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当 固态电池 行业仍在为 电动汽车 的“终极方案”进行漫长的技术马拉松时，部分企业已开始寻找更切近的商业化落地场景。 近日，融捷集团旗下的融捷能源科技有限公司（以下简称“融捷能源”）正式推出其第二代全固态硫化物电池，能量密度达到450 Wh/kg。 固态电池迈向实处，三赛道精准卡位 2025年，全球固态电池产业进入了一个关键的“去芜存菁”阶段。在经历多轮资本与产业的热潮起伏后，市场正...[详细]

全新一代座舱平台量产进程已经开启，智能座舱市场进入了技术迭代、平台升级的新红利周期。 日前，上汽通用正式宣布，别克高端新能源子品牌“至境”首款智能豪华轿车——别克至境L7将搭载高通8775座舱芯片，预计今年下半年量产落地。 另外最新消息显示，德赛西威第五代智能座舱G10PH已获得理想汽车新项目订单，并受到多家全球顶级主机厂的高度关注。资料显示，该平台可集成4-8B VLA大模型与云端高阶...[详细]

据外媒报道，福特汽车（Ford Motor）已向美国专利社保局（USPTO）申请一项车门防撞击系统专利，该系统可能应用于未来的福特汽车。该专利于2024年2月9日提交，并于2025年8月14日发布，序列号为0256665。 图片来源：USPTO 福特最近提交了一些颇具意义的专利，其中许多旨在防止特定部件被盗，甚至防止车辆打滑。多年来，=许多人经常遇到的另一个问题是，停车场里有人打开车门...[详细]

编译自semiengineering 业界越来越关注人工智能的功耗问题，但这个问题并没有简单的解决方案。这需要深入了解应用、半导体和系统层面的软件和硬件架构，以及所有这些的设计和实现方式。每个环节都会影响总功耗和提供的效用。这是最终必须做出的权衡。 但首先，必须解决效用问题。电力是否被浪费了？“我们将电力用于有价值的用途，”Ansys（现为新思科技旗下公司）产品营销总监 Marc Swi...[详细]

电池作为电动汽车的核心，关心车辆的用车和养车等，而车辆的运行都是靠电池所产生电能来保证的，对于电池而言电池的使用和养护来说就是很重要的一个环节了，对于电动汽车来说，电动汽车电池养护需要注意哪些细节？ 首先对于车辆来说，定期的按照要求对电池进行检查和保养，使用的时候避免过渡电池出现过渡放电现象，在行车的时候保持良好的驾驶习惯，尽量避免猛踩加速，对于电池而言，猛加速会使得电池内部的电极之间形成瞬...[详细]

引言 　　由于具有灵活性和安全性，JAVA卡在智能卡领域的应用越来越多。当一张JAVA卡发行后，如果多个应用需要调用同一个功能模块，现有的办法是在每个应用(JavaCard Applet)中实现此功能。这将导致空间占用的增加，在存储资源有限的情况下，会使得JAVA卡上支持的应用个数减少。如果使用补丁机制将此功能模块做成智能卡的补丁，开发一个完整的功能模块会受到补丁机制的灵活性限制。如要重新进行卡...[详细]

据路透社报道，知情人士称，芯片架构授权公司ARM已聘请亚马逊AI芯片主管拉米·辛诺(Rami Sinno)来协助推进其开发自有完整芯片的计划。 辛诺曾负责协助开发亚马逊自研AI芯片“Trainium”和“Inferentia”，这些芯片旨在帮助构建和运行大型AI应用程序。 ARM已寻求扩大公司业务，从关键芯片知识产权的供应商，发展为能够独立设计出完整芯片的企业。 根据路透社报道，ARM在去年12...[详细]

“老钱”博世，对新技术的投入堪称激进。 博世在今年科技日上宣布，未来两年，将投入超过25亿欧元（约211亿人民币），用于人工智能的应用和开发。 博世预计，在人工智能的赋能下，到2035年，智能驾驶相关的软件、传感器技术、高性能计算单元和车载通讯类零部件的销售额，将远超100亿欧元（约合人民币844亿元）。 近期，博世高级副总裁、智驾体验业务单元全球CTO姚雨涵接受亿欧汽车采访时，亮出...[详细]

　　光伏水泵变频器、光伏水泵控制系统及控制方法 　　【专利摘要】本申请提供了一种光伏水泵变频器、光伏水泵控制系统及控制方法，光伏水泵变频器包括：整流部分、逆变部分、变频器控制模块、RST输入端、直流电压输入端、水位信息输入接口和启停信号输入接口。在没有电网的地区，变频器控制模块根据所述光伏电池的输出电压值与所述光伏水泵变频器的工作电压的关系，通过控制直流电压输入端与光伏电池的通断，从而控制光伏水...[详细]

随着环保意识的日益增加，和排放法规标准的严格，从车企角度上面几乎无一例外都在朝着新能源的路子上走，不管是国际大厂还是一些刚刚起步的自主品牌们莫不是如此，面对着新能源当道，内燃机未来怎么“活”？ 说起内燃机在新能源汽车当道的时代中，内燃机可以走小排量，和电动汽车搭配着混动路线，工作，同时来说可以从高效发动机来进行转型，按照消费者需求来满足个性化的动力需求，同时用技术实力满足法规需要，以小排量路...[详细]

PXI/PXIe仿真模块结合高压能力、灵活通道配置及宽广电阻范围 2025年8月 15 日，英国克莱克顿海滨 —— 作为电子测试与验证用模块化信号开关及仿真解决方案的领先供应商， Pickering Interfaces 宣布推出全新系列高压可编程电阻模块，采用紧凑的单插槽 PXI 和 PXIe 形式，型号分别为 40-230（PXI）和 42-230（PXIe），可轻松应对高达 1.2kV...[详细]

不可否认，电池作为电动汽车的动力源，摆在最重要的位置，而影响纯电动车续航里程的因素众多，但总的来说主要有动力电池容量、能量密度、电池材质、整车质量、空气阻力系数和电机工作效率等因素。 而这其中，整车重量是影响电动车续航的巨大因素！相关研究表明，新能源汽车每减少100Kg重量，续航里程可提升10%-11%，还可以减少20%的电池成本以及20%的日常损耗成本。例如：特斯拉Model X 100D...[详细]

随着新型行车记录仪逐渐进入市场，它的作用不只是记录道路状况的摄像头，它还会拍照、视频分享、导航、能够与微信、QQ连接甚至检测车内空气质量。如果这样的功能能满足车主的需求的话，在这片红海里面说不定还能开发出另一片蓝海。 车联网OBD模块，采集记录开始行驶时间、结束时间、总油耗（怠速油耗、行驶油耗）单次行驶里程、怠速耗油量、行驶耗油量、当次燃油费用、当次平均车速、当次最高转速、最高车速等驾驶行为...[详细]

近年来，随着ChatGPT、Claude、文心一言等大语言模型在生成文本、对话交互等领域的惊艳表现，“Transformer架构是否正在取代传统深度学习”这一话题一直被持续讨论。特别是在自动驾驶领域，部分厂商开始尝试将多模态大模型（MLLM）引入到感知、规划与决策系统，引发了“传统深度学习是否已过时”的激烈争论。然而，从技术原理、算力成本、安全需求与实际落地路径等维度来看，Transformer...[详细]

电池安全也一直是电动汽车高压安全和功能安全最重要的一部分。如今大部分的新能源车型,尤其是纯电动车都将电池放置在底盘当中，这样对于汽车行驶的平稳性有一定帮助，同时也是节约了一定的车内的空间，对于纯电动汽车而言底盘高低会影响电池安全吗？ 但从实际上的事故分析报告中去看，并没有看到任何相关原因导致的案例，所以对于纯电汽车底盘高低而言并不影响到电池安全的，首先对于车辆来说的话，在车辆的设计的时候来看...[详细]