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美国商业智能软件开发商GoodData创始人、 CEO罗曼·斯坦尼克(Roman Stanek)周二在《福布斯》杂志网络版撰文,对2013年科技行业发展趋势进行了预测。 他认为,惠普明年将一分为二,戴尔或诺基亚将消失,而 Twitter将成为一家真正全球化的媒体公司。
以下为文章全文:
我认为,2013年将是云计算取得重大发展的一年,将给IT行业带来颠覆性变...[详细]
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2017年2月21日,荣耀在北京工业大学体育馆发布荣耀V9。赶在MWC之前,这应该算是今年首款旗舰手机。记得发布会当天北京下了一场不小的雪,16年Ov线下渠道的胜利以及小米销量的下滑,都为“互联网手机”这一概念蒙上了一层霜寒。 发布两个月之后,荣耀V9销量表现不错,在官方商城上达到接近2万条用户评价,京东官方商城有2.9万+,好评度均为98%。虽然最具性价比的2599元标配版一直处于缺货状态...[详细]
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公布的一份文件显示,特朗普政府正在计划修改安全法规,阻止没有配备方向盘、踏板、后视镜等设备的 无人驾驶 汽车上路。 美国 交通部在其多达80页的“无人驾驶3.0”文件更新中表示,国家公路交通安全管理局(NHTSA)“计划重新考虑当下适用于无人驾驶汽车安全标准的必要性和合适程度”。 根据周四路透社的报道,NHTSA希望“针对适用于无人驾驶汽车的特定安全标准作出修改并且设定一些例外情况下的安...[详细]
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日前,工信部通信保障局副局长熊四皓在某论坛上表示,在今年工信部抽查中发现,我国网络安全整体达标率达到98%,但是在检查中发现,中国电信和中国移动在应用商店方面存在问题不少,其中漏洞较多。“从目前行业来看,运营商在网络薄弱环节并未得到根本性改变,虽有所改进,但是并未得到根本性改善。” 第三方开发者可能嵌入广告代码 前不久,媒体纷纷揭开苹果应用商店水军刷榜黑色利益链的内幕,显示应用商...[详细]
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摘 要 :从Keil C51的内存空间管理方式入手,着重讨论实时操作系统在任务调度时的重入问题,分析一些解决重入的基本方式与方法:分析实时操作系统任务调度的占先性,提出非占先的任务调度是能更适合于Keil C51的一种调度方式。为此,构造这一实时操作系统,并有针对性地介绍此系统的堆管理方法、任务的建立以厦任务的切换等。 关键词 :51单片机 实时操作系统 任务重八调度 目前,大多数的产品开...[详细]
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放大电路 / 调谐电路 设计 利用图21决定偏压用的电阻值。首先,决定R1与R2值,使VG1S=0.5V。假设R2=47KΩ时,I1=VG1S/R2=(0.5/47)×10-3,则R1=5.5/I1=517KΩ在此,取R1=510KΩ。用同样的方法,可以求出R3=47KΩ,R4=100KΩ 图21 放大电路 的直流工作原理点的求法(利用电阻的分压,可以决定VG1S,VG2s的通流电压。)...[详细]
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日前,在全球无线与有线通信领域领先并不断创新的Atheros Communications, Inc. 宣布推出业界最全面的2-stream 11n解决方案—AR9287 PCle和AR9227 PCl。该方案可提供最完整、最强大的MIMO传输和接收性能。凭借这两款产品,Atheros将系统整合推向了一个新的高度,推动着业界应用最为广泛的11n技术—XSPAN的发展,并使高性能WLAN解决...[详细]
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01 需求背景 Demand background 在传统的汽车电子结构中,车内的电控单元(ECU)数量和复杂性受到限制,通信带宽也受到限制。因此,人们普遍认为车内各个ECU之间的通信是可靠的。只要ECU节点接收到相应的消息,就会对其进行处理。然而,随着汽车行业和互联网的持续发展,汽车变得越来越智能化和互联化,这种默认的车内通信变得越来越不安全。如果在车辆的物理总线上添加一个新的节点,该节点发...[详细]
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在汽车智能化的第一步中,谷歌和苹果两家公司,正在将安卓和iOS应用生态,延伸到车载信息娱乐系统中。全球的汽车厂商,也纷纷选择加入一个或者两个阵营。
不过出乎意料的是,据国外媒体报道,全球最大的汽车制造商日本丰田公司近日却决定,抛开谷歌和苹果,转用一家小规模第三方公司的系统。丰田公司此举也让一些消费者担心,是否能够兼容自己的苹果或安卓手机呢?
2014年,谷歌安...[详细]
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0 引言 为满足机电一体化专业的实验实训需要,我校2003年购置了机电一体化自动装配教学系统。该系统是一套完整、灵活、模块化、易扩展的教学实训系统,包含多种机械、气压传动方式,模拟现代化装配过程的柔性生产系统。该系统主要采用PLC控制,展现了实际生产中的传感器检测、电气控制、组态控制、工业总线控制等技术应用。学生可以借助该系统,学习理解机械传动、液压与气动、电气传动与PLC控制、工业现场总...[详细]
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目前,高频、高效的DC/DC转换器在汽车电子系统中的应用越来越多。高开关频率可以使用较小的功率电感和输出滤波电容,从而减小系统的体积,提高紧凑性并降低成本。高工作效率可以延长汽车电池的使用时间,降低系统功耗,从而减少发热量,优化系统的热设计并进一步提高可靠性。但高开关频率会降低系统的工作效率。因此设计汽车电子应用的DC/DC降压变换器时必须在开关频率和工作效率之间作一些折衷处理。
DC/DC...[详细]
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(文章来源:BOHHOM) 目前,服务机器人还处于蓝海行业,越来越多龙头企业类似阿里、百度等预判到了未来中国服务机器人市场光明,纷纷投入跨界,大力发展国内的机器人行业;背靠龙头企业好发展,投入大量财力人力物力,中国的服务机器人行业近两年内也得到了长足的发展; 而作为一个未来的风口行业,很多中小型企业难免会面临心有余而力不足等等现实问题,有好的创意和想法,但没有足够的科技支撑,因此一款通...[详细]
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全面屏手机发展到今天,越来越多的手机厂商也开始思考智能手机未来的方向问题并开始做出尝试。 苹果也不例外,近日网上也盛传苹果新机iPhone 12s Pro的渲染图,相关话题的热度也是居高不下。 因为苹果在这部新机上采用了“近无孔化”的设计思路,即设备底部充电接口部位被完全抹平,仅保留了Mic和扬声器开孔。 如此一来,iPhone 12s Pro的充电方式将依靠MagSafe...[详细]
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在第上一课中,我们主要讲了keil软件的使用及如何使用keil软件建立一个工程文件,下面我们就使用C语言编写一个程序点亮实验板上的一个发光二极管。首先我们来讲一下发光二极管的发光原理。 1、发光二极管发光原理 发光二极管简称LED,采用砷化镓、镓铝砷、和磷化镓等材料制成,其内部结构为一个PN结,具有单向导电性。 当在LED发光二极管PN结上加正向电压时, P区的空穴注入到N区,N区的电子注入到P...[详细]
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佐思汽研发布《2024年中国自主品牌主机厂 ADAS 和 自动驾驶 研究报告》。 近几年,中国智驾市场历经行泊一体、高速NOA、城市NOA、无图NOA等不断升级的技术竞争。中小ADAS Tier1逐渐跟不上技术演进步伐。 2024年以来,中国ADAS与自动驾驶市场进入端到端的竞赛,端到端自动驾驶需要主机厂改变以前的研发模式,投入大量研发、 算力 和数据资源。多品牌多技术路线让主机厂难以集...[详细]