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PPM信号周期为20ms，分成10分代表10个通道信号，也就是2ms代表一个信号。 0.5ms代表一个通道信号的开始，所以0.5ms-2ms为通道范围控制。 LED p1('A',8); //IO口初始化，这里就不介绍了，推挽输出 u16 count=0; u16 pwm_count=1000; //总计数 周期20ms，20us进次 u16 pwm1=2...[详细]

1.地址线引脚 AT91X40X系列地址总线有24根地址线并且因此能够访问16M的存储器空间。地址线A0-A23不能和任何PIO线或内部设备复用。地址线A20-A23复用为PIO线和四个附加的4个片选线。在访问设备时如果这4个高4位地址线不使用，他们能够作为片选线或PIO线。当使用基于闪存的AT91X40X系列微控制器时，注意地址线A20复位后不得作为片选线(CS7)或PIO线。A20是内部...[详细]

中芯国际2017年总销售增长率上看20%，其中先进制程产能扩产与28纳米制程放量成长，将是主要两大驱动力。中芯国际也将在13日举办专题技术研讨会，全面对客户展现先进制程与物联网(IoT)平台的完整布局。 中芯国际日前预估，2017年相较2016年增长率将上看20%，尽管2017年上半正经历季节性调整，但是中芯国际对于2017年下半业绩抱持乐观展望，很可能展现“先蹲后跳”的实力。 其中，冲...[详细]

16日下午，华为在官网发布了2019年三季度经营业绩报告。 报告显示，截至2019年第三季度，公司实现销售收入6,108亿人民币，同比增长24.4%；净利润率8.7%。 华为方面表示，2019年前三季度业务运作平稳、组织稳定，实现了稳健经营。 运营商业务方面，截至目前，华为已和全球领先运营商签定了60多个5G商用合同，40多万个5G M...[详细]

　　颜色识别是模式识别领域的一个重要研究方向，利用颜色识别技术能使传统依靠人眼进行颜色判别的方法发生根本变革。这种新型技术采用颜色 传感器 获取外界的颜色信息，进而通过基于 计算机 的信号处理技术实现颜色的精确识别。 　　颜色识别技术经历了传统模拟识别方法和现代数字化识别两个阶段。传统的颜色识别方法采用模拟颜色探测器件来进行外界颜色获取，这种探测器件通常是在独立的 光电 二极管上覆盖...[详细]

2012 年 1 月 19 日，北京讯 日前，德州仪器 (TI) 宣布推出可支持即将发布的 ZigBee Input Device (ZID) 标准的最新 ZigBee® RF4CE 遥控解决方案，其不但可为电视、机顶盒及掌上游戏机等消费类电子产品带来类似于鼠标点击型的简易操控功能，同时也能支持键盘、手势以及触控输入操作。TI ZigBee RF4CE 解决方案包括具有样片应用软件的免专利费 R...[详细]

在使用stm32f030f4芯片时，用到串口和内部flash读写。无论串口（中断方式和查询方式）还是flash读写，在单独使用时都没有问题。可一旦两者一起使用，便会出现芯片卡死现象。 通过测试发现，一旦出现卡死现象，就无法完成flash擦除函数，因此首先推断是在flash擦除函数FLASH_ErasePage(Erase_FlashAddr)内部出现死机现象，在进入该函数内部后，发现没有任...[详细]

    继《家用和类似用途电器生态设计通用要求》、GB/T23109-2008《家用和类似用途电器生态设计电冰箱的特殊要求》相继发布实施以后，生态设计领域标准又一新成员《家用和类似用途电器生态设计房间空调器的特殊要求》(以下简称空调生态设计标准)的制定工作已经接近尾声，据中国家用电器研究院工程师胡志强透露，该标准已于2012年6月正式报有关部门批准，预计将在2013年上半年发布实施。 　　尽管此次...[详细]

就在昨天（10月24日），小鹏汽车在第三届1024科技日上，公布了小鹏汇天第六代飞行汽车，类似于放大版“无人机”。 小鹏方面宣称，这款飞行汽车拥有两种驾驶模式：陆行状态和飞行状态。小鹏汽车计划在2024年实现量产，并将售价控制在100万元以内。 发布会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏还透露了这款第六代飞行汽车的一些具体细节：空机重量360kg，最大起飞重量为560kg，续航时间35分钟，最大飞行...[详细]

全球供应品类极丰富、发货极快速的现货电子元器件分销商 Digi-Key Electronics，日前发布了《供应链大转型》全新视频系列。该系列视频向人们展示了随着元器件被集成和纳入下一代资产监控和跟踪系统而在整个供应链中流动的过程。 这个三部曲视频系列由 Analog Devices, Inc. 和 Molex 提供赞助，Supplyframe 负责制作，重点展示了产品在从设计到生产的整个过...[详细]

山雨欲来风满楼。 都说移动互联网的诞生与成熟 ，催生了一轮技术大爆炸，但这却并非影响我们当下生活的唯一力量，在与人们同样息息相关的出行领域里，正在电动化转型路上狂奔的汽车行业，也正经历着一轮技术军备竞赛的洗礼。竞争的焦点之一，正是电池技术的博弈。 在上一轮关于续航里程的互不相让后，进入2020年的下半段，仿佛大家在数字上的比拼就进入了一个胶着状态：稍弱者迎头赶上，而强者也很难...[详细]

前不久的一则专利显示，宝马也准备玩车内旋转大屏了。 其实旋转大屏已经不是什么新鲜事物，在2018年北京车展上，比亚迪唐、威马EX5和奇点iS6的旋转大屏从一众车型中脱颖而出，让特斯拉的大屏、奔驰的多联屏甚至是拜腾的48寸巨屏都黯然失色。不消得说，会动的车机大屏给彼时的智能汽车带来了不小的冲击。 但时至今日，宝马想再拿旋转大屏来做文章可就有些为时过晚了。至少，如果还是和“比亚迪们”一...[详细]

        导语：《纽约时报》网络版周五刊文称，尽管苹果推出了iPhone 5，并在专利权诉讼中击败三星，但三星的发展似乎并未受到太大影响。业内人士认为，三星手机已在硬件配置等方面超过了iPhone，但在设计等方面仍有待改进。 以下为文章全文： 三星快速发展 无论从什么方面来看，三星都应当处于不利处境。上月，在加州圣何塞地区法院的专利权诉讼中，陪审团判决三星侵犯了苹果的多项专...[详细]

自2020年底芯片缺货伊始，半导体超级景气周期来临，高端GPU、CPU和高性能计算应用ASIC拉动了对先进FC-BGA基板的需求，进而导致封装基板厂商供应不及，2021年全年处于缺货的状态，迄今未见缓解的迹象。 由于中国大陆封装基板厂商尚处于起步阶段，无较大规模的封装基板企业，主要产能集中在海外大厂的手中，需求的爆发导致供需失衡。值此良机，大陆PCB厂商抓住历史性机遇，纷纷下场布局封装基板项目...[详细]

近年来，新能源汽车市场快速发展，数据显示2023年全球新能源乘用车销量达到1369万辆，同比增长35%。与此同时，车载显示屏产业也在同步发展。可以明显看到的是未来车载显示屏市场将持续增长，相应的车载显示芯片也在保持增长。集创北方车载产品市场总监邓紫强在产业论坛上表示，座舱显示芯片需求长期且稳定。 邓紫强认为，座舱有着三大发展趋势，一是随着座舱芯片算力的增强，加上人机互动的增加，对屏的需要越来越多...[详细]