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PCB行业出现后，最早由欧美国家主导，日本在二十世纪末加入了主导国行列，随后产能依次向韩国、中国台湾及中国大陆转移，进入了“亚洲主导”的时代，中国大陆已成为全球PCB产能最高的地区。 中国大陆PCB企业受产业集群效应影响，主要分布在珠三角、长三角等电子信息产业集中度高、对基础元件需求量大并具备良好运输和水、电条件的区域。 近年来，由于沿海地区劳动力成本、环保要求不断提高等因素的影响，PCB企业...[详细]

福特的“动力分流”混动技术，其实2004年获得丰田授权后就有了。这次，福特终于从雪藏的“武器库”中拿出来用，一句话，太不容易了。从其中也可看到，一家合资公司面对迅猛而波涛汹涌的市场环境，决策机制曾经是多么保守。 按照长安福特的计划，全新大7座SUV锐界L将率先搭载这套集成福特EcoBoost®发动机技术及“动力分流”技术的全新混动系统，匹配高效率、轻量化的三电系统，实现动力与油耗的“高...[详细]

　　10月26日，欣旺达动力与日本最大的储能电池企业Power-x在日本东京车展上举行了隆重的合作签约仪式，双方宣布将共同开发和推广先进的储能电池产品，加速推动日本及全球储能产业发展新篇章。 　　欣旺达动力诞生于具有近30年历史的全球锂离子电池领域领***牌欣旺达，是一家集电芯、模组、BMS和PACK产销研于一体的全球领先的综合性新能源科技企业，拥有先进的电池技术和强大的研...[详细]

科技推动生产力发展，而科研仪器则是科学发展中的重要支撑，但是在我国科研常常受制于仪器，而原创科研仪器发展更是面临多重考验。 谈到仪器在科研中的重要性，这似乎能够举出很多例子，比如毛细管电泳测序仪的问世让人类基因组计划的测序时间从30年缩短到3年。但是新的科研仪器推广却并不是这么简单的，需要面临诸多挑战。 从仪器研发出来样机，到产业应用需要一个过程，需要进行许多有前景的示范应用，开发出更多...[详细]

别克今年陆续推出了VELITE 5增程式混动车和君威30H等新能源车型，进一步强化了产品布局。上汽通用汽车别克市场营销部部长兼品牌总监刘奇表示：“别克2018到2019年将推出两款全新新能源产品，一个是插电混动车型，另一个是纯电动车型。”其中包含别克首款插电式混动车型，或为英朗PHEV。 英朗插电混动车型 亮点：油耗将大幅下降   英朗是别克旗下一款紧凑型轿车，目前只有汽油版车型。网上车市从...[详细]

　　一项5500万英镑(约合6780万美元)的基金已被指定用于英国的五个项目，研究开发下一代电池储能技术。 　　以政府主导的法拉第研究所(Faraday Institution)已将资金分配给5个财团主导的项目，目的是克服电池方面的挑战，尤其是改善性能和降低成本。这些项目将着眼于用于电网储能、电动汽车和其他应用的电池的化学成分、系统和制造方法。 　　这些项目预计为期四...[详细]

7 月 8 日消息，近年来，人们在分辨真假信息方面遇到越来越多的挑战，尤其是网络上充斥大量的虚假新闻和夸大宣传。研究表明，人类在判断真假话方面表现得并不好。 据了解，传统测谎手段，例如测谎仪，因其准确性问题而饱受诟病。一些人认为，人工智能 (AI) 可以帮助我们提高识别谎言的准确率。未来的某一天，基于人工智能的测谎系统或许能帮助我们识别社交媒体上的虚假信息、评估网络上的各种言论，甚至还能甄别求职...[详细]

从网银密码说起 先来问您一个问题，您的网银密码是多少位的？您可能还需要用手指数一数吧？现在越来越多的人使用网上银行并且进行网上购物，而随之而来的是网络犯罪率的迅速增长。人们对于网络安全的防范意识正在逐步提高（例如增加密码复杂度），使得很多企业（如社交网站）对于数据安全的要求也越来越高。例如，Facebook支持HTTPS协议加密，谷歌所有的搜索都使用SSL，对所有的邮件都进行加密，并且升...[详细]

XP Power 正式宣布推出机板型DC-DC转换器JTD15 和 JTD20系列，可满足对价格敏感，需要超紧凑尺寸和超宽输入范围的应用。该产品可广泛适用于许多领域，如仪器仪表、广播、网络、电信和数据通讯。 JTD15 和 JTD20 DC-DC转换器功率为15W 和 20W，采用最新的研发技术，可提供高效率，工业标准外壳，超宽的4:1输入电压范围，和超宽的–40 至+100C工作温度范围。 ...[详细]

光纤通信的发展对我国的经济建设起到重要的作用。光纤通讯具有无法比拟的优势：传输频宽带、损失消耗较少。光纤通信的建设起始于二十世纪九十年代，并且得到大规模的发展。 光纤通信作为承载着很大信息量的传输网络，具有一定的风险和不稳定性，为了保证光纤通信的顺利运行和安全，需要开发一种能精确测量出光纤通信特性的工具或者是仪器。为适应光纤通信中对光纤诊断的要求，产生了以背向瑞利散射为测量信号的光时域反射计...[详细]

不同 自动驾驶 层级的区隔，不仅仅是个数字，也不是我们说能到就能到的。从L2=》L3以上，主要在 自动化 功能DDT（OEDR）、ODD和Fallback设计上面有巨大的差异。   第一部分 自动化功能 这里就是从2=》高阶系统的设计分水岭，在参考文献2里面讲的比较清楚：   1）设计的适用范围(Operational Design Domain)   在公共道路上，...[详细]

作者：朱伟弟, e络盟大中华区销售总监 据IDC最新发布的一项IT产业预测，到2019年，全球40%的数字化转型项目将运用人工智能服务。到2021年，75%的商业企业应用将选择人工智能，超过90%的消费者将与客户服务机器人互动，且人工智能将全面渗透到智能家居领域。 为了应对人工智能带来的巨大变革，中国政府发布了《新一代人工智能发展规划》。根据规划，到2030年，中国将实现人工智能核心产业规模超过...[详细]

苹果公司本周在开源项目托管平台GitHub上分享了Turi Create的框架。苹果表示，这一框架应该会让开发者更容易构建机器学习模型。 正如苹果所描述的，Turi Create是为那些在机器学习方面不一定是专家的人设计的。根据苹果的说法，Turi Create简化了定制机器学习模型的开发。你不需要成为一个机器学习专家，也可以在你的应用中添加建议、对象检测、图像分类、图像相似性或活动分...[详细]

说起 自动驾驶 方案，名号最响的当属 英伟达 与 英特尔 这两大头部国际厂商，Nvidia Drive与 Intel Mobileye可以说是近来新车型上自动驾驶平台的常客了。如果抛开算力之争，两者在车厂眼中究竟有着怎样的差异呢？正好在Evercore ISI投行举办的汽车技术与 AI 论坛 上，两大厂商都发表了自己的见解，我们不妨来分析一下两者对自己的路线定位。 英伟达：软件定义的开放自动...[详细]

很多朋友在调试GD32 MCU的低功耗模式时会遇到一个问题：程序中让MCU进入了Sleep、Deepsleep或者Standby模式，之后MCU就无法再下载程序了。这是因为在低功耗模式下，MCU的SW口和JTAG口是无法访问的。比如下面的程序就会导致该问题发生： 该main函数中第一步是打开PMU时钟，然后马上让MCU进入Deepsleep模式，当你想要再次下载程序时，IDE会有如下错误提示...[详细]