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绿光OLED不像蓝光OLED被很多专家学者研究多年,不过也有在绿光OLED事业上默默耕耘的团队,并获得了不错的成果。比如由Akiyoshi Mikami带领的团队,最近便成功的利用铱混合物及折射率高达2.03的玻璃基板,一举将绿光OLED的发光效率提升至210lm/W的高度。根据研究人员的试验,去除玻璃基板后,发光率只剩94.3lm/W,换句话说,光是这片厚度为0.7cm的高折射率玻璃基板,就...[详细]
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变压器局放检测 电力变压器局部放电检测方法有脉冲电流法、DGA法、超声波法、RIV法、光测法、射频检测法和化学方法等。 脉冲电流法 它是通过检测阻抗接入到测量回路中来检测。检测变压器套管末屏接地线、外壳接地线、中性点接地线、铁芯接地线以及绕组中由于局放引起的脉冲电流,获得视在放电量。脉冲电流法是研究最早、应用最广泛的一种检测方法,IEC-60270为IEC于2000年正式公布的局放测...[详细]
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常言道,教育是立国之本,是兴国之基。而在中国这个尤重教育的泱泱大国,普及教育也尤为的难。 知识索取永无止尽,教育形式却急待改变 学习,一直是维持人类生生不息、繁衍轮回的重要组成部分。晦涩难懂的口述、长篇大论的文字、纷繁绚丽的彩色图片、详尽生动的视频等,无不是教育工作者用以承载知识与传播的手段。 生在90年代,长在20世纪初的人何其有幸。在这段时间里,互联网从无到有,从有到...[详细]
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据外媒phonearena报道,美国专利商标局在去年12月接到了一份三星的专利申请。这张专利图揭示了一项未来智能手机的无线充电方案,即用户可以使用该外壳为Gear智能手表无线充电,推测该技术还将支持其它一些设备。 三星的专利说明指出,他们发明的无线充电外部设备装置,包括前盖、后盖、还有铰链。这点很容易使人联想到三星在Galaxy系列推出时都会带来对应的翻盖式保护套。此外专利设计的保护套...[详细]
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摘要:随着FPGA的设计速度、尺寸和复杂度明显增长,在整个设计流程中的实时验证和调试部分成为当前FPGA系统的关键部分。获得FPGA内部信号有限、FPGA封装和印刷电路板(PCB)电气噪声,这一切使得设计调试和检验变成设计周期中最困难的流程。本文重点介绍在调试FPGA系统时遇到的问题及有助于提高调试效率的技术,通过逻辑分析仪配合FPGA View软件快速有效的观测FPGA内部节点信号。最后提...[详细]
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一个中国人在加拿大的土地上,因为美国制裁伊朗而被无理扣留,这不是天方夜谭,正是孟晚舟女士这几天经历的噩梦。 12月1日,应美方要求,加拿大警方扣留了中国公民、华为集团CFO、任正非之女孟晚舟,美国政府正寻求将孟晚舟引渡,理由是基于美国国内法、对中国公民和机构没有管辖权、且子虚乌有的“违反对伊朗制裁禁令”。此事一经披露,顿时在全球舆论和国际市场掀起巨浪。 中方已经向美、加两国进行...[详细]
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去年5月,华为推出了定位入门级市场的手机——华为Y7,主打超长续航,如今这款手机已经上市近一年的时间了,也是时候更新迭代了。近日,便有外媒爆料,称新款华为Y9已经在美国联邦通信委员会(以下简称FCC)现身,部分配置参数也被曝光出来,我们一起来看看吧。 华为Y9现身FCC 从FCC给出的产品图可以看到,这款华为Y9手机采用了时下流行的18:9比例全面屏,屏占比还是比较高的,而其机身背部采用...[详细]
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融合是个很大的概念,三网融合只是其中的一部分。为了推进三网融合进程,2010年1月13日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,决定加快推进电信网、广播电视网和互联网三网融合。会议明确了三网融合的时间表,提出了两步走的发展计划。2010年至2012年为试点阶段,2013年至2015年为推广阶段。 中国电信集团科技委主任...[详细]
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1 引言
随着电子控制技术的发展及其在汽车领域的广泛应用, 电动助力转向系统(Electric Power Steering, 简称EPS)越来越成为目前汽车电子技术研究的热点之一。与传统的转向系统相比,EPS系统结构简单,灵活性大,可以获得理想的操纵稳定性,能动态地适应汽车行驶状况的变化,在操纵舒适性、安全性、环保、节能、易于维修等方面也充分显示了其优越性 。目前, 电动助力转...[详细]
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作为固态光源的发光二极管(LED)的大量涌现,使白炽灯日益落寞。在过去几年中,LED技术已经有了极大进步,在散热、封装和工艺技术方面的进步使得LED有了更高的亮度、更高的效率、更长的寿命和更低的成本。 然而,在能量转换效率、热量管理和生产成本方面,LED仍然有进一步提升的空间。例如,LED效率就已经获得了极大的提高。LED的众多改进源自现在能在芯片内更好地产生光,以及有更好的方法从芯片...[详细]
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在周三的财报电话会议上,马斯克表示, 特斯拉未来的人型机器人Optimus是2022年最重要的产品开发项目,甚至可能比汽车业务更重要, 如备受关注的Cybertruck和其他车辆(包括Semi和Roadster)。 马斯克说,特斯拉机器人的首次使用可能是在自家工厂中移动零件,并表示公司没有计划在今年推出Cybertruck,目前也没有在研发25,000美元的车辆,因为芯片短缺问题,将影响到总产量...[详细]
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深兰机器人落户常州 政企合力推动人工智能造福人类 投产后将成为全球重要的机器人“原产地” 当前,世界正处在新科技革命和产业革命的交汇点上。随着信息化、工业化不断融合,以机器人科技为代表的智能产业蓬勃兴起,成为现时代科技创新的重要标志。 9月30日,坐落在常州天宁经济开发区的深兰机器人常州工厂投产仪式成功举行。天宁区委书记宋建伟、深兰机器人(常州)有限公司董事长陈海波、天宁区政府副区长...[详细]
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FEV Europe GmbH做了一份材料介绍了电动车辆中高速牵引电机的热集成问题,并提出了一些未来趋势和解决方案。 ● 电机热管理 近年来,电动汽车技术取得了长足的进步,但电机热管理问题一直是电动车辆领域的挑战之一。纯电动汽车中电机已经表现出高效的特点,但在传动系统中仍然导致能量损失。未来的能源消耗目标要求进一步提高电机效率,以减少能源消耗并增加续航里程。电机的热管理被认为是实现这一目标...[详细]
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高阶智能驾驶“重高精地图”的方案,由于高精地图信息审核管理等约束而无法快速迭代推向用户,同时也受智能驾驶硬件以及开发成本的压力,所以饱受诟病。另外在当前大家都喊“卷”出海的背景下“重高精地图”的方案也是弊端多多,高精地图作为地区以及国家安全核心数据,是有严格的数据安全法规约束。“重高精地图”的方案,如果没有高精地图那么无法提供高阶智能驾驶,就无法在海外当地形成智能化的差异化;即使当地支持高精地图...[详细]
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目前,纯电动汽车 (BEV) 和插电式混合动力汽车 (PHEV) 的运行电池电压为 800V,超过了常规 400V 系列。采用 800V 电池是为了提高性能,减少快速充电的时间,应对不断增加的功耗并延长续航里程。 电动汽车采用 800V 电池面临重大挑战,即大部分快速充电的公共基础设施还不兼容 800V 电池。因此,已采取措施为 800V 车辆配备内置电源适配器,使 800V 汽车能够在常规...[详细]