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村田量产小型功率电感器 株式会社村田制作所（以下简称“本公司”）已开始量产面向5G智能手机的2012尺寸（2.0×1.2mm）功率电感器“DFE21CCN_EL系列”（以下简称“本产品”）。与本公司相同尺寸的传统产品相比，本产品额定电流提高约20%，直流电阻降低约50%，有助于电路的稳定化和小型化。 近年来，随着智能手机的功能变得越来越强，安装在设备中的电源电路的数量也在增加。特别是一些支持...[详细]

4月25日，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部联合印发《汽车产业中长期发展规划》(以下简称“规划”)。《规划》的核心要义就是做大做强中国品牌汽车，培育具有国际竞争力的企业集团。路线上，要以新能源汽车和智能网联汽车为突破口，引领整个产业转型升级；措施上，主要包括优化产业发展环境，推动行业内外协同创新，推动全球布局和产业体系国际化。 《汽车产业中长期发展规划》制定了汽车产业的总体发展目...[详细]

无人车又出事了，不过这次不是无人车的错。   据美国当地媒体报道，当地时间5月4日下午（北京时间5日凌晨），美国亚利桑那州钱德勒发生了一起严重的交通事故，一辆本田小轿车和处于自动驾驶状态的Waymo测试车相撞，车上安全员受轻伤。   Waymo是谷歌的自动驾驶汽车公司，成立于2009年。这是Waymo首次在钱德勒发生车祸，事故发生在Chandler Village Drive（钱德勒村大道）和C...[详细]

随着工业4.0时代的到来，智能制造成为每个企业都绕不开的话题，如果不能尽早升级工厂，淘汰落后的生产模式，在竞争异常激烈的市场环境下，很有可能就会在不断被赶超中最终被淘汰。 近年来，伴随着互联网科技快速发展，政策红利的释放，物流仓储行业也逐渐进入信息化和智能化时代，以适应更加激烈的市场竞争。随着行业需求的不断壮大，培育了一批极具实力的物流系统供应商，其中深圳雷柏凭借高标准的自动化设备作业和信息化调...[详细]

汽车需要跑的更快，不仅仅是在路上，还有车辆内部的电子网络。随着自动驾驶及智能互联时代的到来，车身网络的数据传输速度瓶颈凸显。   汽车长期依赖于一个相对简单的网络标准，称为CAN或控制器局域网总线。CAN总线协调所有微处理器和电子控制单元，或ECU，它们需要交换发动机、动力系统和诊断信息，传输诸如传动状态和流体水平等细节。   随着更多的电子元器件增加，如车窗和座椅控制被添加到汽车，CAN总线经...[详细]

并联机器人可以定义为动平台和定平台通过至少两个独立的运动链相连接，机构具有两个或两个以上自由度，且以并联方式驱动的一种闭环机构。 并联机器人有着无累积误差，精度较高；驱动装置可置于定平台上或接近定平台的位置，这样运动部分重量轻，速度高，动态响应好；结构紧凑，刚度高，承载能力大；工作空间较小等特点。 基于以上等特点，并联机器人在需要高刚度、高精度或者大载荷而无须很大工作空间的领域内得到了广泛应用，...[详细]

据吴江政府网显示，京东方杰恩特喜科技有限公司年产OLED显示材料3D盖板3600万片项目已备案。 据介绍，京东方杰恩特喜科技有限公司（BNJ）项目总投资18.08亿元（其中土建投资1.04亿元，进口投资设备8.73亿元，国产设备投资2.02亿元），注册资本10.05亿元。 据天眼查显示，该公司是由北京京东方视讯科技有限公司和韩国JNTC CO,. LTD.共同投资建设的中外合资公司。 天...[详细]

市场机构IHS一份调查结果显示，超过300个太阳能安装商、分销商与EPC公司表示越来越倾向于采用组串式逆变器。约有80%的买家表示他们可能将组串式逆变器运用于规模大于100kW的系系统。近一半的受调查者表明正考虑将串式逆变器运用于规模大于1兆瓦的系统，而去年仅有17%的受调查者如此表态。 近一半的受调查者表明正考虑将串式逆变器运用于规模大于1兆瓦的系统，而去年仅有17%的受调查者如此表态。 IH...[详细]

5月6日消息，英伟达（NASDAQ:NVDA）今天于盘前发布截至2014年4月27日的2015财年第一财季预财报。报告显示，公司该季度营收11.03亿美元，同比增长16%，环比下滑4%；净利润1.365亿美元，同比增长75%，环比下滑7%；合每股净收益0.24美元，同比增长85%，环比下滑4%。 由于2015财年第一财季财务数据的初步草案被意外通过邮件转发给公司百名内部员工，为降低该错...[详细]

8月25日，台积电总裁魏哲家在台积电技术研讨会上谈到了台积电未来的4nm工艺、3nm工艺以及全新的N12e特殊制程。 魏哲家指出，N5的升级版工艺N5P将于2021年量产。正如基于N7工艺发展出N6工艺一样，台积电还基于N5工艺发展出了N4工艺，满足下游广泛的产品需求。 据魏哲家介绍，N4在速度、功耗和密度上有所提升，并且与N5有100%的IP相容性，因而能够沿用N5既有的设计基础架构，加速...[详细]

　　数天来，中兴通讯遭美国商务部“封杀”的消息，引发了国内各产业领域对于缺乏自主核心技术及产品的普遍反思与担忧。在 云计算 领域，这件事同样也引发深思： 云计算 的概念属于舶来品，那么我国在云产业领域是否也缺乏自主核心技术和受制于人。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 　　事实上，经过多年来的发展，我国 云计算 产业已经有了自己的技术和品牌积淀，尤其是在国产化自主可控战略实施的大背...[详细]

不管是什么单片机程序，中断总是非常重要的一部分 ，linux 下的avr开发，主要是依靠avr-gcc,以及avr-libc,它们对中断程序的格式要求，与window下的icc-avr以及win-avr有所差异，这里对linux下中断服务程序编写做个简要介绍。 首先是要引入的库： #include avr/io.h #include avr/interrupt.h 这两个是中断程...[详细]

4月19日晚，欧菲光发布了公司2019年全年业绩报告。公告显示，欧菲光在报告期内实现营业收入519.74亿元，同比增长20.75%; 其中光学光电产品营业收入402.49亿元，微电子产品营业收入110.19亿元，智能汽车产品营业收入4.62亿元。2019年度，公司归属于上市公司股东的净利润为5.10亿元，实现扭亏为盈。 欧菲光表示，2019年公司紧抓创新升级带来的增量市场，通过加大研发投入和新品...[详细]

步进电机控制器是一种专门用于控制步进电机的设备，可以用来控制步进电机的转速和方向。步进电机控制器通常包括一个驱动电路板和一个控制板，驱动电路板用于提供电源和输出脉冲信号，控制板则用于控制步进电机的运行。 步进电机控制器的应用设置一般包括以下几个方面： 1. 步进电机驱动方式的选择：步进电机驱动方式一般包括全步进驱动和半步进驱动。全步进驱动会让电机进入到一个完整的步进状态，而半步进驱动则会让电机进...[详细]

一、BMS系统简介 新能源电动汽车控制系统主要由电池管理系统（BMS）、充电机控制单元、电动机控制单元和整车控制单元（如图1）等组成。 图1：新能源电动汽车控制系统 其中，BMS系统是电动汽车中的不可缺少的核心部分,能够对新能源电动汽车进行实时监控和在线监测,从而采集电池系统电压、电流、温度等感知参数。另外，BMS系统还能够对电池运行状态和电池组离散性进行科学控制，一旦电池组出现故障或潜在隐...[详细]