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CDNN2 支持从预训练网络至嵌入式系统的最严苛机器学习网络，包括GoogLeNet、 VGG、SegNet、Alexnet、ResNet等等 CDNN2成为业界首个用于嵌入式系统的软件框架，自动支持TensorFlow 生成的网络 CDNN2结合CEVA-XM4图像和视觉处理器，为任何带有camera功能的设备提供高能效深度学习解决方案 专注于智能互联设备的全球领先信号处理IP授权...[详细]

浙江大学邱建荣教授课题组首次提出使用一种硅酸盐微晶玻璃，来实现全色三维立体显示。他们利用不同波长的红外基频光的激发，在这种微晶玻璃中产生纯的蓝色、绿色和红色的倍频光，并通过一组计算机控制的振镜，在微晶玻璃立方体中实现了红、绿、蓝三色立体图像的生成。 近年来，三维立体电视和电影已经逐渐走入大众的娱乐生活。在观看立体电影或电视时，观众往往需要佩戴特殊的眼镜。这些眼镜使左眼和右眼分别看到不同角度拍摄的...[详细]

也许对于学单片机的初学者来说，第一步下手的，应该控制LED的点亮了，然后就是闪亮，我的单片机之路也是这样的，呵呵，下面就把我编的（呵呵，其实是参考人家的）的程序，和理解说一下。 一直以来对于电子这个美妙的圣地怀着成分的好奇，也许很多时候很多问题，我能够给的答案是： 真的是高科技 ，这句话成了我和我同学在PLC实验室里经常说的一句口头禅了，特别是学单片机这段日子以来，更是如此。虽然我现在还没有入门单...[详细]

近年来，汽车行业正经历着深刻的技术革命，与此同时，汽车 芯片 也正在成为支撑这场革命的核心技术。从辅助驾驶到 传感器 ，再到 AI 芯片，我们可以清晰地看到，汽车正在从单纯的交通工具转变为移动的 智能 终端。本文将对汽车芯片的未来发展方向和机会进行深入探讨。 1.辅助驾驶与 自动驾驶 芯片 辅助驾驶技术，也被称为 AD AS (Advanced Driver Assistance Sys...[详细]

　　本文设计一款基于ARM11和DSP双核视频处理技术的3G视频安全帽，将工作现场音视频信号经过本地高效压缩处理后，通过3G网络实时传送至远端服务器，实现远程指挥监控和与现场双向通话功能。 　　1.引言 　　为提高在高危工作场所现场作业的可控性，本文采用仿生学原理和高集成度设计实现了与人眼同视角的3G视频安全帽。本设计由视频安全帽和腰跨式数据处理终端两部分组成，采用高可靠性航空插头连接。其中...[详细]

随着自动驾驶等前沿科技领域发展加速，传感器的重要性和普及率也获得了持续提升。面对传感器在未来愈发广阔的蓝海“诱惑”，国内企业亟需加强各领域合作，并积极引进高端人才、完善培养体系，以获得突破性的创新研发能力，赢得全球竞争优势。 近期以来，谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶企业Waymo频频展开无人驾驶汽车的测试，以验证车辆搭载的传感器性能，以及赋予的新功能。  　 　Waymo多方位...[详细]

       曾几何时，“电商卖家电”似乎是一个不可能完成的任务，而如今，家电网购市场一片繁荣。公开数据显示，在刚刚过去的“8·18”电商促销中，苏宁销量大涨3倍，国美全站订单量增长近3倍。京东也以多种促销形式争夺市场。另据工信部赛迪研究院发布的《2016上半年中国家电网购分析报告》（以下简称《报告》）显示，上半年我国B2C家电网购市场（含移动终端）规模达1848亿元，同比增长35%。 　　...[详细]

    据外媒报道，尽管不如摄像头像素与内存容量升级那样直接，但是iPhone 6s/6s Plus上的3D Touch配合iOS 9却带来了不少功能创新点。不过最近iPhone 6s/6s Plus的压力触控模块供应商TPK表示，3D Touch升级为“不可或缺”的杀手级功能估计还要至少三年时间。 　　TPK CEO Michael Chung称一项有潜力的新技术进入智能手机生态圈往往需要...[详细]

据国外媒体报道，应用材料公司日前宣布任命Omkaram Nalamasu为公司CTO，生效日为2011年1月24日，接替2004年上任的前CTO Mark Pinto。 Omkaram Nalamasu此前为公司副首席技术官。 ...[详细]

3月18日，工信部发布2022年汽车标准化工作要点提出，开展汽车企业芯片需求及汽车芯片产业技术能力调研，联合集成电路、半导体器件等关联行业研究发布汽车芯片标准体系。推进MCU控制芯片、感知芯片、通信芯片、存储芯片、安全芯片、计算芯片和新能源汽车专用芯片等标准研究和立项。启动汽车芯片功能安全、信息安全、环境可靠性、电磁兼容性等通用规范标准预研。 此外，在汽车电子领域。工信部提出，完成无线通信终端...[详细]

引言 随着信息时代的到来，信息技术尤其是计算机多媒体技术与网络技术飞速发展，语音教室在各种学校都已有了广泛的应用。现存的语音教学系统一般都是采用模拟电路，可靠性低，抗干扰性弱，易发生串音，从而在传输过程中会失真、衰减，且易受干扰，导致语音质量较差，同时布线也较复杂，建设成本比较高；另外现存的解决方案实现的功能较为单一，只能完成简单的教学功能，没有提供随意分组讨论、点名、选择题问答等应有的功能...[详细]

随着C型USB连接器成为消费者领域的新标准，USB正在进入汽车信息娱乐系统等更多解决方案。设计最高的可靠性时，车中处在不同位置的USB端口扩展带来了独特的挑战。因为具有如防电池短路、短路和静电放电(ESD)条件故障，汽车的USB应用呈现其他市场不存在的使用案例。由于电源流经主车辆电池，它们受到预期操作期间产生的高电压和电流峰值影响。此外，从处理器、USB集线器、充电控制器和负载开关连接到VBUS和...[详细]

LED照明 将先在道路照明中广泛应用，这样的推断是基于 LED 的长寿命、高效率、光线利用率高等特点。很多人对LED在道路照明中的应用已经作了很多尝试，但是不难看到这两三年来 LED路灯 并没有得到很好的发展，究其原因在于：成本高、寿命短、照明效果差（均匀性差）。 值得庆幸的是上游产业发展迅速， LED芯片 光效 的提升和价格的降低，都使LED道路照明越来越近，专业的 光...[详细]

集微网消息，日经披露格芯（Globalfoundries）正要求中国监管部门调查台积电垄断行为。在欧盟调查中，该台湾公司正被指控不公平竞争。 据两位业内消息人士透露，全球第二大晶圆代工企业格芯近日要求中国监管机构调查晶圆代工龙头企业台积电的垄断行为。 消息人士表示，格芯向中国发改委举报台积电采取不公平行为阻止其客户向其他供应商下单。格芯抱怨，这种举动对其业务和整个行业产生了负面影响。 台积电...[详细]

目前，纯电动汽车 (BEV) 和插电式混合动力汽车 (PHEV) 的运行电池电压为 800V，超过了常规 400V 系列。采用 800V 电池是为了提高性能，减少快速充电的时间，应对不断增加的功耗并延长续航里程。 电动汽车采用 800V 电池面临重大挑战，即大部分快速充电的公共基础设施还不兼容 800V 电池。因此，已采取措施为 800V 车辆配备内置电源适配器，使 800V 汽车能够在常规...[详细]