-
4 月 19 日消息,三星半导体近日在韩国官网刊登了对两位高管关于 HBM 内存方面的采访,采访中这两位高管表示,三星计划将 TC-NCF 工艺用于 16 层 HBM4 内存的生产。 TC-NCF 是一种有凸块的传统多层 DRAM 间键合工艺,相较于无凸块的混合键合更为成熟;但因为凸块的引入,采用 TC-NCF 生产相同层数的 HBM 内存会相对更厚。 三星表示,其前不久成功采用 TC-NCF ...[详细]
-
工程设计模拟软件与服务的全球领先供应商 MSC.Software 今天宣布,中航起落架有限责任公司 (LAMC) 选择了其工程设计分析解决方案(包括 Nastran 和 Adams)来改进飞机起落架的工程设计和开发。 开发诸如飞机起落架这样复杂重要的系统是一个多学科的问题,需要工程师能够快速并绝对可靠地验证和优化设计。为了实现优化设计,LAMC 工程师必须考虑许多设计派生问题,并要注意每个分析...[详细]
-
我今天要写的就是精确控制85c51单片机输出一个方波,波形周期是1s。如果使用延时函数delay的化是非常的模糊,可能延时的是1.056s或者0.989s,这种事是作为一个技术人员所无法容许的。我要做出改变,我要精确控制引脚输出。 首先理解什么是中断。既然是理解那就举个栗子吧。 我要去上班但是在上班途中我买了早点,买早点的这个事就是中断。当然,昨晚我打游戏出了神话装备导致我多玩了一会,导...[详细]
-
别怀疑你的眼睛,这就是一个LED灯,这一颗颗圆溜溜的珠子就是可以发光的LED小夜灯,并且还能变幻出不同颜色的光。简单有趣而明亮,利用无线充电技术,只要将发光球放上去就能自动发光,并且存储一定的电量,如果发生意外时,也可以随身携带自救。LED灯光之家曾介绍过发光的果子,而这个更加可爱,可以拿在手里放在身边,30分钟后逐渐暗下去,陪着你一起入眠,这应该是孩子们最想要的圣诞礼物了。
...[详细]
-
1 引言 在航空电源系统、电动汽车等车载电源、舰载电源、蓄电池储能等应用场合,两侧都是直流电压或直流有源负载,其中输入端接直流母线,输出端接储能装置(蓄电池)比较常见。此时为了实现充、放电,能量必须能够双向流动,因此就需要双向DC/DC变换器。随着科学技术的发展,双向DC/DC变换器的应用场合正在逐步扩大,特别适用于需要对蓄电池进行充/放电的场合。作为DC/DC变换器的一种新形式,双向DC/...[详细]
-
近期DRAM市场供需杂音多,由于终端需求前景不明,7月合约价不见起色,仍持续往下修正,加上随著40和50纳米制程微缩导致产能增加,进而压抑价格走势,然值得注意的是,目前各家DRAM厂在40和50纳米世代转换不顺消息频传,新产能是否能如期出笼仍存变量,因此,第3季DRAM价格还有多少修正空间,目前仍处于混沌状态。 DRAM业者表示,自从PC大厂祭出降低DRAM搭载率策略后,原本供给吃紧的...[详细]
-
本电路图是基于AT89C51的频率计硬件电路图。具体如图所示。该频率计实现以下功能: 1. 测试功能 它表明数字频率计所具备的全部测试功能,一般包括测频,周期,累计脉冲数,频率比,时间间隔及自较等功能。 2. 测量范围 它说明不同功能的有效测量范围。如测频率时,测量范围是数字频率计处于正常工作条件下,被测信号的频率范围,一般用频率的上,下限值表示,低端大部分从10...[详细]
-
刘强东发布消息称, 京东 物流在绿色物流领域又上创新,今天推出 太阳能快递车 ,一年可以减少一万吨的碳排放。 据了解,首批50辆太阳能智慧配送车已交付京东物流使用,并将于近期投入618期间北京部分地区的日常配送。此款太阳能智慧配送车可提升配送车辆续航能力50%,适用范围约20公里左右,并有效防止电池过度放电,提高电池使用寿命,至少增加每天40件货物的派送能力。 同时,...[详细]
-
动车组上的电其源头来自于轨道上方的电网,其学名叫接触网,一般采用 25kV,50Hz的单相交流电。动车组通过其车顶的受电弓将电流传递到动车组牵引系统,再经过变流器将25kV,50Hz 的单相交流电变换成合适的电压为动车组提供动力,并为辅助供电系统供电。 辅助供电系统是现代高速动车组技术重要的组成部分,其主要任务是为列车内的各负载提供交流或直流 电源 ,如空调、采暖、通风、照明、制动、牵引...[详细]
-
LED通用照明设计工程师会遇到许多挑战,如功率密度、功率因数校正(PFC)、空间受限和可靠性等。这些LED照明设计挑战和电源设计挑战类似,具体讲,LED通用照明有以下几个挑战:由于总光效要求及散热限制的影响,即使是低功率应用能效也很重要;在许多情况下,较低功率也要求功率因数校正和谐波处理;在空间受限应用中,特别是替代灯泡应用时,对驱动功率密度的要求很高;总体电源可靠性对提高整个灯的寿命非常重...[详细]
-
心照不宣的游戏
新能源汽车产业从胚胎里压根就是一场政治游戏,其次才是商业陪练;从欧美到中国莫不如此。尤其在中国,新能源汽车产业与市场更是风云诡秘。当初“钦定”进入新能源汽车类别时,各方对纯电动汽车和燃料电池汽车皆有共识,但对插电式混合动力汽车是有较大的分歧。不把油电混合动力汽车归入新能源汽车就是要把该技术全球“一哥”丰田挡在享用中国财政补贴扶持的门外,可直接把混合动力汽车摒除过于...[详细]
-
5G通信已经成为众多国家争相发展的技术,美国、日本、德国和中国都在5G频道部署、5G运营商的布局和5G商用上不断推进。美国最近对中兴进行制裁,对华为发起调查,其背后的原因都昭然若揭,表面上看,美国针对的是华为技术和中兴通讯两家企业。真正的原因是美国由于担心通信设备被用于威胁国家安全,在美国国会等认为“对安全保障构成威胁”等警惕声出现升温。华为等以低廉的价格和完善的售后服务等为武器,不断扩大市场份...[详细]
-
在汽车发展的历史进程中,照明一直扮演着相当重要的角色,一开始汽车仅配备方便在黑暗中寻找道路的前灯,不久之后,在交通流量逐渐增大的情况下出于安全与秩序的考虑,其它照明源,例如尾灯、指示灯以及其它信号灯则陆续加入,并针对一些特殊情况下加上了警告灯与雾灯,另一方面,车厢内装的光源,例如仪表板灯、车顶灯、地图灯或车门踏板照明灯等也为驾驶者与乘客带来更高的方便性。
除了最早期的车型外,所有这些...[详细]
-
三、pm_test属性文件读写 int pm_test_level = TEST_NONE; static const char * const pm_tests = { = none , = core , = processors , = platform , = devices , = freezer , }; // core ...[详细]
-
可以的,但是值得注意的是单相变频器与单相电机的接法和应用需要考虑多种因素,而单相变频器与单相电机的接法是一个相对专业的问题,涉及到电气工程和电机控制的相关知识。 单相电机与三相电机的区别 单相电机和三相电机的主要区别在于它们的电源和绕组结构。单相电机使用单相交流电源,而三相电机使用三相交流电源。单相电机通常有一个主绕组和一个辅助绕组,而三相电机有三个独立的绕组。 单相变频器的工作原理 ...[详细]