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　　随着DRAM与NAND Flash等 存储器 平均售价(ASP)大幅扬升，南韩 三星 电子(Samsung Electronics)半导体产品销售额，有可能在2017年第2季首度超越英特尔(Intel)，跃居为全球最大半导体产品供应商，并终结20余年来英特尔在半导体市场中的霸主地位。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 　　根据调研机构IC Insights最新公布数据，2017年...[详细]

以下是笔者将ST的Custom_HID例程修改为 自定义USB设备 例程时总结出来的，因为笔者也是刚刚学USB开发不久，某些方面理解错误在所难免，请各位大虾指正。 一、usb_desc.c文件 根据你程序使用的通信方式修改。usb_desc.h文件中定义要根据usb_desc.c文件中的数组的大小；ConfigDescriptor 下添加需要处理的端点；根据需要添加或删除报告描...[详细]

5月10日，聚飞光电董事长邢美在日前举办的2019年度网上业绩说明会中表示，公司暂不考虑往芯片领域发展。现阶段公司的发展战略是深耕LED行业，以背光LED和照明LED为依托，拓展显示LED、车用LED、Mini/Micro LED、IR LED、深紫外LED、LED照明灯条等新业务；在保证现有业务提高全球市场占有率的基础上，同时向半导体封装(分立器件封装)、膜材产业拓展，如功率器件、光器件...[详细]

随着车辆保有量越来越多，我们时不时会看到有关交通事故的新闻，而且这些事故多数与大货车有关，以至于大货车成了很多人眼中的“马路杀手”。根据沃尔沃卡车事故研究小组调查数据表明，90%的卡车事故都或多或少是因为驾驶失误而发生，比如事故车辆的驾驶员一时分心或错误判断车速。 那么，有没有可能通过一些手段来降低这种事情的发生呢？ 于是，各种辅助驾驶系统开始进入人们的视野。例如，在卡车上配备更高级的安...[详细]

目前，随着汽车的普及，汽车技术也越来越成熟，同时一些具有创新性意义的车载技术也相应得到了发展。其中车载手势感应技术便是当前最流行的汽车技术之一。目前，世界各大汽车生产厂商都在竞相研究汽车手势控制系统，通过此系统驾驶员可以通过手势来控制汽车，而无需分心。相信这种极具未来感的汽车技术将在未来几年内上市应用。 在今年年初，现代汽车公司在其推出的一款概念车中配备了车载音频手势控制系统，其...[详细]

引言：ROMFS是在嵌入式设备上常用的一种文件系统，具备体积小，可靠性好，读取速度快等优点。同时支持目录，符号链接，硬链接，设备文件。但也有其局限性。ROMFS是一种只读文件系统，同时由于ROMFS本身设计上的原因，使得ROMFS支持的最大文件不超过256M。本文讨论了 ROMFS的原理，并针对其代码做了详细的分析，指出了ROMFS的优缺点并做了相应的改进。Linux, uclinux都支持RO...[详细]

    　编者按/今年以来，3G智能手机市场开始进入大众普及阶段，技术、市场和消费者心智都在发生着转变，其最大的表现是，多家互联网公司宣布“做”手机，而正处于犹豫中的互联网公司也不在少数，这些都给整个移动终端市场上注入了很强的活力。 　　然而，理想虽是美好的，现实却是残酷的。互联网公司一窝蜂扎堆手机的状态，必定给行业带来诸多乱象。虽然现在来判断李开复(微博)认为互联网企业做手机多数不会成功的“预言...[详细]

由工信部举办的中国中小企业创新大会暨“互联网+”行业企业评优评选活动在京召开。 DaoCloud  凭借业内领先的 容器云技术 ，一举夺得2015-2016年度中国互联网+行业创新企业、互联网+行业创新人物两项大奖，也成为唯一同获两项殊荣的企业。   截至目前，中国中小企业约占全国总数的99%，加速中小企业转型升级，提高竞争力已经上升为国家战略。工信部中小企业发展促进中心作为国家层面综合性服务...[详细]

智能光伏火了？ 近日，仁洁智能科技有限公司（以下简称“仁洁智能”）官宣超亿元人民币A轮融资。 资方阵容也十分豪华，由恒旭资本领投，元钛、国元等跟投，老股东顶级VC高瓴创投则继续加持。据悉，所筹资金将主要用于光伏电站智能化 机器人 产品研发及全场景清扫方案优化升级，以满足全球光伏电站日益增长的智能化需求。 此次融资注入，将为仁洁智能未来的产品研发和市场拓展提供有力支撑，助力其进一步加速布局光伏电...[详细]

MICRO FOOT 器件在业内1mm2占位的20V MOSFET中具有最低的导通电阻。 宾夕法尼亚、MALVERN 2015 年 3 月20 日 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出新的TrenchFET 20V N沟道MOSFET---Si8410DB，在可穿戴设备、智能手机、平板电脑和固态驱动器...[详细]

void Flash_Init（void） { // 调整flash与时钟速率之间的关系 FLASH-》ACR |= FLASH_ACR_LA TE NCY; } void Flash_Unlock（void） { // FLASH-》CR 的第7位为解锁的标志位或者上锁的操作位 while（FLASH-》CR & FLASH_CR_LOCK） { FLASH-》KEYR = FLASH_F...[详细]

车联网系统越来越多地需要数据共享，并通过各种方式与彼此和外部世界进行通信，以优化整体性能。 这是件好事，但它也为黑客渗透、窃取和攻击数据点创造了更多机会。 为了更好地防范此类威胁，Marvell Technology开发了首个安全的汽车以太网物理层系统，该系统采用集成媒体访问控制安全（MACsec）技术，以实现安全的点到点通信。 分层保护 按照国际标准化组织的开放系统互连（OSI...[详细]

近年来，车辆智能化，网联化和电动化得到了飞速发展，车辆对芯片的要求不论是从数量还是从性能方面来说都增长很快。时下，装载良好的芯片才能使汽车更具竞争力，整车厂对于汽车芯片更是给予前所未有的重视。 “车规时代”到来 “缺芯潮”中，MCU控制芯片是对车厂挑战最大的产品，尤其高性能、高可靠、高安全的车规控制芯片，而这块市场此前一直是国际大厂的天下，国内创新企业尚是空白。 不过车规半导体某企业...[详细]

    近期，Altera CTO Misha Burich时隔5个月再度访华，带来了最新Altera基于20nm的关键消息。 创新的3D集成 和赛灵思不同的是，Altera在28nm时代并没有宣传3D或者2.5D技术，因此原本在代工厂上与TSMC合作更长时间的Altera并没有在创新工艺上占据先机。 所以在下一代20nm FPGA 上，Altera必须占据先机。 Mis...[详细]

近日，小米汽车发布智能底盘预研技术，包括全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动和小米48V线控转向四项核心技术。 小米全主动悬架化被动为主动，不依赖车辆运动和道路条件，依靠动力源单独控制每个轮子的悬架，实现对车身姿态的精确控制。动力源通过快速调整力的大小和方向，过滤路面冲击，让日常乘坐更舒适，极限驾控更稳健。全主动悬架可以实现较低的颠簸、侧倾和俯仰，甚至能实现类似摩托车压弯时的...[详细]