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摘要：文中介绍了一种传感器智能采集传输控制系统的设计。该设计由基于CC2530芯片的ZigBee无线组网传输的智能变送器模块、基于STM32F103ZET6嵌入式微控制器为核心的串口设备联网模块和上位机软件组成。根据IEEE1451标准中电子数据表格(TEDS)的研究而设计的智能变送器模块，能够自动识别传感器终端结点采集到的信号(电阻、电压、频率、开关量等)。该系统支持气象要素传感器的热插拔、即...[详细]

大众汽车使用 EB GUIDE 开发电动汽车的数字仪表和信息娱乐设备 Elektrobit (EB) 为大众新一代电动汽车的数字仪表和信息娱乐设备提供开发平台。 EB GUIDE 工具链让大众的开发人员能够轻松快速地设计复杂的人机界面 (HMI) 。 EB GUIDE 包含基于图形、语音、触摸和基于手势的控件，实现从一个源头来开发针对不同品牌的定制用户界面。该软...[详细]

    语音识别技术拥有足够高的评价，但一直以来缺乏足够的表现。由于无法精确的识别人类语音的表达，使人们在使用语音识别技术的时候总会遇上各种各样的错误，结果就是人们无法通过语音直接打电话和写短信。不过，这一切都有可能改变，关键词又是苹果（Apple）。     苹果去年 4 月收购一家名为 Siri 的公司，该公司之前推出了一个应用，能够识别人们的语音，针对人们提出的问题进行回答。Si...[详细]

　　驾驶辅助系统是汽车电子领域成长最快的市场之一。Mercer Management Consulting预计：2010年，北美和欧洲该市场的年营收将成长约14%，达25亿欧元。目前，配备着雷达、超音波和红外线传感器的系统在为攫取主要客户而厮杀；但拉动成长的主力是基于照 相机 的系统。夏普预测，在未来5年，相机传感器年平均成长可望达42%。其他一些专家甚至预计，同期的年平均成长率将超60%。 ...[详细]

为了实现更快充电速度，新能源汽车充电系统从400V逐步升级到800V，以缩短充电时间。高压快充的引入提升电源组件和芯片的使用数量和要求。从新能源汽车的架构来看，车载电源组件涉及到车载充电器（OBC）、电池管理系统（BMS）、DC/DC转换器等，下面将侧重讲述OBC和BMS在高压扩充下的趋势。 图注：新能源汽车电源组件结构800V高压平台的升级方案新能源汽车升级到800V架构的方式包括整车升级...[详细]

TI推出全新3D霍尔效应位置传感器，兼具高速度和高精度以实现更快的实时控制 TI传感器以高达20kSPS的速度提供超高精度并将功耗降低至少70% 北京（2021年10月13日）-德州仪器 (TI) 今日推出TI精确的3D霍尔效应位置传感器。借助TMAG5170，工程师能够在高达20kSPS的速度下无需校准即可实现超高精度，从而在工厂自动化和电机驱动应用中进行更快速、更精确的实时控制。该...[详细]

在自动驾驶方面，特斯拉使用的是纯视觉方案，即摄像头+算法，8个摄像头覆盖360°视野，汽车对目标的感知、以及选择行驶策略的根据，主要依靠摄像头捕捉的图像数据，能力高低，全凭算法决定。 不采用雷达这些东西，特别是激光雷达，完全不用。(具体拆解过程请原贴浏览： https://www.eeworld.com.cn/a50an90) 事实上，对于使用激光雷达，马斯克还有一句非常出名的吐...[详细]

近日，国家知识产权局官网披露，华为技术有限公司于2022年9月26日申请的专利于2024年3月26日公开，该发明专利为飞行 机器人 ，公开号为CN117755470A，发明人为陶秋阳、王波、赵耀、杜鹏。 专利中的主权利要求是一个带气囊的飞行机器人，可以注入气体。当气囊内充满气体时，它可以在三维空间内移动，其中Z轴是垂直向上的。机器人周围有四个推进器，它们连接在气囊上，位于一个平面内，这个平面由X...[详细]

英国韦布里奇 – 2014年11月5日- TT Electronics今天发布了全新的精密非水溶性氮化物 (Water Insoluble Nitride, WIN)电阻器系列，新的WIN系列薄膜贴片电阻使用了先进的金属膜技术，为精密与信号处理应用提供了极高水平的可靠性和稳定性。 WIN系列电阻器特点为采用非水溶性氮化物膜抵御湿气来解决镍铬合金以及钝化镍铬合金电阻脆弱的耐湿性...[详细]

日前，ESI集团和Intel公司共同宣布，双方将联合开发基于Intel Xeon和Intel Itanium处理器的超级解决方案。此合作将加速在ESI集团产品链中采用Intel技术的发展过程。ESI集团是一家在基于材料物理性能进行数值模拟的软件方面提供解决方案的公司。 ESI集团产品运营部的经营经理和总裁樊尚·夏约(Vincent Chaillou)表示：“与Intel公司的合作可以使我们更加...[详细]

速度的需要 现在，对电子系统的性能要求已经超过了通用DSP处理器的能力。图1显示了由宽带网络市场驱动的对DSP算法的性能需求与通用DSP处理器性能的差异。可以看出通用DSP的性能容量与新的宽带通信技术的需求之间的差距正以指数速率扩大。 传统上DSP开发者可以获得的改变通用DSP处理器性能的唯一方法就是将DSP算法注入到ASIC中，以达到加速硬件的目的。然而这种ASIC的解决方法实现起来非...[详细]

1 引言     传统数据采集系统一般利用各种数据采集卡或是多串口卡，编制相应的定制软件，将外 部信号采集到工控机或普通PC 机。由于硬件结构的限制，传统的数据采集系统体积大、实 时性差、信号衰减严重、外挂设备数量有限，无法满足微型化、大容量、高实时性、多参数 和高稳定性的要求。随着计算机技术和网络技术的发展，各种新的数据采集的实现方案不断 出现，其中，以TCP/IP 通信机制的远程数据采集...[详细]

　　近日，从中国国家标准化管理委员会官网了解到，国家标准委发布了2017年第32号中国国家标准公告，公布了1090项国家标准、4项国家标准修改单和51项国家标准外文版。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　其中，倍受瞩目的我国首部 移动电源 (充电宝)国家标准GB/T 35590-2017《信息技术 便携式数字设备用 移动电源 通用规范》正式发布，该标准将于2018年7月1日正式...[详细]

      CNET科技资讯网 1月28日 北京消息（文/李钧）： 今天，网上沸沸扬扬的流传一条消息，联想将在1月30日，也就是农历除夕的早上，公布一条不亚于并购IBM x86服务器业务的重磅消息，顿时人人都是议论，联想究竟要干嘛，究竟什么样的事情值得在农历除夕对外公开？根据联想的表态，此次信息发布将是一个“重量级”的发布，杨元庆和陈旭东都会亲临现场，对外宣布这条消息。 那么现在的问题就是，这...[详细]

11月20日，据上海市场监管局消息，国家市场监督管理总局正式批准上海机动车检测认证技术研究中心有限公司筹建国家汽车芯片质量检验检测中心，标志着汽车芯片产品领域首个国家级检测中心落户上海。 具体来看，国家汽车芯片质检中心筹建期为18个月，计划建成集成电路、第三代半导体、汽车专用传感器芯片、多芯片模组、汽车被动组件、芯片失效分析等6个专业实验室，聚焦控制芯片、功率芯片、存储芯片及大算力...[详细]