。当应用需要高距离精度以及三维成像时，3D ToF具有明显的优势。...[详细]

    车联网将成新的发展领域 　　今天，汽车内部部署了大量的电子元件，事实上，汽车已然成为消费性电子领域中电子元件密度最高的应用之一。受益于通讯连接和数据传输技术，汽车的安全防盗和信息娱乐，以及远端信息处理的功能变得更加丰富。那么如果汽车与汽车间能够沟通，了解彼此间的动向，假设有异常状况时可以避开的话，司机和乘客便都可以平安的到达目的地了。 　　美国国家公路交通安全管理局 (Natio...[详细]

   12月2日消息，此前魅蓝的高级副总裁杨柘曾经提到今年不会再对外公布新机，不过今天有网友在3C认证网站上发现，又有三款魅蓝新机通过了3C认证，已经确认是M712系列。从现在流出的信息来看，这三款新机均支持18W快充。 三款魅蓝新机通过3C认证：支持18W快充（图片来自于weibo） 　　这次魅蓝M712系列在3C认证网站上流出的信息并不多，只是确认支持目前主流的18W快充。这款机型是在本周通...[详细]

据韩媒报道，三星将早半年时间完成7纳米制程，并拿下高通骁龙855系列高端处理器大单。面对三星捷报频传，有消息传出台积电也将夺下华为海思麒麟980处理器大单，并于本季开始生产，而苹果、联发科、英伟达等也陆续采用7纳米制程，在7纳米战役仍稳操胜算，预计台积电7纳米今年将超过50个专案采用，年营收会超过10%，出货高峰期落在第3季。 台积电与三星的7纳米之战争正式进入白热化阶段。 据韩国媒体SEDai...[详细]

在数字IC设计的早期时代(1960年代初期)，电路都是手工制作，电路图(图解)都是用纸、笔和油印方式手绘而成。这些电路图说明逻辑闸与相关运作功能，用以建置设计及其中的联机。 　　每个设计团队至少会有1位成员专精于执行逻辑、最小化与最佳化，最终导致更换1整群的通讯闸，以更快的速度执行同样工作或者占用更少的硅芯片面积。 　　执行功能验证–检查设计是否按照计划运作，通常由1群工程师来执行，围坐在桌...[详细]

在黄章披露魅族下一代旗舰称为“魅族15 Plus”之后，这款新机的消息就接踵而来。而作为15周年纪念版，魅族也在这款新旗舰的外观设计上下足了功夫。比如，从最新曝光的渲染图来看，魅族15 Plus的屏占比就相当惊人，下面我们一起来看看。 魅族15 Plus再曝新渲染图 　　魅族15 Plus的最新渲染图显示，它将采用全面屏设计，经典的小圆点设计竟然集成在了屏幕上。另外，渲染图中，魅族15 Pl...[详细]