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近日，采埃孚天合—采埃孚集团主动和被动安全技术部在瑞典北部阿维斯焦寒带试车场举行的活动上强调其制动和转向系统的技术能力。公司以“安全驱动”为口号展示的系列技术，对实现新一代车辆安全和自动驾驶具有根本性作用。   采埃孚天合展示的部分创新技术有： 集成化制动控制系统(IBC) –IBC将于2018年开始量产，是一项不需真空的技术，简化了制动系统结构，同时提高性能表现。这项技术首次在一...[详细]

25年来， ADI （ 亚德诺半导体 ）一直是交通运输市场与汽车系统技术领域的高质量检测系统先驱之一。凭借在雷达、LIDAR、惯性MEMS/IMU、摄像头和超声传感器等不同子系统信号链的组合，形成了全方位的360°安全技术平台，并支持传感器融合概念。智能化的汽车意味着汽车的感知能力与信息处理能力需要极大提高，同时也意味着各种子系统的复杂度也与过往有很大的不同。 ADI 可为汽车主控系统提供更为精...[详细]

近日，华为在终端设备的防尘、防水和透气等性能上有了进一步突破。 　　一项申请日期为5月1号，公开号为CN111092973A，主要用于终端设备上的防尘防水透气专利被媒体曝光。 　　该专利完整介绍如下： 　　本申请涉及电子产品技术领域，尤其涉及一种移动终端，该移动终端包括壳体，壳体形成有第一开孔，壳体内与第一开孔对应设置有防水透气膜组件，防水透气膜组件朝向壳体一侧设置有防尘网，和用于将防尘网...[详细]

    12月1日，浙江亚太机电股份有限公司（简称“亚太机电”）就投资参股ElaphePropulsionTechnologiesLtd（简称“Elahe公司”）作出进一步说明，表示Elaphe公司已于9月30日召开股东会审议通过了《浙江亚太机电股份有限公司和ElaphePropulsionTechnologiesLtd投资意向协议》。本次投资后，亚太机电将持有Elaphe公司20%股权，同...[详细]

STM8 HSI时钟修正寄存器(CLK_HSITRIMR) 地址偏移值：0x0C 复位值：未定义 位7:4 保留。始终为0。 位3:0 HSITRIM ：HSI修正值 由软件写入，用于微调HSI的校准值 注意：在大容量产品上，只有位2:0是可用的。 在中等容量或小容量产品上，位3:0或2:0是可用的，取决于选项字节的配置(参见数据手册)。 ...[详细]

MT7687具备低功耗、高性能、与高度安全性瞄准智能家电与其他物联网应用 联发科技今日推出领先业界的节能型WiFi系统单芯片MT7687。该芯片可以让家电与智能设备连网，并通过家庭网络进行远程控制。能够支持众多物联网应用的MT7687，除提供先进的安全防护机制与整合式内存，还具备增强型使用者编程微控制器。该芯片预计于今年第三季度正式向客户及开发者供货。 联发科技无线联通事...[详细]

自去年年中宁德时代发布麒麟电池以来，市场以及消费者对它的期待不断攀高。近日，面对网友的多次提问，宁德时代董秘重申了麒麟电池预计将于2023年一季度量产的消息。 根据此前信息显示，极氪汽车将是麒麟电池的全球量产首发的品牌，极氪009为麒麟电池首发车型，而极氪001将成为全球首款搭载麒麟1000公里电池的车型，预计将在2023年第二季度推出。 10分钟快充、1000公里续航，这些数字即...[详细]

中断分类 STM32的EXTI控制器支持19 个外部中断/ 事件请求。每个中断设有状态位，每个中断/ 事件都有独立的触发和屏蔽设置。 STM32的19个外部中断对应着19路中断线，分别是EXTI_Line0-EXTI_Line18： 线0~15：对应外部 ...[详细]

　　本文介绍一种新颖的低压测电笔，其功能和使用方法与传统的氖管测电笔完全相同，它在试电时不需工作电源，只靠微弱的测试电流就能使发光二极管闪烁、压电陶瓷片发声，以声光双指示的形式显示测试点带电与否，既使试电显示更醒目，又克服了氖管漏气失效等缺点，实现了无源试电显示器件的固体化。 　　众所周知，测电笔允许通过的测试电流一般为微安级。这么小的电流不可能直接推动发光管发光及压电陶瓷发声，但从能量的角度看...[详细]

在“3060”双碳目标的催动下，《节能与新能源汽车技术路线图（2.0 版）》明确指出，至2035年，我国节能汽车与新能源汽车年销量将各占一半，传统能源动力乘用车将全部转为混合动力，从而实现汽车产业的全面电动化转型。 也就是说，未来十年，除了新能源汽车外，混动将占据半壁江山。基于此，一场以传统内燃机为基础的动力总成正在加速向电动化系统转型变革。在此进程中，作为全球最大的变速器和全轮驱动系统供应...[详细]

“你是想‘大跃进’还是想‘超英赶美’，电动车充一次电跑682公里，谁信啊？”这类讥讽嘲笑的话不绝于耳，让北京鸿远蓝翔电动汽车技术公司董事长朱和丰无法忍受。昨天上午，在北京世纪金源大酒店的某总裁培训班会议室门口，朱和丰宣称：“我敢拉出来溜溜，你敢和我打一百万元的赌吗？”他把100万现金堆到桌面上，向质疑者们开出豪赌的条件是，他的电动车将在北京五环路上“一口气”行驶七圈。 据了解，技监权威机构“...[详细]

前几日《车企和电池厂战争与和平》大火，里面的很多事情没办法评论，不过有趣的一点是，这一轮第一波欧美车企很多是基于 LG 软包的方案，这里面有很多的因素，包括低价策略、激进的容量提升还有产能扩张，就电芯产品而言，从海外版本的通用的 Bolt、现代的 Kona、雷诺的 ZOE（52kwh）、捷豹 I-pace、奥迪的 E-tron、奔驰的 EQC、保时捷 Taycan，到福特 Mach-E 是用 S...[详细]

曾几何时，自拍杆风靡世界。 火当然是有原因的，这么一个小装备，极大的满足了人们爱拍照的需求，方便好用、经济实惠。 恰巧我手上也有一个，收起来时很小、不占地方 打开后可随意调节拍照 同时它有个隐藏式三脚架功能，可用来直播、录视频，设计的很周到。 杆子里藏了一个小东西：蓝牙遥控器，就是通过它来控制手机进行拍照的。使用时先长按按键3s、指示灯闪烁，然后手机蓝牙就可以搜...[详细]

据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉终于要推出双重认证（two-factor authentication）功能来确保车主账户的安全，而且因为推迟推出该功能而感到“尴尬不已。” （图片来源：electrek.co） 近年来，由于车辆的联网功能越来越多，从而导致其易受到黑客攻击。现在，在路上行驶的汽车中，特斯拉汽车算得上是联网功能最多的汽车了。马斯克...[详细]

1.电池管理系统概述 当前，纯电动车型采用的都是锂离子电池，而锂离子电池也有一些属于自己的“小脾气”，为了能够让锂离子电池能够有更好的工作环境、状态以及心情，所以，在电动车动力电池中，专门有服务于锂电池的“电池管理系统”，英文名称：Battery Management System，简称BMS。 锂电池目前对于环境温度依旧非常敏感，而且最佳工作温度也比较局限，锂电池目前最适宜的工作温度在10-3...[详细]