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5G牌照成为近期的热门话题。3月28日，工信部部长苗圩在博鳌亚洲论坛年会上称：“将根据终端成熟情况适时发放5G牌照，估计是今年某个恰当的时间点。5G大规模商用还需要时间，主要是做好基站建设。” 　　刚过去不久的今年两会上，关键词颇多，5G以高精尖科技属性、广泛的运用可能为特点，成为在经济发展重要阶段以及中美贸易摩擦背景下的“网红词汇”。两会上，小米董事长雷军畅想了5G技术与物联网以及...[详细]

    半导体产业下半年景气恐将旺季不旺，不过，各家半导体厂因产品及接单状况不一，营运将有不同表现。 晶圆代工厂台积电与联电已陆续召开法人说明会，从两公司释出的讯息，可以为半导体产业下半年景气旺季不旺定调。 联电执行长孙世伟于法说会中表示，往年第3季为晶圆代工业传统营运旺季，不过，今年景气循环波动情况将与去年相同，下半年需求恐将呈现疲弱态势。 台积电虽预期，第3季合并营收可望达新台币1360亿至1...[详细]

引言 决定基站发射机与移动接收机之间的通信质量的关键因素是信号的传播信道。信号在空中传播期间，会存在衰落现象。这意味着如楼宇、山坡或者树木等障碍物都有可能吸收或反射信号，对其幅度和相位产生明显影响。由于反射、衍谢和本地散射作用，在基站和接收机之间可能形成多个信号传输路径 (见图1)。这种所谓的多径传播现象，会导致接收机接收到同一信号的不同副本，副本各自的传输路径长度不同、抵达接收机的时间也不同...[详细]

【摘要】从汽车电动化、智能化、网联化、共享化的角度阐述了新型整车控制器关键技术需求，包括高计算性能、高通讯带宽、高功能安全性、软件持续更新。针对上述需求总结了以太网、CANFD、多核芯片、双核心、OTA关键技术行业现状，对未来发展趋势进行了展望。 1 前言 电动化、智能化、网联化和共享化是汽车产业公认的未来发展方向。作为电动汽车核心零部件，整车控制器必须能够支撑汽车“四化”。其必须满足高计...[详细]

　　新能源汽车发展快近二十年，近几年来，世界主要的汽车强国纷纷表示将其提升至国家战略，尤其是欧盟一些国家不仅是提出“禁止销售燃油时间表”，而且也上升到具体是法律层面，同时应采取一些“限行”措施。中国则是更为主动、更积极、更为系统地推动新能源汽车的发展。在此，对中国新能源汽车现状、特点及发展趋势的再分析，供同行参考。 　　一、与汽车强国相比，中央和地方两级政府在财力强力支持，这个特点更为突出 　　...[详细]

1、修理 开关电源 时，首先用万用表检测各功率部件是否击穿短路，如电源整流桥堆，开关管，高频大功率整流管;抑制浪涌电流的大功率电阻是否烧断。再检测各输出电压端口电阻是否异常，上述部件如有损坏则需更换。 　　2、第一步完成后，接通电源后还不能正常工作，接着要检测功率因数模块(PFC)和脉宽调制组件(PWM)，查阅相关资料，熟悉PFC和PWM模块每个脚的功能及其模块正常工作的必备条件。 　　3、然后...[详细]

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，而市场亦给予了积极的回应。据中国汽车工业协会日前发布的数据显示，1-5月，新能源汽车产销均完成32.8万辆，比上年同期分别增长122.9%和141.6%。其中纯电动汽车产销均完成25.0万辆，比上年同期分别增长105.1%和124.7%。中国汽车工业协会相关负责人表示，新能源汽车销量的逐步增长，预示着市场对于国家产业政策的肯定，作为长期性市场...[详细]

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在2019年第二季度日本手机出货量方面，索尼跌出前五，被归为其他分类。 据sumahoinfo报道，索尼移动近几年一直保持低迷。虽然索尼Xperia智能手机在海外的份额大幅下降，但在日本市场还有不错的份额。IDC公布的最新季度的日本手机出货量方面，没有发现 “ 索尼 ” ，索尼移动被分到了其他分类。 据信息显示，在2019年的第一季...[详细]

进入HALT注意事项 将未使用到的IO口设置为输出低； 关闭所有用到的外设时钟(如 ADC、USART等)； 失能所使用到的外设； 实测进入HALT模式待机约为0.3uA 下面列出示例代码，如有错误，还请广大网友指出。 ^_^ #include stm8l15x.h uint8_t sys_1ms_flg = 0; uint16_t SleepTime = 0; /*LED工作...[详细]

近日，卫蓝新能源在接受调研时表示，“随着我们现在对半固态技术的掌握，再加上 材料 端的一些改进和工艺上的摸索，我们暂定于2027年左右实现全固态 电池 量产。” 虽然海外市场很多企业都宣布了固态电池的进展，如丰田、三星SDI等企业都声称将在2027年量产全固态电池，但是来自中国的卫蓝新能源不一样，因为卫蓝新能源的半固态电池，在去年已经实现量产并已装车！ 具体看来，在2023年6月30日，...[详细]

    在驾车过程中调节空调温度或切换电台频道是常有的事，然而有时却因为需要时刻掌握方向盘而手忙脚乱，虽然我们中的很多人对这种情况都早已司空见惯，然而，驾驶员注意力不集中往往是导致交通事故的众矢之的。毫无疑问，我们需要加强和简化现代汽车的驾驶环境，从而帮助驾驶员将注意力集中在路面上，而抬头显示(HUD)恰好就是解决这个问题的最佳方案之一。     调一调空调温度，换一换电台节目，扫一眼车速和...[详细]

就像10年前初代iPhone所做的一样，苹果刚刚推出的HomePod又把智能音箱的身价拉到了349美元，远远超出以亚马逊Echo为代表的主流智能音箱设备。不过亚马逊并不想像10年前那些过于安分守己结果被苹果一棍打死的传统手机厂商一样迟钝，他们最近也在谋划着将自己的智能音箱也升级到能够与苹果HomePod匹敌的高端领域。 　　亚马逊放在首位的升级是苹果在发布会上一直强调的音质表现，而且就少许Ho...[详细]

    在燃料电池领域，目前使用性能相对稳定的金属铂作为电极催化剂。然而，铂的稀缺与昂贵限制了燃料电池的大规模应用。中科院大连化物所包信和院士带领的团队，创造性地给金属铁纳米催化剂穿上碳纳米层“铠甲”，提高了铁基催化剂在燃料电池中的稳定性和抗中毒能力，为未来非贵金属催化剂最终在燃料电池中的应用指明了方向。相关研究成果发表在2013年第一期《德国应用化学》特刊上，并被美国化学学会《化学与工程新闻》...[详细]

DRAM产业政府到底救不救？一直是近来产官学重视的议题，不过上月中才对外喊话力晶不需要政府救的力晶董事长黄崇仁，日前却大声疾呼，DRAM目前最大问题不是整并，而是战略上考虑，台湾DRAM产业一定要存在，否则韩国独霸DRAM产业，将冲击全球PC产业与消费电子市场，因此“政府必须释出讯息，让韩国了解台湾对DRAM的支持。” 黄崇仁表示，目前全球DRAM产地剩下韩国和台湾，一但台湾DRAM产...[详细]