MMD-3580LCH

对于混合动力汽车 (HEV) 和电动汽车 (EV)，电池管理系统 (BMS) 中的配电系统可为车辆的核心功能供电，还可提供安全断开高电压或高电流事件的机制。随着对更高电压、电流、效率和可靠性的需求持续增长，配电系统的两个核心组件（高压继电器和断开保险丝）面临越来越多的设计挑战。图 1 展示了高压继电器和断开保险丝的概览。 图 1：BMS 配电系统中的电池断开保险丝和高压继电器 在紧急情况下，...[详细]

　　事件驱动早已是VB、VC++等编程语言的基本功能，而作为当今最好的图形化编程 语言，LabVIEW不具备事件驱动功能显然不合时宜。LabVIEW6.1的Event Structure( 事件结构)的出现，彻底解决了这个问题。在事件驱动程序中，首先是等待事件发生，然后 按照指定事件的程序代码对事件进行响应，此后再回到等待事件状态。 　　本文通过菜单设计实例，介绍了Event Structure的...[详细]

前些日子，氢燃料概念股 Nikola 疯了似的狂飙，才上市就超过了老牌车商福特，这一过程，同为新能源概念股的特斯拉用了 7 年时间，而 Nikola 只用了 3 天。据《福布斯》估计，其创始人 Trevor Milton 身价翻了六倍有余，一跃成为亿万富翁。 Nikola 股价翻番，图片来源：choice 6 月 30 日，这位纳斯达克之虎宣布旗下的 氢燃料电池 皮卡 Badge...[详细]

9 月 18 日消息，蔚来汽车正在进行自研芯片布局，蔚来汽车硬件副总裁白剑上个月在社交平台发文称：“未来一两年内，AD 芯片为首的一些关键芯片会自研量产。”现在，更多相关爆料消息来了。 据 HiEV 大蒜粒车研所今日报道，蔚来自研的首颗芯片将面向智能座舱。知情人士称，蔚来第一颗自研芯片采用 7nm 制程工艺，将由三星代工，其芯片团队的研发负责人来自华为海思。 相比目前大热的自动驾驶芯片，智能座舱...[详细]

    据《财富》网站报道，当地时间上周四，埃隆•马斯克（Elon Musk）宣布特斯拉计划今年9月发布一款电动半挂车。马斯克说，与使用柴油机的传统卡车相比，电动半挂车“当真是提升了一个层次”。但问题是，物流公司会使用这种电动半挂车吗？ 　　目前尚不清楚这款电动半挂车的价格。但对于卡车数量少于UPS和联邦快递等巨头的物流公司来说，它可能没有吸引力。美国交通部2015年发表的报告称，在130万家物...[详细]

外媒指出，在接下来的十年里，人类在日常活动中与机器人互动的频率将会发生爆发式增长。 在中国各地的仓库里，数以万计的机器人正在处理商务网站的订单。去年的11月11日，中国的电子商务企业阿里巴巴(Alibaba)的电子商务机器人在24小时内处理了8.12亿份订单。 此外，在中国各地的工厂里，工人也正在被机器人取代。全球最大的电子产品代工厂富士康(Foxconn)在2015年更换了6万名...[详细]

　　日前，美国普威股份有限公司（以下简称“Powin”）研发的锂电储能系统顺利获得Intertek天祥集团（以下简称“Intertek”）颁发UL 9540A认证证书，产品可顺利进入国际市场。 　　Powin此次获得 Intertek认证的产品为Stack750™锂电系列储能产品，包括模组、系统等，涵盖多种电芯配置。Stack750™产品是Powin在Centipede™硬...[详细]

USB Type C新标准中最令人激动的一个方面是其电力传输部分。通过USB供电，器件可以成功获得更多的电力，从而实现以前无法实现的功能。手机、平板电脑和笔记本电脑等便携式设备将能够更快地充电。显示器等高功率设备将能够通过相同的电缆获得电源和数据。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 器件和主机的数量仍然相对较少，但正不断增加。随着USB Type-C器件的普及，消费者也希望在家中、...[详细]

　　μC/OS是Jean J.Labrosse开发的实时多任务内核，最初是为Motorola 8位处理器68HC11写的。在后来的相关著作中，作者将代码移植到了PC上，以便于更多的读者学习。μC/OSII继承了μC/OS的算法，有执行效率高、占用空间小、实时性强和可扩展性好等特点，被移植到几乎所有类型的CPU上，成为在嵌入式领域非常有影响力的RTOS。然而，由于该实时内核是为8位CPU设计的，对于...[详细]

疫情挡不住自动驾驶人的步伐，2020汽车雷达和汽车视觉前瞻技术展示交流会在各位业界同仁的鼎力支持下，于6月18-19日如期在苏州高铁金科大酒店成功召开。 作为传感器细分领域的毫米波雷达和汽车视觉专业会议，现场吸引了行业300余行业人士，100多家企业参与，包括主机厂、系统集成商、毫米波雷达企业和芯片等元器件企业、高频PCB板、封装测试单位、吸波及塑化材料、摄像头系统集成商、解决方案供应商、模...[详细]

多点触控定义 多点触控 (又称多重触控、多点感应、多重感应，英译为Multitouch或Multi-Touch)是采用人机交互技术与硬件设备共同实现的技术，能在没有传统输入设备(如：鼠标、键盘等。)下进行计算机的人机交互操作。多点触摸技术，能构成一个触摸屏(屏幕，桌面，墙壁等)或触控板，都能够同时接受来自屏幕上多个点进行计算机的人机交互操作。 多点触摸可以理解为一个屏幕多点操作。多点触摸...[详细]

据《印度时报》8月28日报道，中国在中印边境地区继续建设5G网络，包括在班公湖畔开始新的建造项目。 据印方情报显示，自8月的第一周以来，印度注意到中国在“碟木绰克地区”（即典角村）附近进行了准备工作，正在沿实际控制线（LAC）建设5G网络，以实现更好的通信。在班公湖畔中国一侧，也发现了新的建筑。 印媒称，印度已经进行了多次讨论来决定未来的战略，印度安全机构已经举行了多次会议，以审查实际控...[详细]

　　国内外无人驾驶车辆迅速兴起，为加快 无人驾驶 车辆关键技术研究，进行无人驾驶车辆智能水平等级划分成为首要任务。本文以无人驾驶车辆、任务、环境三者构成的复杂交互系统为研究对象，开展无人驾驶车辆智能水平评价研究。建立了由环境复杂度、人工干预程度、任务复杂度组成的无人驾驶车辆评测模型，并根据环境复杂度、人工干预程度、任务复杂度分别对无人驾驶车辆进行5 个等级划分；最后根据无人驾驶车辆行驶的环境复杂...[详细]

车载微信的诞生、斑马发布了 MARS 3.0 版本、百度 Apollo 旗下小度车载 OS 首次推出了深度搭载的车辆……BAT 三家在短短两个月内齐发声，这个领域想低调都难。 许多传统的品牌车企纷纷用上 车联网 ，让自己的车载系统变得「好用」。在这其中，互联网公司的作用功不可没。 我们想用其中一家企业——百度，来印证一个观点： 车联网 或许已经进入「深水区」。经过车企和互联网公司深度的磨合...[详细]

2016年4月12日，田中贵金属工业株式会社（※1）（总公司：东京都千代田区、执行总裁：田苗 明）、株式会社S.E.I（总公司：岛根县滨田市、总裁：齐藤 诚人）两家公司宣布，因采用了以次微米大小（万分之1厘米）金粒子为原料的低温接合材料 AuRoFUSE(TM) （※2），而开发出输出功率较过去产品更高的LED（发光二极体）模组。 本LED模组的接合材料采用 AuRoFUSE(TM) ，与目前...[详细]