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创客之所以聚集在深圳，除了强大的硬件产业链可以满足绝大部分的需求以外，更因为这套完备的生态系统，已经将创新的成本拉得极低。在这里，只要你有想法，人人都有条件成为创客，创新已经不是组织化的，而是分散到每个个体的主动行为，这就是驱动深圳成为创客之城的底层逻辑。 深圳市南山区文昌街旁一栋曾经机器轰鸣的旧厂房，在2015年的春天成了旅游景点。 这栋旧厂房是原华侨城东部工业区中的一栋，上世纪...[详细]

主动PFC一般出现在双管正激以及更加高端的 拓扑结构 中。下面就来讲讲这种很流行的双管正激+主动PFC+3.3V单磁放大拓扑。 典型双管正激拓扑 双管正激其实在结构上最明显的就是多了一个开关管，图中红框为双开关管。双管正激不仅采用了主动PFC提升了转换效率之外。当开关管关断时，两个开关管将承受本来一个管的能量。简单理解就是单个管的电压下降到单管 正激 的一半。有效防止开关管过载烧毁。 磁...[详细]

8月14日，由工业和信息化部以及深圳市人民政府共同举办的CITE2020年第八届中国电子信息博览会在深圳（福田）会展中心正式拉开序幕！ 图片来源：旺龙 共聚一堂 现场如火如荼 作为疫后深圳首批大型线下高新技术展览会，此次博览会是疫后开办地域内规模最大且产业链最全的国家级展会，此次博览会9大场馆同步开放，各大知名企业共聚一堂、行业主流媒体现场报道、参展观众络绎不绝地汇聚体验前沿科技，是全方位...[详细]

“智能网联汽车存在内生共性问题，即软硬件的漏洞后门，基于此进行的网络攻击可以直接带来勒索、盗窃、大规模车辆恶意操控风险，还有数据泄露等网络安全事件。如果内生的漏洞后门问题不解决，系统自身难保，很难谈系统安全之上的数据安全、应用安全。” ——中国工程院院士邬江兴 随着汽车智能化、网联化技术发展，汽车远程升级（Over-The-Air，OTA）技术得到了广泛应用。然而，车载软件在远程升级过程中存...[详细]

在浪潮不断翻涌的今天，再次站在了行业的前沿。6月14日，在得克萨斯州奥斯汀举行的特斯拉年度股东大会上，创始人兼CEO埃隆·马斯克揭晓了一项震撼人心的计划——特斯拉将从2025年开始限量生产其自主研发的Opmus，并计划将其广泛应用于特斯拉工厂，以推动生产效率和自动化水平迈上新台阶。 这一消息无疑在业界引起了广泛关注。Optimus机器人作为特斯拉在机器人技术领域的成果，其高度化和学习...[详细]

近日，大家熟悉的采埃孚宣布，将根据中国市场量身定做全新自动驾驶技术，并会在上海车展进行发布。采埃孚大家都知道，是一家专门制造汽车零配件的供应商，专业供应传输、转向、底盘系统零配件。最有名的当然是变速箱，大名鼎鼎的宝马就很喜欢用采埃孚的变速箱。 可是随着自动驾驶的势在必行，这次采埃孚也准备全面进军自动驾驶领域，这次采埃孚将会发布包括了高级紧急制动系统（AEBS）、预测经济巡航控制...[详细]

DRAM涨势不断，后遗症逐步显现，通路商表示，因存储器涨幅过大，下游应用端，尤其是笔电和部分智能手机等市场，不堪侵蚀获利，已开始朝降低搭载量抵制，加上部分新产量陆续在2019年产出，研判明年下半年，DRAM涨势将止步，价格有下修压力。 根据顾能（Gartner）最新研究报告，三星、SK海力士及大陆福建晋华、合肥睿力等公司的增产计画，都为未来DRAM市场投下新变数，明年DRAM产值虽仍可成长11....[详细]

改做隔离的目的是在维修时避免操作失误导致触电危险，虽有隔离但也不是说完全不会触电，如果同时触碰两根输出线时也会触电（如果是市电的话，接触火线就会触电），有隔离的情况下单独接触单根线就不会出现触电现象。 好了 ！我们开始吧！！ 首先找到两个功率，大小一样的 变压器，如果你没有，需要购买的话，个人建议直接购买成品隔离就可以了 ！此方案适合有闲置变压器的朋友制作！ 一样的大小 ...[详细]

总是记不住这个：stm8 stvd下 near等于51的xdata tiny等于51的idata http://www.waveshare.net/article/STM8-3-1-10.htm 如何分配变量到指定的地址 举例： unsigned char temp_A@0x00; //定义无符号变量temp_A，强制其地址为0x00 unsigned char ...[详细]

测放大倍数： 用这个档位 万用表测三极管是不需要表笔的，表盘上有三极管的插孔。 三极管的插孔 三极管分为npn型和pnp型 我们简单用万用表分辨一下。 用档测 三极管都是三个脚 红笔在中间，黑笔接触两边的脚 左右都有读数，三极管是npn型 黑笔放中间，红笔接触两边的脚，你会发现都没有读数。下面我们换一个三极管。 黑笔放中间，红笔测两边脚 如果红笔接触两边脚都有读数，说...[详细]

全球领先的特种玻璃及微晶玻璃科技集团肖特股份公司2018/2019年度在华销售额提升11%，总额超过20亿人民币（2.61亿欧元；含香港特别行政区）。中国在短期内将成为肖特第一大市场。肖特2018/2019财年全球销售额增长5.1%，达168亿人民币（22亿欧元）。目前息税前利润达21亿人民币（2.75亿欧元），年度合并净利润达16亿人民币（2.06亿欧元）。 2018/2019财年肖特在华...[详细]

汽车供应商和原始设备制造商正大力投资软件研发工作，以期增加新的功能和特性，从而实现自主性、电气化和连通性。但通过增加更多的电子控制单元（ECU）来实现这些功能是不可行的，因为这会加剧系统复杂性和成本增加。 有两种方法可整合和简化车辆中的 ECU：使用域体系结构或区域体系结构。域体系结构整合了支持汽车特定功能的 ECU 的子集，而区域体系结构则基于其在汽车中的位置（例如：右前区）整合 ECU。...[详细]

整个2021年，手机产业链都被芯片缺货、涨价等话题笼罩，尤其是第三季度全球手机出货量的下滑，亦体现在二级市场走势低迷的手机概念股中。加之手机产业链企业两级分化现象趋强，智能手机存量竞争加剧，都令业界对消费电子行业“唱衰”声不断。 据不完全统计，从181家手机概念股2021年股价涨幅情况来看，截至12月31日收盘，股价实现增长的有111家，另外70家则为下跌。回顾今年上半年，股价实现上涨的企业数量...[详细]

方案描述： 防抱死制动系统( ABS )在紧急制动情况下，有助于驾驶员的控制及汽车稳定性。抱死车轮可以使汽车减速，但会失去转向灵活性。 ABS 可以在施加最大制动力的同时，避免‘转向失控’。某些情况下， ABS 对于缩短制动距离作用不大，如在湿滑路面上行驶，但在深雪或沙石等路面上行驶时，可以明显缩短行动距离。 ABS系统监控四个车轮的传感器，评估车轮是否发生打滑。 打滑可通过轮速与车速比来计...[详细]

汽车电子上要求存储系统必须能够在车辆事故中保存下来——由于碰撞可能导致汽车的低压系统断电，存储需要一种无需连接电源即可保存数据的原生非易失性存储器。除此之外，记录数据的存储必须满足一些严格的条件。 汽车存储器的基本要求 1）非易失性：这是基本要求，数据得记下来 2）恶劣环境下的生存性：碰撞以后，存储器的数据得保存下来 3）工作时间和寿命：汽车的生命周期很长，在车旧了以后存储器也需要能工作 4...[详细]