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　　stm32直流电机驱动与测速 　　说实话就现在的市场应用中stm32已经占到了绝对住到的地位，51已经成为过去式，32的功能更加强大，虽然相应的难度有所增加，但是依然阻止不了大家学习32的脚步，不说大话了这些大家都懂要不然也不会学习stm32的人那么多!!! 　　进入我们今天的主题，今天给大家介绍的是stm32中一个很小但是比较实用的stm32直流电机驱动与测速，话不多说先给大家上一段直流电...[详细]

首先，作为刚入行不久的新人，我在单片机开发这块并没有太多的经验，所以可能在写一些相关的文档的时候存在一些错误，希望大家多多包含！也希望各位不吝赐教，指点迷津！ 好记性不如烂笔头，之所以选择开通博客是因为我想把自己在工作和学习过程中碰到的一些问题以及疑惑记录下来，同时积极地定位问题的源头以及寻求解决方案，或许在碰到相同的问题时就能很快地解决。同时在博客上也可以学习到很多工程师长期积累的经验，分享自...[详细]

在辊压机轴承位磨损的故障处理中，常见的办法一般有补焊工艺、热喷涂工艺、电刷镀工艺以及报废更换等，考虑到方便快捷因素，上述办法都受到拆装及运输成本的制约，修复时间较长，在对停机时间有要求的场合下不占优势。下面介绍的是一种在线快速修复辊压机轴头磨损的方法，可以在短时间内快速解决问题，为企业节省停机停产时间。 现场情况说明 某车间合肥院辊压机轴承运行期间出现轴承温度过高，螺栓断裂，停机拆卸后发现轴承...[详细]

“远程抄表”从字面看来，重点是远程上，远程到底有多远？一公里？两公里？这都不算远，目前的抄表距离最远达百公里以上。这么远的距离就需要考虑传输的可靠性和成本的问题。目前市面上形形色色的抄表中，如何基于这两点考虑来选择各种不同的远程抄表方案呢？本文将为您详细讲解。 下图为常见的几种抄表方式： 485方式： 这种4线制抄表方式很早就开始使用了，传输距离一般在1~2km以下为最佳，如果超过距离加...[详细]

有机发光二极管有很多优点，诸如固有亮度、低功耗、最小厚度、短响应时间、高对比度、宽可视角和逼真的色彩。毫无疑问，它们将成为手持设备中显示技术的首选。 然而，要使OLED|0 OLED显示器在各种照明情况下持续地保持良好的清晰度是非常困难的。最理想的方案是，增加一个带调光功能的亮度传感器，它能自动探测人眼不能感知的亮度，使显示器在各种光线条件下维持相同的亮度和外观。对于电池供电的OLED设备，使用...[详细]

智能手机所倡导的移动计算方式戏剧性地改变了用户对于计算机使用的概念，用户在紧张的工作与生活当中越来越依赖于移动计算技术。在现有技术条件下如何处理终端设备移动性和交互操控的易用性之间的矛盾，并准确掌握用户在不同环境中的界面应用方式，将是独立于桌面和膝上计算设备界面人机交互方面的崭新探索领域。 1 　现有智能手机信息交互的限制 无论全触屏还是键盘控制的手机，信息交互的方式和硬件设置是固定的，用户...[详细]

SB42511、SB42520和SB4282的输入电压为6～25V，输出电流可达1A；内置温度保护电路，限流保护电路和PWM调光电路；系统转换效率高，在串接多个LED时的效率可以达到95%以上；该系列芯片可以进行PWM调光，通过外接PWM信号调整LED的输出电流，在100Hz～2kHz范围内可以达到良好的调光效果；另外，SB42511、SB42520芯片内部的自举电路采用独特的控制方法，不需要外...[详细]

在无刷电机驱动开发的过程中，很考验一个工程师的能力就是算法开发。FOC控制和方波控制，是开发方案绕不开的算法。我们今天就简单聊聊，FOC控制和方波控制，分别有什么不同？他们的应用场景是什么呢？ 一、控制原理FOC控制：基于电机的磁场定向控制，将电流分解成与转子磁场方向相关的直轴（d轴）和交轴（q轴）分量。 使用空间矢量脉宽调制（SVPWM）精确控制电流，优化电机性能。通过闭环调节，实现转速和...[详细]

-介绍以新款大型精密减速机“KINEX”为代表的丰富产品线- 尼得科传动技术株式会社将于8月20日～23日首次参展在中国台湾台北举办的“TAIROS（Taiwan Automation Intelligence & Robot Show）2025”。 在自动化和省人化的全球浪潮以及半导体产业高度发展的推动下，中国台湾市场对高精度且高可靠性部件的需求日益增长。为了满足这些需求，尼得科传动技...[详细]

引 言 随着汽车产业电动化、智能化、网联化的加速推进，汽车电子电气架构正经历前所未有的深刻变革。汽车电子发展的趋势似乎已经表明：以太网将取代CAN网络成为骨干网，而子网将是由若干域控制器（Domian Controller）组成的车载网络结构，并且以太网和CAN网络等传统车载网络将在较长一段时间内共存。 本文将探讨车载以太网中L1-L2层测试的相关内容，为行业从业者提供参考与启示。 ...[详细]

HERE Technologies 与高德达成战略合作，携手为全球中国车企提供下一代AI导航解决方案 HERE Technologies与高德强强联合，旨在为进军全球市场的中国电动汽车量身定制下一代导航、数字座舱及辅助驾驶解决方案。 此次战略合作融合HERE全球级AI地图制图技术与高德在中国汽车行业广泛应用的领先的解决方案。 2025年11月3日，北京 —— 领先的位置数据与技术...[详细]

公司已于今日上午 8:00（美国东部时间）举行联合电话会议及网络直播 主要亮点 合并后营收达 77 亿美元，调整后税息折旧及摊销前利润（EBITDA）为 21 亿美元 结合互补的产品与技术组合及世界一流的工程技术能力，形成研发规模以提供创新的射频解决方案 打造 51 亿美元的移动业务，旨在应对日益增长的射频复杂性的需求 建立 26 亿美元的多元化广泛市场平台，在国防与航空航天、...[详细]

10月28日，据第一财经报道，相关主管部门计划出台新文件，将“半固态 电池 ”统一命名为“固液电池”，以避免市场混淆。固液电池部分保留液态电解质，通过添加固态电解质材料提升性能；而固态电池则完全采用固态电解质，不含液体成分。 固液电池能量密度较传统锂电池提高约30%至50%，充电速度提升，但仍存在安全风险。固态电池能量密度预计可达固液电池1.5倍以上，支持10分钟充电80%电量，彻底去除液态电解...[详细]

当汽车开始像人类一样感知世界、做出决策，一场由AI驱动的交通革命已悄然发生。 AI正重塑人类社会的方方面面，不仅改变知识体系、思维模式和社会分工，甚至触及道德与伦理领域。对于汽车产业来说，AI不仅是技术工具，更是未来交通生态的核心基础设施。随着技术发展，汽车正从纯粹的机械产品逐步转化为“机械+电子+信息”的复合产品，最终成为“智能移动空间”。 正如世界汽车工程师学会联...[详细]

据《2025年碳化硅器件与模块产业调研白皮书》，SiC功率半导体又新增了2个车载应用市场机遇，潜在市场规模超400万套。 碳化硅的第一个新增车载应用场景——水下推进器。 10月16日，奇瑞旗下的越野车纵横G700成功横渡长江，引起了高度关注。据介绍，纵横G700完成1480米长江横渡挑战，在水深15-20米、水流速度超5km/h的江面上，以7km/h的速度平稳航行22分钟。 据奇瑞...[详细]