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达林顿管就是两个三极管接在一起，极性只认前面的三极管。具体接法如下，以两个相同极性的三极管为例，前面为三极管集电极跟后面三极管集电极相接，前面为三极管射极跟后面三极管基极相接，前面三极管功率一般比后面三极管小，前面三极管基极为达林顿管基极，后面三极管射极为达林顿管射极，用法跟三极管一样，放大倍数是两个三极管放大倍数的乘积。 　　达林顿管原理 　　达林顿管又称复合管。它将二只三极管适当的...[详细]

随着智能化、电气化的加速渗透，百年汽车产业遭遇了有史以来的最大变革，当中亦包括汽车安全系统。对于此领域的发展演变，全球汽车安全系统领域的领导者奥托立夫可谓最有发言权。作为汽车安全气囊、安全带和方向盘的制造商，奥托立夫在过去数十年中一直和全球及中国的主要汽车生产厂商紧密合作，致力于拯救更多的生命。 在今年上海车展期间，奥托立夫首席技术官Jordi Lombarte就谈到，行业向 电动汽车...[详细]

据美国媒体报道，谷歌无人驾驶汽车部门Waymo准备自主研发传感器组件，不再依赖传统的汽车供应商，表示此举不仅可以降低成本，还可以提高系统的兼容性。Waymo公司举例指出，“无人驾驶汽车顶部的单个激光雷达就比汽车本身的造价还要高。这就是我们自主设计并制造无人驾驶汽车传感器的原因。我们自主研制每个部件，以安全处理无人驾驶技术这项复杂的技术。”     Waymo表示与软件专家的合作来开发硬件设备是...[详细]

　　虽然 小米 手机出货量在 2017 年重新站回全球市场出货量前五大品牌，数量成长了近一倍。 不过，令人意外的是 小米 代工商，也就是鸿海集团旗下 富智康 (FIH)，最近却传出亏损 5.25 亿美元(约新台币 154 亿元)的消息。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 　　鸿海集团旗下 富智康 为 小米 主要代工商，主要对苹果之外的手机厂商提供设计代工(ODM)服务，目前在香港交...[详细]

日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出一款在一个PowerPAK® MLF6x6封装内集成DrMOS解决方案的器件 --- SiC769，该器件同时提供了高压侧和低压侧的N沟道MOSFET，外加全功能的MOSFET驱动器IC。SiC769分别提供针对3.3V和5V控制器的两个型号，完全符合服务器和桌面计算机、图形卡、工作站、游...[详细]

宾夕法尼亚、MALVERN 2016 年 9 月26 日 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出用于高频VRM10.0应用的新系列薄外形、大电流电感器---IFLR系列。Vishay Dale IFLR系列器件有2727、4027、4031和5151外形尺寸，饱和电流高达71A，DCR低至0.26m ，电感低至0.072 H。 ...[详细]

自苹果公司进入micro LED显示领域以来，每隔一段时间就会有关于这一技术进展的“炒作”。不过，5月底来自友达的消息却并不“有好”。 　　 “没有时间表”的友达micro LED 　　来自DIGITIMES报道，友达光电（AUO）表示，目前尚没有micro LED显示产品的具体路线图和量产时间表。一般显示行业内对“没有时间表”的认知是三五年之后才“有可能”落地的事情。友达这一表态，无疑与业内...[详细]

　　进入11月份以来，最为引人瞩目的消息当属双通并购案。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 　　上周五， 博通 提议以每股70美元现金加股票方式收购高通，交易价值为1300亿美元。出价包含60美元的现金和10美元的股票，比11月2日高通收盘价溢价28%。 　　虽然目前尚未成交，但 博通 目前提出的1300亿美元方案，已经是美国股市科技股中最大的收购方案。而一旦收购成功， 博通 也将...[详细]

　　据外媒报道，美国普渡大学及 斯坦福 大学的研究人员研发了一项激光传感技术(laser light sensing technology)。据称，相较于当前的传感技术，新技术的功能更强大、可靠性更高、价格也更便宜。未来，该项技术或被应用于 自动驾驶 汽车中。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。   普渡与斯坦福合作研发激光传感技术 未来或用于自动驾驶汽 　　据称，两所大学正在测试...[详细]

在第二届中国（成都）电子展集成电路产业发展高峰论坛上，电子科技大学集成电路中心主任张波教授做了“后摩尔时代的特色工艺及中国发展机遇”的主旨演讲。张波教授从集成电路工艺的发展和特色工艺的特点出发，介绍了中国特色工艺的产业基础和市场环境，并分析了特色工艺在中国的发展机遇。 张波教授表示，说到半导体工艺的发展，怎么也绕不开摩尔定律。1965年，当时还是...[详细]

　 随着iPhone的热卖、平板电脑iPad的推出，以及各种新闻媒体的爆料，苹果的“多点触控技术”一次次的吸引着人们的眼球。然而多点触控究竟为何物，很多人并不是十分清楚。 　　 多点触控(Multi-Touch)，是采用人机交互与硬件设备共同实现的技术，能在没有传统输入设备(如：鼠标、键盘等)的支持下进行计算机与人之间的交互操作。与单点触控技术相比，多点触控技术能够实现在一个触控屏(屏幕，桌...[详细]

德州仪器 (TI) 推出一款完整参考设计，其可为设计人员提供构建汽车紧急呼叫 (eCall) 系统所需的所有模拟及嵌入式集成电路 (IC)。配备 eCall 系统的车辆将在发生事故时自动呼叫紧急服务中心。该参考解决方案包含 TI 符合 AEC-Q100 标准的模拟 IC，可帮助客户加速 eCall 系统设计。 TI 汽车 eCall 参考设计采用 TPA3111D1-Q1 高效单声道 D 类音频放...[详细]

当前汽车行业的技术发展热点：安全、节能、环保。 其中，为提高节能和环保性能，可以采取的技术措施总的来说包括： 1. 重点从整车重量和几何尺寸入手，降低现有车辆的行驶阻力 2. 提高现有汽/柴油内燃机的热效率 3. 采用替代燃料（能源） 4. 采用以电动车辆为代表的新型动力技术 就目前的技术水平而言，各种方案都具有一定的可行性；但也存在一些问题，而有些目前很难解决的矛盾，是...[详细]

本周可能是2017年手机圈最值得期待的时刻，因为不仅有小米MIX 2和三星Note8国行版这样的安卓顶尖旗舰推出，还有iOS阵营独苗苹果旗下新一代iPhone的发布。关于新一代iPhone，我们已经知道会有3款，除了2款常规迭代的产品外，还有一款纪念版iPhone。此前，我们习惯将这款纪念版iPhone称为iPhone 8，但从最新消息来看，苹果似乎并不想这么干。 　　曝光的屏幕参数 ...[详细]

电动机变频启动和软启动是两种不同的启动方式，它们在启动过程中对电动机的控制方式、启动性能、能耗等方面存在明显的差异。以下是对这两种启动方式的详细比较： 一、启动原理的区别 变频启动原理 变频启动是指通过改变电动机的供电频率，从而改变电动机的转速和转矩，实现电动机的平滑启动。在启动过程中，变频器首先将输入的交流电转换为直流电，然后通过逆变器将直流电转换为可调频率的交流电，供给电动机。通过调节频...[详细]