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随着人类对人工智能研究的不断深入, AI 已然成为当下智能产品研发的主流趋势。但是手机行业出现了一个怪现象,即三类“跟风式” AI :即算力无本质提升的包装式 AI 、功能无实质落地的炒作式AI、缺乏生态建设的封闭式AI。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 未来真正的AI手机应该能够在各个领域缩短我们跟专家的差距。而AI荣耀手机核心战略就是人脑协处理器,缩短普通人与专家距离。...[详细]
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新浪科技讯 4月27日消息,中国电信(00728.HK)发布2018年第一季度未经审核财务数据,其经营收入为人民币966.13亿元,比去年同期上升5.6%; 服务收入为人民币879.67亿元,比去年同期上升7.1%;EBITDA为人民币265.08亿元,比去年同期上升6.8%;股东应占利润为人民币56.98亿元,比去年同期上升6.5%。 报告期内,中国电信移动用户数达到约2.65亿户,净增...[详细]
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新浪科技讯 北京时间4月27日上午消息,据CNBC报道,知情人士透露,美国移动运营商T-Mobile和Sprint在合并条款的谈判上已经取得进展,并且计划最早于下周成功完成交易谈判。 知情人士称,T-Mobile大股东德意志电信和Sprint大股东日本软银正在考虑达成一项协议,以便确定如何行使合并后公司的控制权。 知情人士表示,这可以让德意志电信将合并后的公司整合到报表中...[详细]
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新浪科技讯 4月27日上午消息,2018GMIC大会今日在北京召开,卡内基梅隆大学计算机科学学院机器学习系主任Tom Mitchell、高通公司全球技术副总裁李维兴、GTI首席科学家杨林出席了“AI的芯片与算法”圆桌对话并就AI芯片如何改变AI的本质等话题参与讨论。 面对Mitchell关于“AI芯片的发展的现状”的提问,杨林表示,他们开发了一款可以通过USB连接的硬件,可以用于...[详细]
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近日,品牌评级权威机构Chnbrand发布了2018年中国顾客推荐度指数品牌排名, 华为 一举超越苹果成为最受用户推荐的手机品牌。去年, 华为 营收约6000亿元人民币,同比增长约15%。其中, 华为 手机销售额约2360亿,华为与荣耀系列全年发货1.53亿台。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 华为之所以能够如此快速地成长,除了自身努力之外,还得感谢在背后默默耕耘的供应商们...[详细]
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日前联发科非手机产品布局传喜讯,旗下定制芯片(ASIC)传拿下全球网通设备龙头思科(Cisco)最新基站设备订单,明年出货,相关芯片更为高端,有利提升产品均价(ASP),为营运增添动能。 联发科主力产品为智能机芯片、电视芯片、多媒体芯片等,但多数步入成长高原期,因此这几年积极寻求跨入难度较高的定制芯片,今年也从博通手中抢下首张思科订单。 由于明年度的芯片设计已如火如荼进行中,市场传出,联...[详细]
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据前瞻投顾最新统计,2018年一季度剔除二次上会企业,共71家IPO企业首发上会,其中,32家顺利过会,32家被否,3家取消审核(剔除2家二次上会),4家暂缓表决(剔除1家已二次上会),过会率仅有45.07%。 从上会被否的概率来看,在这71家首发上会企业中,上交所主板34家上会,其中14家被否,占比41.18%;深交所中小板14家上会,其中5家被否,占比35.71%;深交所创业板23家上会...[详细]
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汽车状态(图片来源:朝日新闻) 电影中的变形金刚正在走进现实。日本软银集团的asratec公司花费三年时间开发出了可乘坐、可变成人形机器人的汽车。 据《朝日新闻》网站报道,该款汽车长4米、高1.4米,可乘坐两人。坐在驾驶席上操作,仅仅1分钟时间就可以变成高3.7米、宽4.2米的人形机器人。返回至汽车状态也极其简单。该车的理论时速为60公里,人形机器人步行时速为0.1公里,可以通过无线远程操控。...[详细]
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4月26日,高仙机器人联合新加坡综合技术委员会(JTC),发布新一代无人驾驶洗地机。这是高仙历经五轮迭代的产品,将搭载更加小巧灵敏的性能,以及更人性化的全语音交互。 高仙机器人成立于2013年,专注于SLAM机器人运动交互技术的研发,探索并推动基于SLAM的低速无人驾驶和机器人商用化进程。过去5年来,这家位于中国上海的机器人制造企业作为底层技术商,向下游近百家智能机器人终端企业提供完整的机器人...[详细]
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95Kwh的电动汽车如何充电,这个是个很大的问题。我们在设计散热系统的时候,需要告诉老板我们设计整个工况,在整个工况里面,电池大了在放电阶段的负荷很小,而在充电阶段的负荷很大,因为消费者希望在越短的时间内尽可能把更多的电放进去,因此充电就和电池的热管理系统合在了一起。Audi的工程师和保时捷的工程师,有点走五十步和一百步。 Audi这个BEV,是按照150kW设计的 保时捷的概念车按照2...[详细]
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前言:仔细梳理了电动汽车的价格趋势,随着补贴的差异化,未来里程方面的差价会进一步减少,而300、400km里程的车辆,价格也很容易给锁在了10来万。如下图所示,随着300公里~400公里真的越来越集中堆叠,合适的定价空间在哪里?各位读者怎么看? 北京车展是新造车企业的一轮狂欢,也是交的一份答卷。大家谈了不少了,我还是重点谈一下车辆价格、成本和电池,这个问题绕不开的。 1) 价格体系 ...[详细]
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横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体公布了截至2018年3月31日的第一季度财报。 第一季度意法半导体净收入总计22.3亿美元,毛利率为39.9%,净利润2.39亿美元,稀释每股收益0.26美元。 意法半导体总裁兼首席执行官Carlo Bozotti表示:“2018年伊始,我们所有产品部门和地区公司再次实现销售收入双位数同比增长。” “从环比看,第一季度销售收入和毛...[详细]
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AS7024是一款经过独立临床试验证实,适用于无袖带式血压测量的高性能解决方案 全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体( ams AG, 瑞士股票交易所股票代码: AMS)今天宣布推出首款基于AS7024的集成式生命体征传感器参考设计。该解决方案可以实现全天候精确、快速且便利的无袖带式血压测量。 基于AS7024的新型生命体征传感器参考设计集成了包括AS7024的所有硬件组件,以...[详细]
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近期,各家电企业相继发布2017年年报,白电、黑电、 厨电 等企业均交出了自己的答卷,营收状况几家欢喜几家愁。就黑电行业而言,智研咨询的数据显示,从市场份额来看, 2017年彩电企业的前五名依然被海信、创维、TCL、 康佳、长虹包揽,随着“互联网+”的到来,在消费升级的背景下,黑电行业新的竞争已经开启。 营收均有增长 净利暴增的康佳 目前为止,五大黑电企业除了创维数码尚未公布年报外...[详细]
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汽车, 作为国家重要的、大规模工业产品, 应用了集成电路芯片, 比如SOC(System on chip),它由多核CPU和GPU组成,用于数字化的组合仪表,车载多媒体和导航系统,自动驾驶路径计算, 或者特定用途的集成电路芯片ASIC (ApplicaTIon specified integrated circuit), 用于电子控制模块的信号处理,算法运行和控制执行部件, 比如自动泊车、启动安...[详细]