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4月26日,大唐电信发布公告称,自 4 月 27 日起,公司实施退市风险警示。实施退市风险警示后,大唐电信股票变更为“*ST大唐”, 股票将在风险警示板交易,股票价格的日涨跌幅为 5%。 公告披露,根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定,大唐电信同时触发了两个退市风险警示条件:一、公司2016年度和2017年度经审计的归属于上市公司股东的净利润均为负值,根据《上海证券交易所股票上市规则...[详细]
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2017年对于 京东方 无疑是一个丰收之年,然而欢乐时光过的太快,今年一季度它就迎来了净利润下滑的局面,这正是产能过剩带来的恶果,而且目前由于 面板 行业的技术升级,这产能过剩的局面将延续下去成为它们的噩梦。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 液晶 面板 价格上涨让 京东方 等获利丰厚 2016年以来由于全球电视、手机等产品开始往大尺寸发展以及三星将液晶 面...[详细]
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光伏逆变器是光伏系统的核心设备,主要作用是把光伏组件发出来的直流电变成符合电网要求的交流电。但实际上逆变器不仅仅是逆变,而是光伏电站的安全管家,逆变器还承担着光伏方阵和电网的监测和保护,对外界环境防护和人机交互等系统级功能。 在光伏行业标准NB32004-2013中,逆变器有100多个严格的技术参数,每一个参数合格才能拿到证书。国家质检总局每一年也会抽查,对光伏并网逆变器产品的保护连接、接触电...[详细]
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美国封杀中兴引发大家激烈探讨“缺芯少魂”的议题,日前DT君提出关键在中国集成电路行业发展18年来,仍是面临严重人才荒的方向,引发行业内广大回响,根据DT君了解,素有”中国半导体之父“之称的中芯国际创办人张汝京日前第三次创业,首次将协同式IDM项目落地成立芯恩集成电路,除了集结前中芯近10位离职副总担任“老师傅”角色,更将与青岛大学合办“微纳科技技术学院”,积极栽培大学本科学生,为中国集成电路产业...[详细]
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中国, 2018年4月26日,全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体(ams AG,瑞士股票交易所股票代码:AMS)今天宣布推出首款基于AS7024的集成式生命体征传感器参考设计。该解决方案可以实现全天候精确、快速且便利的无袖带式血压测量。 基于AS7024的新型生命体征传感器参考设计集成了包括AS7024的所有硬件组件,以及执行血压测量、心率测量(HRM)、心率变异性(HRV)...[详细]
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新浪科技讯 北京时间4月26日上午消息,美国的科技巨头、欧洲的电信公司、日本的风险投资公司和英国政府已经联合,在英国的人工智能行业投入了数十亿英镑(约合14亿美元)。 这项协议包括总计3亿英镑的私人融资,3亿英镑的新政府支出以及英国早前已经宣布的4亿英镑投资。 “人工智能为开发新的、高效的和可投入使用的产品和服务提供了无限的机会。” 英国商务部长格雷格克拉克周四在电子邮件...[详细]
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原标题:艾迈斯半导体推出适用于智能健康和可穿戴设备的血压与生命体征传感器参考设计 中国,2018年4月26日,全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体(ams AG,瑞士股票交易所股票代码:AMS)今天宣布推出首款基于AS7024的集成式生命体征传感器参考设计。该解决方案可以实现全天候精确、快速且便利的无袖带式血压测量。 基于AS7024的新型生命体征传感器参考设计集成了包...[详细]
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4月20日,谷雨时节的安徽芜湖,赵杰教授现身第八届中国科博会“机器人大讲堂(芜湖堂)”,为业界精英做了一场题为《“十三五”时期国家智能机器人战略布局与机器人产业发展》的报告。 赵杰神色严峻:“依照我国机器人的现状去评估,风险来自的方向已不仅限于美国,我们被卡脖子的事情有很多,因此要未雨绸缪。”他告诉大家:“所有机器人的瓶颈问题我们都在梳理中,包括依赖程度,以及可以替代的方案,计算出这些卡脖子的...[详细]
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近日,由中国电子信息产业发展研究院(简称赛迪研究院)与60多家产业链知名企业共同发起的“汽车电子产业联盟”正式宣布成立!工信部电子信息司副司长乔跃山、中国电子信息产业发展研究院副院长黄子河等领导出席大会,联想集团受邀参加并担任联盟副理事长单位。 作为联盟骨干成员,联想将紧密联合汽车产业链上下游成员企业,共同推动大数据与人工智能在汽车行业的深度融合与应用,将数据转化为直接生产力,打造开放、和谐...[详细]
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物联网(IoT)的一大优点在于能解决我们身边最常见的问题,如交通拥堵等。我之所以想讨论物联网在优化交通方面的潜力是因为当今的世界人口和车辆数量众多,当世界大部分人口开始居住在城市地区时,这个问题会变得更加严重。根据一项研究,到2030年,全球近60%的人口将居住在城市中。 无论你居住在哪个城市,你总会遇到交通问题。当这个城市的人口和他们拥有的汽车数量增加时,这个问题变得更加严重。而且,每...[详细]
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在扬州仪征经济开发区,有一家叫稻源微电子的半导体企业,六年磨一剑,自主研发出NovaTM超高频芯片,打破了国外技术垄断。昨天,公司董事长王彬接受采访表示,稻源造“扬州芯”,志在射频识别及射频传输芯片领域全面实现国产化。 如同钢铁石油是工业时代的粮食,芯片就是信息工业的粮食,是智能设备的神经中枢。王彬解释说:“没有这个小小的芯片,我们每天都要使用的个人电脑、智能手机以及所有包含复杂计算的电子设...[详细]
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ABI Research预测,到2025年,配备SAE L3与L4等级自动驾驶技术的车辆出货量将达到800万辆;而光达(LiDAR)传感器将会是从现有ADAS过渡到更高度自动驾驶系统的关键。 根据市场研究公司ABI Research预测,到2025年,配备SAE L3与L4等级自动驾驶技术的消费车辆出货量将达到800万辆,届时,驾驶人仍然必须待在车内,但在某些情况下已能将安全攸关任务完全交给...[详细]
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美国政府以违反承诺条款为由,对 中兴 通讯发起了出口禁令, 中兴 被禁止在未来七年内购买美国的零件和软件。据外媒分析称,此举不仅将给 中兴 公司带来巨大困难,也将波及全球电信行业供应链。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。 据日经新闻引述一名中兴内部人士的话称:“我们被禁止和美国商业伙伴,比如 高通 、英特尔或博通等通电话或是交流技术。”这位内部人士表示出想要辞职的念头。 ...[详细]
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该规范将从2018年5月1日起开始施行。 4月12日上午,国家层面首个智能网联汽车的路测规范在京发布。工业和信息化部、公安部、交通运输部等三部门联合印发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》(以下简称“管理规范”),对测试主体、测试驾驶人及测试车辆,测试申请及审核,测试管理,交通违法和事故处理等进行了明确规定。 据车云菌了解,该规范将从2018年5月1日起开始施行。 此前,北京、上海、重庆...[详细]
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自动驾驶汽车即将迎接来它的黄金时代 ,而帮助它们看清这个世界的激光传感器也是如此。 激光雷达每秒发射数百万个激光点,然后通过测量这些激光反射回来的时间来绘制汽车周围的三维地图。 从2005年起,激光雷达就进入了研发阶段。那时,一个名为Dave Hall的人为了Darpa挑战大赛——一个自动驾驶汽车比赛,制作了一个激光雷达。在那之后的十余年里,如果人们希望为自动驾驶汽车安装上一个激光雷达,那么Ve...[详细]